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《南華早報》引述香港機管局機場運行副總監姚兆聰的話稱,預計到明年年底,香港航空客運量將恢復到疫情前的最多70%,與香港主要航空公司國泰航空的預期相符。今年10月,香港機場共接待了755000名旅客,是疫情爆發前的13%。姚兆聰還預測,香港航空客運量到2024年便會完全恢復正常。
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機場管理局於2015年斥資230萬港幣,開展了為禁區車輛安裝「全球定位系統」計劃,為機場禁區內3,606架需要人手駕駛的車輛安裝定位系統,部分會於室內行駛的車輛則同時安裝了無線電波辨識系統;目的為令車輛能被追蹤位置,避免資源重疊的情況出現,同時可監測其車速。署理機場運行副總監(運作及服務)姚兆聰表示,系統現時已成功令車輛超速數字減低50%,希望於下階段將計劃擴展至8,000多架無動力車輛。
網民意見
有網民表示,交通意外未有減少,反而增加,諷刺司機們不超速,但照樣撞車。亦有網民質疑定位系統未能與車輛對位,車輛一旦駛入隧道便會失效。另外有網民指,如機管局安排好交機時間及有足夠人手,職員根本毋須超速;又批評當局車輛同樣超速。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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