澳門航空有限公司專營權再次得到延續

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澳門政府宣佈,澳門航空有限公司的專營權將得到延續,直至新的《民航活動法》生效後。澳門政府在6月時曾經公佈,將會制定新的《民航活動法》,重新開放航空運輸市場。而澳門航空有限公司的專營權將於今年的12月31日結束。但由於《民航活動法》正於澳門立法會審議批段。澳門特區政府在週一宣佈,延長澳門航空有限公司專營合約,為期三年或直至《民航活動法》生效時終止。

網民意見

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#數據截至2023-11-07 6:00am

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澳門航空專營權在疫情下獲續期3年 下月9日起生效

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澳門航空專營權由下月9日起獲續期3年。今日(14日)出版的澳門特區公報刊登了相關的公證合同摘錄,該摘錄指出,若在續期3年期間,澳門出現航空運輸業務的新競爭性經營制度,澳門航空獲得的續7D04期則只會延長至新制度生效日。澳門運輸工務司司長羅立文受訪時表示,半年前與現時的情況已有所不同,目前航班和旅客量均不多,航空業界非常艱難,而3年時間不長不短,認為續約是適當的方向,需給予耐性。

網民意見

網民認為澳門航空恆常取得專營權,扼殺其他民航公司投入市場機會。


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#數據截至2020-10-15 6:00am

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澳門航空專營續期3年

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澳門民航局宣佈,為配合本澳開放航空市場的修法工作,並因應武漢肺炎疫情影響需要維持本澳航空運輸業的穩定,特區政府將與澳門航空續期 3年。當局目前正進行相關行政程序,以配合簽署合同,詳細情況之後再作公佈。

網民意見

網民不滿澳門航空專營獲續約。



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#數據截至2020-05-11 6:00am

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澳門航空專營權將完結

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本月10日澳門運輸工務司長羅立文、民航局長陳穎雄到立法會會議講述機場發展,當中提到澳門航空專營權於 11 月到期後問題。政府代表回應時指出,政府方向是引入的公司助力澳門發展新航線,而非現時一條航線有多間公司一同營運。簡單講就係即使有新公司立足澳門,也不會同澳門航空爭。

網民意見

網民認同澳門航空要結束壟斷,支持引入新航線。


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#數據截至2020-04-14 6:00am

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政府擬公帑補貼西隧隧道費 紅隧獅隧亦計劃加價

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政府將於2023年8月,隨着專營權屆滿收回西隧的擁有權。據運輸及房屋局向立法會提交的最新文件顯示,政府將與西隧專營公司討論以公帑提供合適補貼,令西隧隧道費得以下調,從而善用西隧的容車量。當局又指,為有效分流紅隧和獅隧的交通量而又不會引發額外交通需求,必須適度上調紅隧和獅隧的隧道費,並同時減低其替代隧道的收費。

網民意見

有網民認為如計劃落實,紅隧車量減丶收入亦減,而西隧車量增丶補貼亦增,變相只會令政府庫房雙重損失;又建議政府可將紅隧的加費補貼在西隧。亦有網民不滿政府做法,指政府是以納稅人的錢津貼有車人士。另外有網民指,西隧是想迫政府回購,認為政府不買是正確做法。

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#數據截至2017-11-14 6:00am

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研公帑補貼西隧隧道費 運房局:紅隧獅隧須加價

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