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繼早前香港航空宣布停飛日本仙台航線之後，最近大灣區航空亦宣布停飛！有預訂了大灣區航空3月中出發至仙台的客人收到通知，原本的航班已被取消，更被安排乘座3月14日或之前出發的航班或改飛東京成田機場！官網同時亦收起3月9日後所有仙台航班。由原本3間航空公司爭相開辦的局面，到現在只剩下HK Express繼續營運。
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URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2025-12-05 6:00am
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香港大灣區航空將於2026年第一季度開辦香港往返馬來西亞沙巴斗湖的航班。該航空公司計劃使用波音737-800客機執飛香港至斗湖的新航線。此服務為每週兩班，營運時間從2026年1月20日至2026年3月28日。
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URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2025-12-02 6:00am
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大灣區航空首架波音737-9客機上周六（22日）交付，從波音西雅圖交付中心飛抵香港，現已正式投入服務。大灣區航空昨於香港國際機場舉行入列慶祝儀式。大灣區航空表示，波音737-9客機已完成全面重新認證，範圍涵蓋設計、軟件及機師培訓等多方面，並獲全球航空監管機構獨立認證。該機型的機艙窗戶較以往大20%、採用節能LED情境照明系統，並設旋轉式行李櫃，供擺放更多隨身行李。同時，該機型以環保為設計理念，符合CAEP/8氮氧化物排放標準；社區聲噪降低達50%；二氧化碳排放及燃油消耗亦減少16%，符合大灣區航空實現可持續發展的目標。
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URL: Web – 東方日報
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#數據截至2025-11-27 6:00am
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為配合聖誕新年旅遊旺季的需求，大灣區航空12月17日至明年1月3日期間新增越南峴港季節性航班服務。此航線在上述期間將提供合共10班來往香港與峴港（峴港國際機場）的航班。大灣區航空早前亦宣布在聖誕新年期間推出來往香港與日本福岡的季節性航班。
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URL: Web – 香港新聞網
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#數據截至2025-10-30 6:00am
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大灣區航空10月9日公布將於本年12月18日至明年1月4日聖誕新年期間，推出日本九州福岡季節性航班服務，以滿足旅客在此旅遊旺季的需求。此航線將於上述期間每日提供一班來往香港與福岡（福岡機場）的航班，每日早上8時25分至45分由香港飛福岡，回程則在下午1時20分至3時啟程。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-10-10 6:00am
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大灣區航空將於本年12月18日至明年1月4日期間開辦福岡新航線，每日一班，以B737-800執飛，現時已經可以經各大旅行社網站預訂。大灣區航空都開福岡航線，希望可以迫到國泰/港航同HK Express減價啦！另外，根據香港快運官網顯示，「香港－清州」航線將會於10月26日起停飛，最後一個航班將為10月25日。此航線於6月5日開辦，僅僅營運四個多月就停飛，看來表現未如理想。但說真的清州知名度不高，加上凌晨去早返航班時間又真的不太吸引。不過同期開辦的「香港－大邱」航線，就由12月20日起由每週三班加至每日一班。
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URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2025-10-09 6:00am
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大灣區航空將於12月起於新一代波音737-9客機推出「超經艙」客位（Premium Class），客機將提供寬敞搖籃式座椅、免費高速Wi-Fi及獨立電源、USB充電接口等服務。「超經艙」客位將於本年12月17日起於往返香港及日本札幌的航線推出，客戶現可於訂票時揀選「超經艙」客位。選購該客位的乘客將可享多項服務，包括訂購時可享兩件共40公斤免費託運行李額、優先辦理登機手續及優先登機。大灣區航空副主席兼行政總裁侯偉表示，年底接收兩架波音 737-9客機，未來數年將陸續接收其餘已訂購的新機，隨機隊持續擴充，公司計劃將「超經艙」推展至其他航線，亦強調於該型號內推出「超經艙」客位屬亞洲首家。
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URL: Web – hket
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#數據截至2025-10-03 6:00am
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大灣區航空18日宣布，本周起推出山西省大同市的定期航班服務，逢周二及周六各提供一對來往香港與大同雲岡國際機場的航班。連同新航線在內，大灣區航空的內地航點數目增至8個。大灣區航空介紹，位於山西省北部的大同市是中國九大古都之一，並早於1982年獲國務院公布為「國家歷史文化名城」。大同擁有眾多旅遊名勝，其中包括於2001年獲聯合國教科文組織列為「世界文化遺產」的雲岡石窟、雄奇險峻的五嶽之一北岳恒山、屬全國重點文物的華嚴寺、善化寺及懸空寺，以及外型獨特、呈多座金字塔狀的大同市美術館。
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URL: Web – 東網
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#數據截至2025-09-19 6:00am
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受到日本將發生大災害的「預言」影響，大灣區航空營辦的香港至鳥取縣米子機場航線，開辦僅十個月便告停航。當地主管旅遊業的官員對航班停運表示遺憾，但希望透過社交平台及媒體宣傳，讓航線可以復辦。日本放送協會報道，這條航線去年10月才在睽違約五年後重新啟航，然而受到日本將發生大災害的謠言在香港廣泛流傳影響，載客率在今年6月下滑到僅約40%，因此決定在8月底停飛。往返香港與德島的航班亦因同樣理由在同期停飛。大灣區航空回覆查詢稱，經審視最新市場情況後，基於商業考慮，大灣區航空已由今年9月起暫停米子及德島的定期航班服務，直至另行通告。該公司十分感謝日本當地縣政府及相關機構的全力支持，惟努力經營一段時間後，市場發展仍未如理想，故決定暫停相關航線，倘將來市場情況好轉，會考慮以季節性航班或包機形式，復辦個別航線。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2025-09-03 6:00am
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大灣區航空啟航三周年之際，迎來第200萬名乘客。為了紀念這個特別時刻，大灣區航空管理層代表專誠前往香港國際機場值機櫃位歡迎這位乘客及其家人，並向他們致送來回機票及精美禮品包，以感謝他們的支持。為與大眾分享這份喜悅，大灣區航空於13日下午3時推出機票大放送活動，為期3日，送出多套台北、曼谷或日本任何一個航點的來回機票。如欲參加，只需關注大灣區航空的社交媒體，即可查閱活動詳情。是次推廣活動須受有關條款及細則約束。 大灣區航空企業傳訊及航空服務營運總裁羅燦表示：「總乘客人數突破200萬是大灣區航空的重要里程碑，十分令人鼓舞。我們乃香港最年輕的航空公司，發展非常迅速，現時我們的定期航班網絡已覆蓋區內多達17個航點，其中7個在中國內地。多年來，我們亦積極擴充機隊規模，公司已準備好於今年年底前接收兩架波音737-9客機。」
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URL: Web – 香港商報網
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#數據截至2025-08-14 6:00am
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