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香港天文台近日新推出專為機師而設、全球首個由官方氣象機構自行研發的電子飛行氣象程式「我的航班天氣」。有關程式配合駕駛艙的無綫網絡，把最新氣象數據、包括圖像信息等，直接送入駕駛艙，讓機師掌握最新天氣情況。程式將代替傳統紙張飛行文件，達致「無紙駕駛艙」。天文台台長岑智明指「我的航班天氣」的出現是為香港航空氣象寫下一個里程碑。
網民意見
有網民指有關程式值得一試，認為現時機師起飛前取得的氣象數據，或在天上實際飛行時已有所不同，而電子飛行氣象程式對長途航班有一定的幫助。另有網民查詢該電子飛行氣象程式是否提供版友下載。亦有網民表示並不是所有航班能使用有關程式，認為機師最終都需使用ACARS獲取氣象數據。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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天文台於周日發出僅維持四小時的八號風球，有市民認為當日普遍地區風力未達烈風程度，質疑天文台的決定。天文台台長岑智明其後於Facebook發帖，講解當日天文台錄得烈風位置的片段截圖，顯示於周日凌晨，石油平台及自動氣象站等地方均錄得烈風；又表示近年市民關心額外假期多於災難預防。天文台助理台長鄭楚明昨日在電台節目上承認，風暴洛克實際上未達烈風水平，但重申發出八號風球訊號，是視乎風暴的移動路徑及考慮到公眾的安全問題。
網民意見
有網民對岑智明指市民只關心額外假期的言論感到不滿，質疑其無試過於烈風程度下的三號風球趕上班。亦有網民指，如岑智明認為市民關心額外假期多於災難預防，那麼他本人便是關心經濟發展多於人身安全。另外有網民認為，發生水浸也只是黃色暴雨，市民還要被迫出門上班才是最危險。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-7-25 6:00am
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特首梁振英早前曾發表「南風論」，提到香港被指把污染物吹至廣東造成霧霾的情況。香港天文台前台長李本瀅日前撰文反駁，批評梁振英的言論並指「政府不重視科學，欠科學常識」；而現任天文台台長亦在Facebook轉貼文章，其後為梁振英的言論補充實質理據。
網民意見
有網民批評梁振英的言論是「自我矮化」，降低香港的地位。亦有網民指出香港的工廠丶車輛數目均較內地少，認為香港沒有製造空氣污柒，批評梁振英為討好上級官員權貴，不惜指鹿為馬。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-5-2 6:00am
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