撮要
北京大興國際機場預計本月30日正式啟用，令北京成為航空雙樞紐城市，第一班商業載客航班最快於本月20日率先使用這個新機場。機場方面表示，首航日會安排六間航空公司的航班起飛，南方航空透露他們將率先在星期五左右營運，大興機場首班商業載客航班計劃以A380客機飛北京廣州航線。
網民意見
有網民指航空管制仍會影響大興機場升降。
URL: Facebook – Now News – 新聞
Number of Comments: 48
#數據截至2019-09-20 6:00am
其他報導
N/A
撮要
據中國民航局消息，目前北京大興國際機場的建設及運營籌備工作進展順利，本月15日完全具備開航投運條件，客運大樓安裝了400多台自助登機台和托運設備，確保旅客在登機排隊時間不超過10分鐘。新科技應用中，最大的亮點就是「人臉辨識系統」，旅客不用出示任何證件、紙質或電子登機牌，刷臉即可實現登機。除了刷臉這項新技術外，大興國際機場也首次採用行李實時定位跟蹤系統。
網民意見
有網民稱讚「人臉辨識登機系統」安全，希望香港可以盡快推行相關技術。
URL: Facebook – 星島日報
Number of Comments: 8
#數據截至2019-09-16 6:00am
其他報導
N/A
撮要
中國民用航空局機場司副司長張銳分享了北京大興國際機場以打造全球超大型智慧機場標杆為目標，並提出實施新時代民航高質量發展戰略，加快推進 “四型機場”建設。機場安檢通道均引入了人臉識別等新技術，旅客從進入航站樓一直到登機口，可實現全流程自助、無紙通行，大大提升通行效率。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 環球網
Number of Comments: 0
#數據截至2019-06-14 6:00am
其他報導
N/A
撮要
北京大興國際機場於周一（13日）完成首輪基本客機試飛，四架由內地航空公司派出的大型客機早上成功飛抵著陸。試飛工作亦同時測試機場設施及空中交通管制等地面飛行程序。機場發言人表示，8月將開展機場低能見度專項試飛，其後便會開展全面試飛，預計9月30日前正式投入營運。
網民意見
有網民指出北京大興國際機場營運初期只會開放給天合聯盟的航空公司，故推測中華航空的客機或會被安排前往大興機場進行相關運作。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 3
#數據截至2019-05-15 6:00am
其他報導
N/A
撮要
北京大興國際機場客運大樓正式完工，機電安裝和室內裝修已經完成，將於6月30日進行工程驗收和測試，9月30日前投入營運。機場發言人表示，新機場將成為世界上最大的單體航站樓，待新的高鐵聯絡線建成後，旅客從天津出發僅需36分鐘即可抵達新機場。
網民意見
有網民讚揚大興機場的工程效率快；另有網民諷刺大興機場早日會倒塌，暗示是次工程為「豆腐渣工程」。另有網民指大興國際機場的地理位置較接近河北，由機場前往河北更為方便。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
Number of Comments: 5
#數據截至2019-05-03 6:00am
其他報導
N/A
撮要
北京首都機場公司與商湯科技達成合作，為大興國際機場設置「智能旅客安檢系統」，透過人臉識別系統，提升安檢效率和旅客滿意度。據統計顯示，採用人臉識別系統後，旅客通過率可由使用前的180人/小時提高至260人/小時，大大節省旅客的等候時間。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 0
#數據截至2019-01-29 6:00am
其他報導
N/A
撮要
位於北京的大興國際機場將於明年投入服務，機場各設施亦陸續完工。中國首鋼集團高層透露，新機場將引入機械人自動泊車功能，可節省停車場空間，從而增加泊車數量。據資料顯示，停車場原本提供約 4,200 個車位，採用機械人自動泊車技術後則可增至 4,321 個車位。機械人將負責泊車工作，先托起車輛再運到所屬車位上，讓每個泊位之間可以更加緊密。
網民意見
有網民認為自動泊車技術將取代代客泊車及停車場司機。有網民批評香港政府限制了本地的科技發展，如不引入及允許市民使用電力輔助單車及電動滑板，認為類似技術難以引進香港。亦有網民希望香港國際機場能引入德國停車場自動泊車系統。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
Number of Comments: 11
#數據截至2018-10-30 6:00am
其他報導
N/A
撮要
由著名建築師札哈·哈蒂所設計位於北京的大興國際機場，於近日公佈將會採用面部識別技術，透過使用攝影機為旅客進行面部識別，並會配對到國家身份數據庫，從而核對其真實身份，並會用此技術將用戶及其行李配對，減輕旅客遺失行李的風險。機場亦將採用先進的監控技術，減低機場安檢時的出錯機會。負責新機場建築工程的總工程師郭雁池表示，新機場的高科技是為未來而設，希望各項智能科技能迎接未來需求。機場發言人亦表示，新機場可應付每年1億人次出行需求，希望能緩解現時境內機場的擁塞情況。
網民意見
有網民諷刺採用面部識別技術只是中國政府想取得各人的真實身份，避免有間諜進入境內。亦有網民將新加坡樟宜機場的面部辨識技術相比，希望北京新機場的技術能更勝一籌。
URL: Facebook – South China Morning Post
Number of Comments: 6
#數據截至2018-07-19 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.