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日前，莊家彬等多名立法會議員到訪香港國際機場，了解機場的最新發展狀況。他們首先到達佔地逾5,760平方米的機場中央控制中心，實地了解到中心的運作與緊急管理程序。此後，議員試乘機場無人駕駛巴士，觀看無人駕駛拖車離港行李的操作示範，深入了解機場內自動駕駛車輛技術的應用現狀。重頭戲是機管局CEO張李佳蕙女士介紹位處機場品牌中心內的「機場城市」發展藍圖SKYTOPIA。透過模型和影片展示，SKYTOPIA多個創新項目活現眼前，包括超過500個泊位的全港最大遊艇碼頭、最大的水上休閒區，以及全球新鮮食品匯聚的空運鮮活市場，令大家視覺震撼。SKYTOPIA整合商業、文化及休閒元素，充分發揮香港的獨特優勢，同時善用鄰近香港國際機場的土地與海灣資源，非常值得期待。期望機管局繼續推動新項目的落成，助力香港國際機場加速轉型成為大灣區國際航空樞紐的重要角色，為本港與區域的經濟發展增能添力。
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#數據截至2026-02-02 6:00am
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機管局行政總裁張李佳蕙接受訪問時表示，機管局十多年前已開始在大灣區透過不同的方式，讓內地旅客方便經過香港到達全世界，「十四五」規劃把這部份延伸至貨運方面，在東莞有東莞物流園區，讓貨物直接從內地尤其是大灣區，以海運方式到達機場禁區。在「十五五」規劃中，將加大這方面力度，包括以不同的交通工具與內地各種交通工具連結，更好利用珠三角機場群，讓世界各地都能透過香港往內地。她預期，到了2035年大灣區將有7個機場，17條跑道，香港將與大灣區城市建立機場群，互相合作。張李佳蕙表示，三跑是長遠投資，未來可處理1.2億人流客量。兩條跑道時，客流量處理能力為4500萬至4800萬，但最高峰時曾處理7300萬人流，主要由於機管局在科技方面不斷的投資，令人流量到達7300萬仍不覺擁擠。而機管局規劃的方式是逐步增加航班，主動對接一帶一路和新興市場，吸引更多航空公司進駐香港。下一個5年規劃目標客量為8000萬至9000萬人次。機場城市SKYTOPIA是機管局另一重頭項目，她表示，SKYTOPIA將在2028年逐步落成，現在重要的工作都完成了，包括無人駕駛系統等，遊艇碼頭和遊艇俱樂部也將在2028年落成並推出，SKYTOPIA將建構成香港的新地標，希望這裏成為本地居民休閒、轉機旅客玩樂的地方。
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#數據截至2026-01-23 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶透露，政府在過去兩個月內與智利、阿根廷、厄瓜多爾、秘魯、古巴、波蘭和多哥簽署了航空協議，這些目的地具有戰略重要性，屬於北京「一帶一路」倡議的一部分。陳美寶在「亞太航空空域展覽暨會議」開幕式上表示：「隨著我們將雙跑道改為三跑道系統，我們正在加速擴展航空網絡。」她補充道：「我們希望擴展航空連通性，以支持我們與這些國家的商業和旅遊業發展。」香港機場管理局行政總裁張李佳蕙強調持續投資是應對不確定商業環境和地緣政治衝突風險的方式。張李佳蕙在香港總商會舉辦的「國際商業高峰論壇」上表示，後疫情時期航空樞紐恢復面臨的三大挑戰是地緣政治緊張、供應鏈中斷和區域競爭對手競爭加劇。
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URL: Web – SCMP
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#數據截至2025-12-10 6:00am
