撮要
香港建造業總工會的「外勞權益關注組」表示，近期接獲多宗涉及外勞被剝削投訴。總工會理事長周思傑表示，工會初步統計已知涉及約有百多名外勞。工會表示，在接獲投訴個案中，有數十名外勞涉及機場三跑項目。機管局回覆查詢時表示，絕不容許工程項目承建商及分判商出現不當做法和行為，導致工人利益受損。機管局表示，已督促主要承建商，就工會和工人的指控作出深入調查，以確保工人獲得法例要求和合約訂明的應得報酬，又指會繼續與承建商密切溝通和跟進事件。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港電台網站
Number of Comments: –
#數據截至2024-09-05 6:00am
其他報導
N/A
撮要
香港機場面臨勞動力不足，外勞可說是「供不應求」，有立法會議員表示，理解建造業因巿場因素導致工程量減少，令本地工人就業存在困難，但航空業即使用盡外勞配額「仍然唔夠人」，建議政府審視各輸入外勞計劃的重點，適度調節輸入量。航運交通界立法會議員易志明指，復常後本港機場仍缺2萬名工人，但政府仍遵循本地工人與外勞「2：1」比率，定出6,300個配額上限，「但即使用盡6,300個配額，仍未恢復新冠疫情前機場有7萬人工作的水平，計入所有外勞，目前人手仍不足6萬個。」他建議將外勞配額修訂為「1：1」作分配。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島頭條網
Number of Comments: –
#數據截至2024-09-02 6:00am
其他報導
N/A
撮要
港府早前推出多個輸入外勞計劃，根據工會調查，月入2.1至3萬元的工人數目大減，25%受訪者每月更減少逾5,000元。《星島日報》專欄「大棋盤」13日引述航運交通界議員易志明指，工人數目應未達疫情前水平，建議增加外勞配額。不過，政府和立法會議員卻有不同解讀。《星島》的專欄引述勞工界議員周小松指，疫情前機場各工種僱員共約7萬人，疫情時下降至約5萬人。目前機場客流量僅恢復八成，認為本地工人受影響是僱主「一下子請得太急」，與輸入外勞無關。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 光傳媒 Photon Media
Number of Comments: 24
#數據截至2024-08-14 6:00am
其他報導
N/A
撮要
近年本港多個行業人手短缺，政府去年提出輸入外勞，其中航空業輸入勞工計劃配額上限為6300個，當局至今批出近6000個，約1780人已抵港。早前自由黨建議增加外勞配額、取消工資中位數限制，但勞工界反質疑航空業外勞批出配額速度過快，影響本地僱員通過加班費獲取理想薪酬。工聯會陸頌雄提到，航空業底薪偏低，員工要依靠加班維持收入，形成惡性循環。據他了解，部分公司眼見有外勞作為後備勞動力，對本地工人招聘不積極，然後以「請不到人」為由繼續擴大聘外勞。他曾接觸個案，有本地年輕人讀完飛機維修相關課程，向聘請相關崗位的公司寄出應徵信卻沒回應，質疑當局把關不嚴，認為不應單方面聽到航空業說不夠人，就急於引進外勞。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 星島日報網
Number of Comments: –
#數據截至2024-08-13 6:00am
其他報導
N/A
撮要
航空業首批外勞到港工作超過半年，機場空運員工協會調查指本地航空業員工收入下降。協會理事長方廷浩、勞聯林振昇和周小松聯同航空業代表，與運輸及物流局、機管局代表會面，反映調查結果，指月入21,000至30,000元的員工由輸入外勞前佔五成下降至兩成；而月入15,000至21,000元的員工由三成半上升至近六成。七成受訪者表示月入減少主因是加班時數減少，協會促請政府避免一下子大量輸入勞工造成惡性競爭。
網民意見
網民認為輸入外勞擾亂勞工市場。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
Number of Comments: 44
#數據截至2024-07-26 6:00am
其他報導
N/A
撮要
航空公司服務商協會主席劉敏儀接受訪問時表示，目前已有約3,000名輸入勞工在機場地勤工作，另有一批外勞正逐批安排來港接受培訓、考試、考牌等後投入地勤工作，他們的工作表現普遍獲僱主讚賞，「他們普遍工作積極，樂於加班，好幫到手。由於他們能說廣東話，與本地員工同聲同氣，合作暢順。」她指出，按照現有輸入外勞規定，本地員工和外勞人數比例為2比1，按這個限制，目前6,000名外勞已用盡限額。「現在機場本地人手很難補充，變相令外勞名額也難以增加，形成新的人力樽頸。」就此，她希望特區政府進一步放寬外勞輸入限制，以免未來影響機場正常運行，「機管局意識到未來人手問題，正進行調查評估，相信未來會提出應對方案，擴大輸入勞工，以應對人力缺口。」
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 大公文匯報
Number of Comments: 0
#數據截至2024-07-15 6:00am
其他報導
N/A
撮要
香港政府於2023年7月推出運輸業輸入勞工計劃，其中包括航空業十個機場前線工種。至4月中，為研究輸入外勞計劃對各工友造成的影響，以及工友現時福利待遇，民航工會發出問卷調查，回收有效問卷約300份。當中67%本地機場員工對就業前景感到悲觀；超7成受訪者加班時數減少，變相減少收入；盼早日增加交通津貼、改善薪酬福利待遇。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 陸頌雄
Number of Comments: 0
#數據截至2024-04-26 6:00am
其他報導
N/A
撮要
運輸及物流局公布，第二輪航空業輸入勞工計劃審批工作已經完成，期間接獲27間合資格公司申請共3,035個輸入勞工配額，涵蓋計劃下所有10個工種，經審批後批出27間公司共2,982個配額申請，11日已向所有申請人發信通知申請結果，運輸局會適時公布第三輪申請的詳情。另外，機管局資助本地前線員工交通補貼將於5月開始，每名合資格員工在某月的合資格公共交通開支超過400元，可獲超出400元的開支的三分之一的補貼額，上限為每月400元。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 香港01
Number of Comments: 0
#數據截至2024-04-12 6:00am
其他報導
N/A
撮要
疫情3年，航空業人手嚴重流失，政府去年推出的運輸業輸入勞工計劃亦包括航空業。香港機場管理局表示，截至本月5日，各機場公司共發出約2000份聘書，約450名輸入勞工已抵港。有工會代表接受傳媒訪問時表示，估計約200名外勞已開始工作，數十人正等待審批。有立法會議員冀外勞入職後，可緩解航空業人手短缺的燃眉之急。
網民意見
有網民表示大部分機場外勞都很能幹。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
Number of Comments: 1
#數據截至2024-02-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
全面通關將近一年，機管局每日平均處理960班航班升降，是疫情前的八成，預計聖誕新年期間每日處理過千班航班，單日會有16萬人次進出。局方預計運力最快明年底完全恢復。機管局機場運行執行總監姚兆聰：「香港來說，在全世界大型機場來說我們一點也不慢。運力的增加取決於飛機夠不夠、機師或空中服務員夠不夠、全世界航空公司都很積極在這三方面。飛機盡快加強維修能多些飛機飛，大家留意本地航空公司積極培訓機師，希望增加供應。」政府今年批准航空業輸入外勞，機管局說業界已聘請過千人，未來幾個月完成培訓後會逐步投入服務。
網民意見
有網民質疑外勞懂不懂廣東話或英語。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
Number of Comments: 6
#數據截至2023-12-21 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.