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深圳寶安國際機場T3航廈西翼廊國際化改造工程20日正式完工並投入使用，自此，深圳機場國際及地區航班近機位登機口由9個增至15個，候機面積增加7,000餘平方米，國際轉國內場地擴充至1,100平方米，國際及區域客運保障能力提升至約1,000萬人次/年，相較先前提升一倍以上。
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#數據截至2024-08-22 6:00am
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深圳寶安國際機場東區國際轉運貨運樓竣工
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據中建一局11日消息，該局承建的深圳寶安國際機場東區國際轉運貨運樓項目，近日通過竣工驗收。該項目位於深圳寶安國際機場東貨運區國際貨站一期用地範圍，總建築面積約6萬平方米。建設內容包括貨站、業務用房以及海關卡口、地下人防及設備用房等。建成後，項目將助力深圳加快建設具有全球重要影響力的物流中心，推動深圳跨境電商、臨空商貿及物流業飛速發展。
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#數據截至2023-12-12 6:00am
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深圳機場新跑道獲准建設 與廣州香港機場的定位需差異化
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深圳寶安國際機場每年運送旅客量接近3000萬人次，是世界上第30大機場，並於早前已獲准擴建第三條跑道。但由於毗鄰香港機場，目前深圳比較專注服務國內市場。更有數據顯示深圳目前只提供76個國際旅遊目的地航班服務，香港則是312個，深圳還需迎頭趕上。
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#數據截至2019-06-14 6:00am
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