國泰航空重啟香港米蘭航班

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上週六,國泰航空恢復米蘭與香港之間直飛航線,此前,該條航線因為疫情已暫停兩年半。直飛航線的重啟,代表國泰航空為恢復在歐洲的業務又邁出了一步,來自歐洲的旅客可通過香港訪問國泰在亞太地區的航點,包括中國大陸、日本、菲律賓、泰國和澳洲。國泰航空顧客及商務總裁林紹波說,今天對於商界和國際旅遊業來說都是美好的一天。兩年多後,我們重返米蘭,為義大利最重要的貿易和商業城市,提供與香港之間直接的聯繫。

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#數據截至2022-10-12 6:00am

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國泰推3大泰國優惠碼 機票即減$100+額外賺取10,000里數

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港府放寬入境檢疫政策,不少港人已經蠢蠢欲動打算去旅行。泰國政府旅遊局(香港)聯乘國泰航空推出泰國3大優惠碼,包括獲贈額外10,000里數及港幣100元折扣。另外,在2022年12月31日前發出的新機票,可在出發日前豁免手續費無限次更改行程。此後亦可免費更改一次。機票更改的方法包括重新訂位、將機票兌換為國泰信用額或取消機票。

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#數據截至2022-10-10 6:00am

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國泰疫後首辦招聘會 過百名機組人員申請「回巢」

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國泰航空一連兩日舉行機艙服務員招聘日。國泰機艙服務部總經理毛潔瓊表示,為滿足未來18至24個月的營運需求,已啟動全面招聘計劃,目標增聘超過4,000名前線員工,包括約2,000名機艙服務員。她表示,9月至今已經收到過千份申請,形容反應頗為熱烈,期望在18至24個月內,可以招聘到2,000名機艙服務員。另外,國泰亦積極邀請前員工回巢,毛潔瓊提到,現時已有逾百名在2022年10月大裁員後離職的舊同事回巢,亦有數百個有意回巢的申請未及處理。

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不少網民批評底薪太低。

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#數據截至2022-10-10 6:00am

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國泰航空計劃擴大機隊規模

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國泰航空顧客及商務總裁林紹波上週四在倫敦接受採訪時表示,該公司正在探索增加客機和貨機的可能性,國泰航空希望新客機從2025年開始交付。國泰希望與其現有機隊保持一致性和協同作用,包括用於短程航班的空中巴士A321neo以及用於較長航線和一些區域服務的A330、A350和777,低成本子公司香港快運航空則營運全A320機隊

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#數據截至2022-10-10 6:00am

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國泰兩年內將增聘4000前線職位

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航空業交流慢慢重回正軌,多間航空公司亦有意長期招募人才,國泰宣佈未來兩年增聘超過4,000名前線員工,包括700名機師,其中400人將在2023年底前完成培訓計劃。二副機師起薪點約4萬,此外除了機師職位,香港快運航空及阿聯酋航空亦正招攬機艙服務員。

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#數據截至2022-09-30 6:00am

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國泰與空巴及波音就購買下一代貨機進行洽談

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根據彭博社報導,國泰航空正在與空中巴士和波音就購買下一代貨機進行洽談,更新和更換部分貨機。國泰航空是世界上運力最大的貨運航空公司之一,正在考慮購買空中巴士A350 貨機或波音 777-8F,報導稱,國泰可以購買多達六架新貨機。業內知情人士說,國泰航空目前正在評估這兩種機型的規格和性能,尚未確定可能訂購多少架新貨機。

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#數據截至2022-09-29 6:00am

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香港快運下月起增8萬機位往返日泰星

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國泰航空旗下香港快運(HK Express)表示,因應政府實施便利旅客來港之措施,以及日本放寬入境旅遊限制,香港快運計劃增加10月至12月之航班班次,額外提供超過8萬個機位往返東京、大阪、福岡、曼谷和新加坡。

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有網民期待香港航空也增加機位。

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#數據截至2022-09-29 6:00am

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國泰擬下月加開逾200對亞洲及長途航班

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政府放寬入境檢疫安排,國泰航空歡迎有關由9月26日起實施便利旅客來港的措施,尤其取消抵港旅客的酒店檢疫安排。有關調整將提高旅客出行意欲,有利旅遊活動逐步恢復,及加強往返香港樞紐的航班網絡聯繫。

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#數據截至2022-09-26 6:00am

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疫下機師流失三成 國泰:重建運力需時

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傳媒獲得一份國泰航空的內部文件,顯示今年第三季機師人數較2019年12月減少900多名,至2412人,減幅約27%,其中較有經驗的機師長流失逾四成。國泰機師工會代表稱機師離職潮仍持續,形容平均每日均有兩名機師離職。另空中服務員人數亦大減。國泰未有否認人員流失問題,重申已啟動全面招聘計劃,承認重建航班運力需要一定時間。

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有網民透露現時不少航空公司都嚴重缺乏人手。

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#數據截至2022-09-23 6:00am

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