穗高鐵網駁明日大嶼南沙抵港僅半小時

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廣州市政府指，現有的廣深港高鐵將從廣州南站延伸至廣州站，即香港西九龍站1小時內可直達廣州中心城區，更會增加廣深港高鐵經停慶盛站班次，力求香港到南沙的車程縮短至30分鐘。深圳去年提出的「對外通道佈局規劃研究」亦曾提及廣深第二高鐵，並稱該鐵路會南延聯繫香港的「明日大嶼」人工島，爭取2030年通車。港鐵昨(18日)稱，需時了解有關計劃，並未回應。

網民意見

大部份網民指港鐵應早知道有關計劃但一直遲遲不公開，不然內地鐵路圖不會有接駁東大嶼的路線。亦有網民斥內地為接駁香港又用了香港一大筆儲備，更指香港被內地接駁後不會再有國際都市的價值。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-06-20 6:00am

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June 20, 2019

高鐵西九站用 Wi-Fi　乘客個人資料即轉交中國

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廣深港高鐵將於 9 月 23 日正式通車，據本地媒體《線報》報導，西九龍高鐵站及動感號列車將會提供免費 Wi-Fi 網絡服務，有關服務由位於廣州的「京信通信」提供。《線報》記者發現，京信通信會直接收集乘客的個人資料，不會由港鐵經手。而當乘客使用有關 Wi-Fi 網絡服務時，個人資料將會轉讓及披露予香港政府及「中華人民共和國政府機構及其認可機構，以作「防止罪案或偵破罪案的調查用途」。《線報》引述港鐵發言人指，西九龍高鐵站內的免費Wi-Fi服務範圍亦包括中國口岸區，而列車位於香港段時，所有電訊及互聯網服務都會跟隨香港標準。

網民意見

有網民指網絡服務供應商收集乘客的個人資料的情況正常，並指出美國的情況相同，批評使用者若沒有犯罪，則不用擔心其個人資料的轉讓及收集安排。亦有網民指若擔心其個人資料被披露至香港政府及中華人民共和國政府機構的話，可選擇不使用其免費Wi-Fi網絡服務，而市面上亦有電訊商提供不少便宜的無限上網服務，故乘客不需於公共設施貪小便宜使用免費 Wi-Fi服務。

URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2018-09-12 6:00am

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September 12, 2018

高鐵最新票價比預期高學者料回報率或再跌

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運輸及房屋局局長陳帆日前於北京公佈廣深港高鐵票價；香港西九龍總站來往福田、深圳北、虎門及廣州南收費，初步定為80丶90丶210及260港元。有學者及議員表示，過往政府曾以53元至210元的高鐵票價來計算經濟成本、乘客量和回報率等，但現時最新票價大幅飆升，質疑以往計算的數字已不再準確，高鐵的回報率或會再跌，促請政府盡快交代。議員陳淑莊更直斥政府欺騙市民，以往的文件已再無參考價值。

網民意見

有網民指，如當局禁止直通車，即使高鐵加價亦不愁沒有生意。亦有網民形容情況為無底深潭，又指倒不如將其炸掉。另外有網民表示，日後高鐵的安全性及使用率，便可告訴大家事件真相。

URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2018-01-17 6:00am

其他報導

【一地兩檢】高鐵票價較預期高出最多84% 學者批回報率或再跌

January 17, 2018

網民分享政府新聞網指來往廣州高鐵比飛機快十二分鐘

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有網民於討論區分享一則新聞，內容指政府新聞網日前在其Facebook專頁上載四張圖片，講述廣深港高鐵的好處；當中包括乘坐高鐵來往香港與廣州比飛機快十二分鐘。分享報導的網民表示，政府的宣傳手法有趣，指兩者的出發地點不一，作比較並無意思。

網民意見

有網民指，政府說的是事實但取巧，指政府所指的廣州並非廣州東站，而是位於番禺的廣州南站，認為短程高鐵比飛機快不出為奇，質疑政府何故不以上海或北京來作比較。亦有網民表示，高鐵比飛機快便一定要支持；又指飛機出現延誤的機會較大，鐵路較為可靠。另外有網民表示，香港國際機場有國際航線的優勢，但近年國內的國際航線也愈來愈多，如社會繼續只談政治不理民生的話，香港的優勢便很快會被取代。