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英國廉航Jet2一班航班於上周五由葡萄牙飛往英國里茲途中機艙失壓，急降3萬呎，乘客驚慌失措，有乘客指感到耳朵快要「爆炸」，急降時亦跌出氧氣罩。幸最後安全急降法國波爾多機場，全機人員均無大礙。不少乘客反映經歷生死一刻後，耳鼻出血，甚至有人暈倒，形容像經歷完「像地獄般的恐慌」。Jet2及後即時安排航班讓乘客繼續行程，並就事件道歉。公司指出，由於技術故障，客機需急降波爾多機場，機組人員均遵循程序，控制客機安全降落。公司強調任何時候都會顧及乘客安全，現正就事件進行全面調查。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2018-08-15 6:00am

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有報導指，國泰航空自燃油對沖決策失誤後，因業績不佳要節流又導致服務水準下降，近日更被剔出恆指成份股。文章指，國泰面臨的難題並非燃油對沖，而是航空本業的不振；其機票愈賣愈平，即使客量增加，收入仍然不升反跌。有見及業內「以本傷人」的航空公司愈來愈多，有評論指國泰不應只顧削減資源，亦要以優質服務取悅花得起錢的顧客。有評論則認為國泰的另一出路是廉航化，或經營一個新的廉航品牌；惟文章指，受制於香港機場的吞吐量限制，國泰或需等到三跑落成後，才可以翻身。

網民意見

有網民指，國泰近幾年在營運上仍然是有賺，只是賺來的錢也不能填補燃油對沖的損失；認為只要多等兩年至期油合約完結，國泰自然又會成為賺錢的航空公司。亦有網民指，傳媒想害死國泰，批評傳媒又在胡說八道。另外有網民表示，國泰需要改善的空間很多，要重拾顧客的喜愛有一定難度。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-11-15 6:00am

其他報導

【拆局】國泰航空謀翻身 靠高質服務 還是變廉航殺出血路？

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有網民於討論區發帖提出疑問，指廉航如何可做到機票價格如此低，令人人都可以輕鬆到日本旅遊。

網民意見

有網民指，廉航都是靠貨運補貼客運；有網民則建議廉航應全部轉做貨運賺錢，惟有網民指，全貨機便要使用貨運站，收費便會貴，又指如今廉航只是利用機場客運大樓僅剩的行李處理能力。亦有網民指，大家應換轉角度想想會否是傳統航空如國泰航空的機票價格過高，才令大家認為廉航便宜；又指傳統航空所提供的服務也不至於要令機票價格高出如此多，認為大家只是買那份虛榮。另外有網民表示，廉航使用單一機隊，以減少維修及訓練成本。

URL: 香港高登 – 旅遊台
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#數據截至2017-11-8 6:00am

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