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47歲機場國泰貴賓室「寰宇堂」女員工確診。衞生防護中心傳染病處主任張竹君認為，由於香港疫情不嚴重，離港港人須接受病毒測試，相信從轉機乘客感染機會較大，但過去一周已約有3000人使用國泰貴賓室服務，因此較難追蹤感染源頭。現時有約30人列作密切接觸者送檢疫中心，包括與病人工作的十多位同事、3名同住家人等，另有客運大樓等15處地方須強制檢測。

網民意見

多名網民質疑為何咳嗽一個月才就醫。

URL: Facebook -Stand News 立場新聞
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#數據截至2021-08-18 6:00am

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國泰公布截至今年6月底止中期業績，集團股東應佔虧損收窄至75.65億元，去年同期蝕98.65億元。國泰指，上半年的財務業績遜於去年同期，主要原因是在疫情影響下，客運航班提供的可載貨量減少，導致公司處理的貨物噸數下跌。另外，香港快運於上半年虧損擴大至9.76億元，去年同期蝕7.79億元。可載客量為2550萬可用座位千米，反映香港快運暫停航班運作，平均運載率為6.9%，較去年同期下跌64.7%。

網民意見

有網民認為國泰就算虧損也會有香港政府支持。

URL: Facebook -香港機場情報專區
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#數據截至2021-08-12 6:00am

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全球疫情反覆下，國際航空業處境仍然艱難。已推出三輪裁員計劃的國泰航空，行政總裁鄧健榮指，年底前未有計劃再推新一輪無薪假計劃，但若航空業前景持續不明朗，或經營環境再有新變化，不能排除國泰航空再推無薪假等任何可採取的選項。與去年底比較，國泰集團在港員工數目減少逾2000人，而國泰航空全球員工亦減少8.2%，當中駐港員工數目減少逾千人。

網民意見

有網民認為疫情不會在一年半載內消失。

URL: Facebook -香港經濟日報 hket.com
Number of Comments: 2
#數據截至2021-08-12 6:00am

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消息人士稱，國泰航空正計劃將其最便宜的經濟艙機票的托運行李限額從30公斤降至23公斤，而所有其他艙位的行李重量將得到大幅提升。這些變化是為了說服乘客多掏錢，包括購買具有更大靈活性的經濟艙機票，而不是選擇最便宜的票價。然而，與一些全球競爭對手相比，這些變化也將使國泰航空處於有利地位–為幾乎所有乘客提供更慷慨的行李限額。

網民意見

有網民表示其他航空公司已經實施過類似行李政策。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 2
#數據截至2021-08-10 6:00am

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國泰航空宣佈，為慶祝港隊於東京奧運奪得驕人成績，所有於東京奧運，包括殘奧會中得獎的港隊運動員，將獲一年無限次乘搭商務艙機票，以作鼓勵。截至2021年8月2日，符合資格獲一年隨意飛機票的港隊運動員有張家朗及何詩蓓。

網民意見

網民質疑以現時疫情究竟能乘坐多少次。

URL: Facebook -香港機場實況討論區
Number of Comments: 15
#數據截至2021-08-03 6:00am

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國泰航空繼續恢復中國大陸的客運服務，並宣布將於8月13日重啟青島-香港航線，為旅客提供更便捷的香港旅游服務，及經香港國際機場中轉至世界其他地區。

網民意見

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URL: Facebook -Albert Aviation
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#數據截至2021-07-30 6:00am

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國泰航空宣布多個高層人事安排，劉凱詩獲委任為客運董事；施愷民出任顧客時尚生活董事；方逸翔出任數碼及資訊科技董事。國泰行政總裁鄧健榮表示，在期待航空業復蘇之際，新任命有助推動國泰航空集團實踐晉身為全球最傑出服務品牌之列的願景。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -香港商報財經
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#數據截至2021-07-29 6:00am

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國泰航空高層變動。據本報所得資料，國泰航空行政總裁鄧健榮在內部訊息證實，兩名國泰航空高級管理層已經辭職，國泰航空顧客董事羅世民（Simon Large）及風險總監Philippe Lacamp已經請辭，分別在7月底和8月底離職，會盡快公布繼任人選。據悉，羅世民將會返回英國，而Lacamp 擔任風險總監一職僅8個月，二人在太古系內工作逾30年。另外，有本地傳媒報道，國泰考慮由顧客及商務總裁林紹波接任鄧健榮的國泰航空行政總裁職位。報道指出，國泰航空管理層每3到4年輪換一次，這將決定下一任行政總裁的人選。

網民意見

網民揶揄指國泰的高層有公司出現經營困難的時候離棄公司。

URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2021-07-09 6:00am

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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，昨(29日)被一間航空貨運公司入稟高院，指國泰於2019年中作為承運人，替其運送100組馬達鐵芯（motor core)到菲律賓馬尼拉時，令貨物損壞，要求國泰賠償。不過入稟狀並未透露具體索償金額。原告是聯合航空貨運有限公司，被告是國泰航空有限公司。據入稟狀指，國泰航空據2019年6月30日發出的主航空運單作為航空承運人，以CX901班機替原告運送100組馬達鐵芯到馬尼拉，不過貨物最終出現損壞。

網民意見

網民揶揄指貨運公司控告國泰將會導致國泰對其報復性加價。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-07-02 6:00am

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