搭國泰台灣返港延誤3.5小時網民實測成功索償$400現金

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近日有位由台灣返港的乘客,在小紅書分享自己乘搭國泰航空,因延誤3.5小時到港,便嘗試向國泰申請補償,最終成功獲賠償$400現金。乘客遇上香港天氣情況不穩,香港天文台更於中午發出黑色暴雨警報,香港機場因而暫不接進口航班,最終延誤3.5小時。他嘗試向國泰提出索償,要求報銷回港島的的士費用或是安排機場酒店住宿。不過職員回絕因天氣關係延誤下承擔旅客的交通費用,過程中一邊道歉及安撫。後來見國泰職員稍為讓步,暗示或可提供富豪機場酒店。樓主一直表明自己的訴求,更指航空公司排隊安排沒有分流,強調自己是「飛兩艙,聯盟高卡」。及後,有疑為經理級的職員前來與樓主道歉,最後獲賠償$400港幣現金。

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#數據截至2024-05-09 6:00am

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深圳機場大面積航延預警升級為橙色響應

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深圳機場於4日13時啟動大面積航班延誤應急處置預案黃色響應,聯合航空公司、空管部門共同做好服務保障和放行協調工作。截至15時,深圳機場共有延誤1小時以上出港航班47架次。至晚間,航班延誤及積壓情況有所加劇。18時50分,深圳機場大面積航班延誤應急處置預案由黃色響應升級為橙色響應。深圳機場提醒旅客朋友持續關注天氣影響。

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URL: Web – 香港商報網
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#數據截至2024-05-06 6:00am

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運輸及物流局:機場三跑系統項目不存延誤

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有外國媒體報道指三跑道系統項目工程有所延誤,運輸及物流局發言人表示,香港機場管理局正按計劃全速推進三跑道系統項目。機管局於2024年完成三跑道系統的所有大樓及基礎建設工程,以及將三條跑道投入運作的目標清晰。機管局將會因應客運需求,循序分階段啓用相關客運設施。發言人強調,三跑道系統項目工程絕不存在延誤,任何有關指控均毫無根據。而政務司司長陳國基在「共創明『Teen』計劃」──「國泰航空體驗開放日」致辭時亦指出機場三跑道系統預計在今年完成,屆時機場的吞吐量可望增加五成,他認為這對香港未來的經濟發展,以至國家南面的發展都很重要。

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URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2024-02-05 6:00am

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深圳機場航班大面積延誤

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23日23時49分,深圳機場發布情況通報稱:10月23日晚,因機場周邊出現一不明升空物,為確保飛行安全,深圳機場部分航班運行短暫受限。目前,深圳機場進出港航班運行已恢復正常。因此給旅客出行造成的不便,深表歉意。機場提醒,機場周邊淨空區嚴禁升放各類空飄物,造成嚴重影響將依法追究法律責任。

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URL: Facebook -粵港澳大灣區之聲
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#數據截至2023-10-25 6:00am

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深圳機場旅客跪地求起飛

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深圳近兩日連場暴雨,導致深圳寶安機場多班航班延誤或取消,有不少旅客當場情緒崩潰,在櫃位附近跪低,要求航班起飛,有人大呼:「我要見領導,一定要飛」。

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有網民指天氣狀況不許可就不可能飛,如果出意外會被追究。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2023-03-31 6:00am

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香港航空客機故障 逾百乘客滯大阪

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一班原定由大阪關西返港的香港航空航班嚴重延誤。據了解,過百乘客在機上呆等約三小時後,機長宣佈因機件故障未能起飛,乘客需下機並於周日早上(2日)轉乘另一班機返港,比原定行程延遲近12小時。香港航空表示,已為受影響乘客提供膳食、酒店住宿和津貼,並向受影響的乘客致歉。

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URL: Web – 蘋果日報網
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#數據截至2019-06-04 6:00am

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一輛膳食餐車與澳洲航空客機發生碰撞

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香港國際機場一輛膳食餐車周六傍晚,與一架停泊於31號停機位的澳洲航空客機QF 029發生碰撞,客機右邊機翼位置被撞致損毀,航空公司須緊急維修,有關航班的登機時間亦需延誤。根據《東方日報》報導,有乘搭涉事航班前往悉尼的乘客,受阻延5小時後才能登機,該乘客對事件十分憤怒,批評機場管理局管理不善。

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有網民表示客機出現損毀,航空公司必定進行檢查及維修,確保沒有任何問題,才能讓乘客登機,不明白為何有人因為航班延誤而埋怨機管局管理不善。另有網民指出,現時在機場內駕駛膳食餐車的員工是否需要符合一定的規格要求,並認為機場範圍內進行駕駛須特別注意,因一旦發生碰撞,後果或十分嚴重,建議機管局須多加提供有關指引,防止意外再次發生。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-8-7 6:00am

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膳食餐車撞客機 累港飛悉尼澳航延遲5小時

上海航班受暴雨影響延誤 國泰港龍航空被批安排混亂

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上海前日受暴雨影響,令虹橋及浦東兩個機場航班升降出現延誤;有國泰港龍航空乘客批評航空公司安排混亂,指自己原定於6月10日早上從香港出發到上海,惟最後於機上呆坐九小時後被通知取消航班。國泰航空其後為事件致歉,指天氣及空管並非其控制範圍內,指已盡力協助受影響乘客。該乘客卻質疑延誤情況並非單單因為天氣及空管問題,認為國泰航空亦要負上責任。

網民意見

有網民認為傳媒針對國泰航空,指前日有多間航空公司均出現延誤情況,並指上海的空管一向麻煩,亦經常出現延誤或取消航班的情況。亦有網民指上海空管會優待中國的航空公司,指乘客如希望延誤時間較少,可考慮乘搭中國的航空公司到上海。另外有網民認為大家應指摘上海浦東機場的管理公司,而非航空公司。

URL: Facebook – 港豬想旅行@passiontimes.hk
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#數據截至2017-6-12 6:00am

國泰港龍航空KA8348航班 因機師未有準備目的地航圖而折返香港

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日前,國泰港龍航空KA8348一班由香港出發至日本石川縣的航班,行程出現延誤,原因為機師未有攜帶目的地小松機場的航圖;基於安全考量,航機被迫折返香港,於取回航圖後再重要啟航。民航處表示正與國泰港龍航空跟進事件;而國泰港龍航空則就事件致歉,指公司已展開內部調查,以確保同類事件不再發生。

網民意見

有網民就事件諷刺中國國際航空,指國泰港龍航空可仿傚國航以目測飛往目的地。亦有網民指機上設有無線網絡服務,質疑為何不能透過網上傳送相關航圖;又指機長未有攜帶航圖,何以會連副機長也沒有準備。另外有網民指涉事機師盡忠職守,以安全為首要考慮。

URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-6-6 6:00am

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【咁都得】港龍機師忘帶航圖 飛日本要中途折返延誤4小時

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