撮要

團結香港基金發表報告，建議構建機場聯絡綫，連接香港國際機場至國家高鐵網絡，將香港從地理末端，轉型為大灣區空鐵聯運核心節點，並透過整合關鍵都會區，強化港深「中環—前海」雙核聯動。報告指，機場聯絡綫經深圳寶安機場，將香港機場連接國家高鐵網絡，將港深機場之間行程壓縮至約40分鐘，與同樣連接機場樞紐的上海市域機場綫及未來廣深第二高鐵「看齊」，成為港深機場之間一條穩定、可預期、全天候運作的專屬通道；又建議透過站點的不同配置，例如在欣澳設站連接東涌綫，機場聯絡綫將構建往返機場的替代通道，大幅提升鐵路網絡的韌性。報告提到，香港機場客量優勢在疫情後受到反超，若「按兵不動」，寄望單靠三跑道系統帶來的跑道容量維持優勢並不可取。機場聯絡綫不僅能避免香港在區域競爭中被邊緣化，借助大灣區及更廣區域的龐大客源基礎，為香港機場帶來可持續的增長動力，鞏固國際航空樞紐地位。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 香港電台網站
Number of Comments: –
#數據截至2025-11-21 6:00am

其他報導

N/A

撮要

對於香港機場三跑系統剛剛舉行啟用儀式並全面投入運作，團結香港基金副總裁兼研究部聯席主管葉文祺認為，消息令人雀躍，反映香港維持並提升國際航空樞紐地位的雄心壯志和落實國家戰略的決心，是應對日趨激烈的全球航空競爭的積極部署。從大灣區及國家規劃層面來說，香港機場通過三跑系統實現了擴容增量，是落實國家「十四五」規劃和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》內提出的大灣區世界級機場群戰略的重要一步。隨著大灣區內各主要機場將在未來數年相繼完成擴建，葉文祺建議，區內各機場之間應建立聯席會議制度，以更好協調整個灣區機場群的合作發展。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Web – 華富財經 – 中文版
Number of Comments: –
#數據截至2024-11-29 6:00am

其他報導

N/A

撮要

團結香港基金聯同太平洋航空控股有限公司舉辦最新一期「團結卓爾論壇」，榮幸邀請到香港特別行政區政府運輸及物流局副局長廖振新及Ethiopian Cargo & Logistics Services董事總經理Abel Alemu，從不同視角探討非洲與大灣區在國際航空貨運及物流發展的機遇。團結香港基金副總裁兼研究部聯席主管葉文祺於論壇中指出，香港作為國際航空樞紐，未來有三方面的機遇，包括進一步融入「一帶一路」倡議及RCEP，充裕土地供應和政策支持，以及機場物流機場設施的不斷增強。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -團結香港基金
Number of Comments: 0
#數據截至2023-11-14 6:00am

其他報導

N/A

撮要

團結香港基金日前舉辦「香港造地發展及融資經濟論壇」，香港機場管理局財務執行總監李沛鏗先生指出，要進行一個商業項目，需要吸引一些商業機構來一起合作。李沛鏗以機場現正發展中的「11天空」商場為例，指出要建造商場並非機管局專業，所以需要吸引一些商業機構來一起合作，在周邊都會做一些配套的基建項目，希望產生一些協同效應。因此，機管局正建造一條橋及規劃用無人駕駛的小巴，把港珠澳大橋的旅客大樓和商場連起來，把旅客從人工島送到「11天空」裏面，達到一個雙贏的狀態。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook -團結香港基金
Number of Comments: 1
#數據截至2023-08-25 6:00am

其他報導

N/A