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土耳其政府宣布自2026年1月2日起，對持中國普通護照的公民實行免簽入境政策。按照規定，持普通護照的中華人民共和國公民可享受旅遊和過境免簽待遇，在任何180天內累計停留時間最多為90天。據《新京報》報道，土耳其對中國免簽消息一經發佈，旅遊市場迅速響應。去哪兒旅行大數據研究院研究員分析，土耳其兼具歷史文化、自然風光，本身就是中國遊客青睞的熱門出境遊目的地之一，且2025年熱度增長迅速，位居中長線出境遊熱門國家行列。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2026-01-02 6:00am
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出國旅遊或出差最怕遇到飛機上不停大哭大鬧、踢座位椅背的小孩嗎？土耳其廉價航空克雷頓航空(Corendon)未來將在其中一條航線上推出「無兒童艙」，航空公司會使用堅固隔板與窗簾將該機艙與一般艙等隔開，讓旅客可以享受安靜的飛行旅程，收費方式將額外支付至少45歐元。
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URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2023-08-28 6:00am
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飛馬航空成立於1990年，並在2005年改為廉價航空的營業模式。自2018年以來，營運網路覆蓋47個國家/地區的126個目的地，包括土耳其的36個國內航點和90個國際航點。2023年恰逢土耳其共和國成立100週年，飛馬航空規劃增加機隊規模至超過100架飛機，將其總載客量增加約20%。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-03-10 6:00am
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土耳其地震災情嚴重，特區政府派出包括保安局、消防處、入境處同埋衞生署一行59人前往土耳其災區協助救援。署理行政長官陳國基、保安局局長鄧炳強、土耳其駐港總領事 、消防處處長和衞生署署長到機場送行，為救援隊伍打氣，同時代表香港人送上慰問。
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網民向救援隊致意。
URL: Facebook – 鄧炳強 Tang Ping Keung
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#數據截至2023-02-09 6:00am
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土耳其南部與敘利亞北部接壤地帶爆發芮氏規模7.8、7.5的雙地震，前後餘震不斷，造成大規模人民傷亡與建物毀壞，機場也無法倖免。包括阿達納機場(ADA)、哈塔伊機場(HTY)都在受災之列，已無法營運而全面關閉。強震襲擊下，航廈等機場建築出現毀損，哈塔伊機場更蒙受跑道遭震斷，現出猙獰裂縫與隆起的災情。另外，也位處土耳其南部的加濟安泰普奧古茲利國際機場(GZT)受災則較輕，但政府仍暫停該處的民航航班營運，僅開放救援物資運輸及醫療救護航班運作。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-02-08 6:00am
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土耳其副總統歐克台（Fuat Oktay）6日證實，規模7.8強震造成境內1710棟建築物倒塌，死亡人數上升至284人，另有2323人受傷。加上稍早敘利亞境內罹難的284人，兩國總計568人喪命。歐克台稍早宣布，位在土耳其南部、靠近敘利亞邊境的哈塔伊機場（Hatay airport）受到地震破壞影響，航班暫停。另據BNO NEWS LIVE發布的影片，可見哈塔伊機場的唯一跑道地面爆開。
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URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2023-02-07 6:00am
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土耳其伊斯坦布爾新機場於本周一（29日）揭幕。新機場現只作有限度航班升降，直至今年底伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場關閉後，才會全面運作，預計首階段每年客流量可達9000萬。惟新機場興建過程惹來爭議，工會負責人德米爾（Nihat Demir）向美聯社表示，為趕及於國慶日開幕，工地發生不少致命工業意外，導致37名工人死亡，並有逾100名死者身分未確認。
網民意見
網民認為，土耳其為趕及新機場可於國慶日開幕而導致多名工人死亡是「國家恥辱」，並批評當權者不尊重人民的性命，令他們白白犧牲。亦有網民指出港珠澳大橋於興建過程中亦導致不少工人死傷，批評中國政府不視工人性命為一回事。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-10-30 6:00am
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土耳其廉航飛馬航空（Pegasus Airlines）PC8622一航班日前於首都安卡拉出發往特拉布宗，客機於特拉布宗機場降落時，疑因跑道表面濕滑，導致客機不受控制滑出跑道；幸機身最終被海邊泥濘卡住，逃過墮海一劫。其後客機上共162名乘客及機組人員逃生至安全地方，有11人受傷送院。受事故影響，當地機場一度關閉；特拉布宗省省長表示，事件起因仍有待調查。
網民意見
有網民指，事故幸好沒有造成人命傷亡；有網民則指，涉事乘客避過死亡，但也被嚇死了。亦有網民諷刺涉事航空公司票價不包括安全降落；又指客機太重，以大型吊機也抬不走，屆時或需斬件移走。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-15 6:00am
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