港航要求政府資助救亡

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港府日前宣布出手拯救國泰航空，以認購優先股及貸款等方式共注資近 300 億元。《南華早報》引述香港航空稱，希望政府可以考慮其近期的航空業救助計劃，能夠一併支援其他以香港作為基地航空公司，指他們同樣有份致力維持香港航空樞紐的地位。

網民意見

網民諷刺港航質秦比國泰差，不值得資助，更不會支持其母公司海航。

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2020-06-19 6:00am

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June 19, 2020

國泰申請保就業計劃涉最多7億元

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本月9日公佈390億元資本重組方案的國泰航空，日前在員工內部通訊中公佈，經過慎重考慮後，公司今日正式就政府推出的「保就業」計劃提交申請，意味集團在獲得資助期間不得裁員。據國泰去年年報，國泰航空連同其附屬公司在全球僱用逾3.42萬名員工，其中在香港僱用的員工約2.82萬人，政府將代出7.56億元人工。

網民意見

網民批評國泰濫用公帑。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-06-15 6:00am

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June 15, 2020

政府入股國泰及提供貸款　涉及逾290億

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國泰航空公布390億元資本重組計劃，政府將會透過財政司司長法團全資擁有的香港公司Aviation 2020 Limited入股。國泰將向政府發行優先股及認股權證，分別涉及195億元及19.5億元。政府亦向國泰提供已承擔過渡貸款融資78億元。財政司司長陳茂波強調政府出手只有一個目的，就是要保持香港國際航空樞紐地位，並無意入主國泰或長期持有股權。

網民意見

網民不滿政府浪費公帑。

URL: Facebook – 香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2020-06-10 6:00am

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June 10, 2020

國泰無意取消港龍品牌

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有接近消息人士曾向《蘋果日報》透露，國泰擬將國泰港龍併入國泰或旗下香港快運，《南華早報》指，國泰擬保留「國泰港龍」品牌，由於國泰與中國航空部門關係緊張，僅保留飛往中國內地的20多條航線。國泰於本月5日與國泰機師工會會談。工會向機師會員確認雙方上周進行了「遲來的」會談。工會預計未來數天雙方仍會對話，盡力於本周交代進展。

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URL: Web – 蘋果日報
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#數據截至2020-06-09 6:00am

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June 9, 2020

國泰重組港龍遇內地監管關卡

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國泰航空自內地以至全球爆發新冠疫情後，營運幾停頓，市場消息指國泰正研究不同重組方案，包括考慮是否保留國泰港龍品牌。路透引述兩名不具名消息指，國泰擬將國泰港龍拼入「國泰航空」品牌，但因為去年反修例風波，在內地遇上監管關卡，亦被內地民航局發出「缺失評分」，因而被拒加開航點、擴張機隊。據有關機制，相關懲處最多可維持12個月。

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URL: Web – HKET
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#數據截至2020-05-27 6:00am

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May 27, 2020

國泰航空首4個月已虧損45億港元

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新冠病毒疫情在全球未見明顯曙光，國泰航空日前公布4月客貨運數據，客運量按年跌99.6%，每日載客量不足500人。國泰續指，5月未見任何起色，每日客量僅500人。國泰航空顧客及商務總裁林紹波表示，未計廉航香港快運，集團旗下兩家全服務航空公司，今年首4個月已錄得未經審核的虧損45億港元，直言公司的財政前景至少在未來數月仍然非常暗淡。

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#數據截至2020-05-18 6:00am

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May 18, 2020

有傳國泰員工減薪最多3成

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據《蘋果日報》引述消息人士指出，國泰航空擬對全體員工減薪，幅度按職級而定，介乎2至3成。職級愈高，減薪幅度便愈高，以便與計劃削減機師薪酬幅度看齊。消息人士指出今次減薪計劃會涉及全體員工，惟最低職級的員工，有機會以額外放4星期無薪酬方案取代，減薪方案最終適用於國泰內部職級C或以上，即中高層或以上職級員工。

網民意見

網民諷刺國泰員工應罷工抗拒減薪。