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國泰航空則為一部波音777-300ER客機進行升級改造，全機座位都有更新，當中最矚目包括全新爾雅商務客艙（Aria Suite） 。國泰爾雅商務客艙保留反魚骨式座位排列，有大量以人為本的新設計，包括增設趟門令座位變成獨立廂房設計，趟門不算高，亦因安全問題不能全關，不過能提高私隱度，空間感亦充足。睡床能180度躺平，透過全新的輕觸螢幕控制專用按鈕，控制座椅的燈光照明， 亦能一觸式調校座椅至不同預設位置。24吋4K超高清屏幕，為國泰航空最寬闊的機上屏幕，亦可配對自攜藍牙耳機。最特別是新增的互動座椅控制，可以自選各種座位及燈光模式，另有「我的旅程」時間軸， 以及洗手間使用狀態等功能。
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#數據截至2024-10-18 6:00am
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近日網上流傳一段影片，指一名老翁美國執法人員鎖上手銬帶走，期間以廣東話呼喊「我無犯法」。國泰回覆傳媒查詢指10月9日一班由本港前往三藩市航班上有乘客作出滋擾行為，經機組上員警告後通報執法部門處理，事件中無人受傷，涉事者將被拒搭乘國泰集團航班。
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#數據截至2024-10-14 6:00am
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國泰9日晚上一個由紐約飛往香港的CX831客機航班，由於受天文現象影響，一度改變航道，造成飛行時間超出香港民航處就機組人員運作及休息時間的法定要求，需要中途降落日本大阪關西國際機場。航機於10日晚上順利抵港。
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#數據截至2024-10-14 6:00am
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國泰航空CX840原定5日前往美國紐約，因突發事件需要在東京羽田機場緊急降落。國泰回覆傳媒查詢指，飛行途中有乘客身體不適，導致需要在東京羽田機場緊急降落，該名乘客已送院治理。
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#數據截至2024-10-07 6:00am
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國泰乘客拒調整椅背遭踢凳辱罵事主金小姐接受傳媒採訪時表示，國泰航空類似歧視事件一而再，再而三的發生，她已經就事件向中國民航局投訴，當局已經受理。金小姐又提出三項訴求，包括要求國泰道歉、要求國泰解釋事件及要求國泰改善規章制度、加強機組人員培訓。
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#數據截至2024-09-24 6:00am
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立法會議員田北辰曾去信要求立法會經濟事務和交通事務委員會舉行聯席會議，跟進國泰航空有航班引擎異常事故。運輸及物流局今日回覆兩個事務委員會，建議押後討論上述事件，因民航意外調查機構就事故的調查正進行中，調查依例須以非公開形式進行，加上歐洲航空安全局也要求就疑涉事機型進行檢查，故認為在掌握調查結果後再在立法會委員會上討論較為合適。
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#數據截至2024-09-17 6:00am
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國泰宣布於9月13日已完成回購於2020年資本重組計劃中，向政府發行的所有認股權證，總代價約為15.3億元。國泰又指出於7月31日已贖回餘下50%的優先股。該批優先股亦是國泰在2020年推行資本重組計畫的一部分。行政總裁林紹波表示:「我再次衷心感謝香港特別行政區政府和所有股東自疫情起及一直以來的支持。完成贖回優先股和回購認股權證,標誌著國泰正式完成歷史性的重要篇章。國泰將堅定地聚焦未來,銳意實現成為全球最傑出的服務品牌之一的願景。」
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#數據截至2024-09-16 6:00am
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國泰航空A350航機引擎零部件故障，昨確認涉事航機須更換引擎輸油管；透露15架A350航機已修復6架，並可投入運作，其餘9架料周六或之前恢復運作；而周四至六將額外取消11對來回短途航班，累計45對航班受影響。民航處表示，會繼續與相關單位保持緊密聯繫，並密切跟進調查進度，確保航空安全。
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#數據截至2024-09-05 6:00am
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國泰最新表示，工程團隊於24小時內徹底檢查A350機隊全部運作中航機，發現當中15架需更換引擎零部件，並已修復當中三架。國泰指，預期所有受影響航機可於本周六（7日）恢復運作。另外，國泰預計周三（4日）將額外取消10對來回短途航班，並稱所有長途航班不受影響。正在歐洲訪問的運輸及物流局局長林世雄在Facebook指，指示局方人員向國泰航空、民航處及機管局表達需繼續跟進事件，一方面秉持航空安全的最高標準，另一方面盡量減低對旅客的影響。
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#數據截至2024-09-04 6:00am
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國泰公佈，「飛躍理想計劃」相隔5年後於再次復辦，經過6個月的學習和互動，約300名學員於8月31日畢業。該計劃於2003年首辦，連同今屆畢業學員，至今已有超過4,400名學員完成計劃。顧客及商務總裁劉凱詩表示，「飛躍理想計劃」是國泰青少年社區項目的旗艦活動，非常高興能夠見證每位學員在計劃中成長與進步，並透過計劃進一步培養他們對航空業的熱誠，以及提升他們對社會議題的關注。
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#數據截至2024-09-03 6:00am
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