埃塞俄比亞航空航機香港機場起飛後偏離原航道

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民航處證實,12日下午約4時16分,航空交通管制中心察覺一班由香港飛往馬尼拉、航班編號為ET644的埃塞俄比亞航空航機,起飛後偏離原有航道。民航處指,航空交通管制中心馬上按既定程序處理航機,過程中航空交通安全沒有受到影響。民航處正調查事件,並已要求相關航空公司提交報告,以防止同類事件發生。

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有網民認為是航機問題,亦有人認為是航空公司問題。

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#數據截至2025-06-16 6:00am

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埃塞俄比亞航空訂購多達67架波音飛機

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波音和埃塞俄比亞航空於杜拜航空展宣布,訂購11架787 Dreamliner和20架737 MAX飛機,以及包括另外15架和21架的購買意向訂單,此訂單將是非洲歷史上最大的波音購機協議。根據波音對非洲的商業市場展望預測,在未來20年內非洲大陸將需要1,025架飛機,其中70%的需求是單走道噴射客機。預計到 2042年,非洲整體的空中交通量增長率為 7.4%,在全球各地區中排名第三,高於全球平均增長率的6.1%。

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#數據截至2023-11-17 6:00am

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埃航22:40香港飛曼谷22:08取消 大批乘客鼓譟

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超強颱風蘇拉吹襲香港,國泰、港航等本港航空公司均取消9月1日至2日上午的航班。十號颶風信號晚上8點15分生效,埃塞俄比亞航空公司香港飛曼谷的航班ET609,原訂晚上10點40分起飛,一直沒有取消,但乘客取登機牌、進入機場禁區後,10點08分航空公司突然宣布取消航班。

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#數據截至2023-09-04 6:00am

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埃塞俄比亞航空新增5架波音777X貨機意向書

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埃塞俄比亞航空日前與波音達成5架波音777-8貨機意向書協議,埃航將成為自該機型於今年1月上市之後,卡達航空之外第二個對777-8F有興趣的業者。若埃航未來確定交單,則該公司將邁入成為全球貨運鏈的重要一環,根據非洲航空協會AFRAA的資料顯示,埃航目前為非洲最大航空貨運業者,在2020年中貨運量達525,000噸重。目前該公司貨運中心遍及全球40處,並在全球有著120個航點。

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#數據截至2022-03-08 6:00am

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埃塞俄比亞航空將於明年2月重啟737MAX營運

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欲作為「波音737MAX的最後重啟者」的埃塞俄比亞航空,日前宣布將於明年2月起復飛該機型飛機,在737MAX空難發生許久之後,隨著各國重新批准該機型使用,目前像是墨西哥航空與西捷航空等許多航空業者已陸續將其納入營運中。埃航ET302的墜機無非是該公司最慘烈的一次失事,造成一共157名乘客失去生命,於此該機型的復飛對該公司來說更是不可貿然行事,反過來說,此次埃航的重啟必經過嚴謹的評估,並可作為737MAX已具相當安全性的重要指標。

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#數據截至2021-12-31 6:00am

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波音認賠737MAX埃塞俄比亞空難

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波音與在2019年埃塞俄比亞航空737MAX失事中157名受害者的家屬於美國法庭中達成協議,使得相關家屬們未來得進一步在法律上尋求損失賠償。在11月10日的美國芝加哥法院開庭中,波音表示承認失事責任,並將不會對家屬提起上訴,也不會訴諸其他相關飛機零件供應商,確切賠償金額將視未來法院裁決。本次判決後,位於美國境外的受難家屬未來也可經由民事法庭對波音求償,家屬代表律師表示求償將以美國伊利諾州的法條作為依據。

網民意見

網民認為波音事前削減研發成本罪有應得。

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#數據截至2021-11-19 6:00am

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埃航空難疑為鳥擊造成 波音股價彈2%

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美國波音737 MAX新款客機接連墜毀,引發全球停飛,外界推斷主因為客機新設的自動防失速系統MCAS失誤。惟有美國傳媒指出,美國航空部門官員相信埃塞俄比亞航空空難只是客機與鳥類撞擊所引致。消息傳出後,波音股價抽升約2%。

網民意見

有網民推測相關消息只為了替波音公司轉移視線,批評波音推卸責任;另有網民指若實為鳥類撞擊而引致空難,與其他類似事件相比,其後果相對嚴重,值得關注。


URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-05-23 6:00am

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埃塞俄比亞即將公佈墜毀客機調查結果 傳感應器被撞損釀禍

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埃塞俄比亞當局將於今午(4日)公佈埃塞俄比亞航空波音737 MAX客機墜毀的首份調查報告。路透社引述消息人士指出,肇事客機起飛之際,其攻角感應器被雀鳥或外物擊中導致受損,繼而釀成空難。波音公司周三(3日)表示,已更新737 MAX客機的飛行軟件,行政總裁Dennis Muilenburg將參與試飛以示安全。

網民意見

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URL: Web – 香港蘋果日報網
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#數據截至2019-04-04 6:00am

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埃塞俄比亞航空空難 總裁轟波音飛行指引不足

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受埃塞俄比亞航空空難影響,全球多國停飛美國波音737 MAX 8客機。埃塞俄比亞航空總裁Tewolde Gebremariam表示,繼獅子航空客機墜毀後,已為所有受僱機師提供額外培訓,惟波音為機師設計的飛行指引不足,導致墜機事故再現。

網民意見

有網民質疑埃塞俄比亞航空推卸責任,擬將空難事故的問題全卸責於波音公司,批評埃塞俄比亞唯利是圖。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-03-24 6:00am

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中國及印尼停飛737 MAX 8 港沒同款型號客機

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一班埃塞俄比亞航空波音737 Max 8客機上周日(10日)墜毁,是5個月內第二宗同款客機空難,惹安全疑慮。中國民用航空局昨下令全國全部近百架波音737 Max 8客機停飛,印尼及埃塞俄比亞航空亦宣布停飛。本港民航處表示,香港並沒任何波音737型號的飛機(包括B737 MAX)註冊紀錄。

網民意見

普遍網民願死者安息;並批評航空公司漠視安全,採用有問題的客機引發事故,促全球停飛同款型號客機,並建議美國聯邦航空總署徹查波音737 Max 8客機的結構是否存有潛在問題。另有網民擔心是次意外為恐怖襲擊事件。




URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-03-12 6:00am

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