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一帶一路總商會發起「一帶一路的一百個香港故事網上巡禮」。機管局行政總裁張李佳蕙18日講述機管局通過開拓航線與培育人才，與「一帶一路」沿線各國建立聯繫，並期望吸引更多「一帶一路」旅客到訪香港。張李佳蕙表示，香港國際機場是亞洲領先的國際航空樞紐，機管局以及航空業界透過多方面助力「一帶一路」發展。首先是開拓航線，過去數年，機管局的團隊多次出訪各地，吸引不同國家，包括「一帶一路」沿線國家的機場營運者及航空公司開拓航線來港或增加航班。此外，香港國際機場是全球少有客運及貨運都領先的機場，過去14年貨運都是全球最繁忙的。目前，機管局正利用香港自由港低稅、國際化等優勢，推動機場城市SKYTOPIA發展成為區域新地標，將建設藝術生態圈、發展遊艇港灣、水上活動設施、加強會議展覽和演唱會基建，以及空運鮮活市集等，吸引「一帶一路」以至全世界的旅客到訪。
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URL: Web – 點新聞
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#數據截至2025-11-20 6:00am
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本年「風王」超強颱風樺加沙24日吹襲本港，香港國際機場由23日傍晚開始暫停客機升降近30小時。機管局行政總裁張李佳蕙表示，首要任務是航空公司在最安全的情況下可起降，在樺加沙逐漸減弱後立即啟動復常機制，由25日凌晨起，航空公司開始接載滯留外地的旅客回港，離港航班也陸續恢復，三條跑道同步運作，約一天內已處理近千班航班，運作迅速回復正常。颱風期間機場緊急應變中心全程運作，協調各單位應對，她表示，雖然大量航班取消或延誤，但航空公司均主動通知旅客，客運大樓未出現大批旅客滯留情況，秩序井然。張李佳蕙總結說：「掌握資訊、提早部署、群策群力、愛護關懷，是這次我們應對風暴的核心心得。」她形容每一次挑戰，都是進步的契機，「我們相信，沒有最好，只有更好——香港國際機場，始終準備好迎接明天的風與晴。」
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-09-30 6:00am
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粵港兩地推出「空陸鮮活產品專屬快線」，為從海外進口的鮮活食品提供由香港機場轉運至其他大灣區城市的專屬通道。海關關長陳子達、機管局行政總裁張李佳蕙等出席啟動儀式。海外進口的水果、冰鮮及活水產可透過專屬通道，由機場經港珠澳大橋轉運至大灣區城市。貨品已獲海關授權，經香港中轉進口內地，簡化入境及清關流程，亦獲得食環署豁免登記食物進口商要求。四月至今已經完成十次試運，機管局指計劃能夠充分發揮香港優勢。機管局商務執行總監陳正思：「我們有亞洲最大的冷凍拖卡車隊，冷鏈設施上亦領先很多，國際航空運輸協會亦給我們作為全球第一個機場社區取得整套特殊貨物處理認證。未來日子作為大灣區和世界各地的雙門戶，香港國際機場希望可以繼續與業界攜手合作，把握大灣區對高質鮮活食品的龐大需求。」
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#數據截至2025-09-29 6:00am
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運輸及物流局局長陳美寶18日起訪問北京兩天，到訪國家交通運輸部及國家民航局。陳美寶表示航運、航空均是香港的「金字招牌」，感謝相關部委的協調令香港更好發揮背靠祖國、聯通世界的優勢。她說航運物流方面，香港內聯國家廣大腹地，外通國際市場，會繼續以多式聯運思維，拼貨提量，善用並進一步鞏固香港作為國際航運中心的地位。陳美寶說，香港在航空方面與內地樞紐機場錯位發展、優勢互補，亦有幸成為國產大飛機C919第一個服務的內地以外城市，期待進一步協助C919經香港飛向海外，並繼續積極在飛機維修、培訓、租賃和買賣等方面配合，推動國產飛機打進國際市場。同行訪京的包括運輸及物流局常任秘書長蔡傑銘、副秘書長洪思敏和陳婉雯、署理民航處處長黃嘉華、機管局行政總裁張李佳蕙。
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#數據截至2025-08-19 6:00am
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「香港國際機場文化藝術節2025」25日開幕，即日起至11月8日，在客運大樓設有四個展覽，以及互動展覽及裝置作品，包括字在｜生活中的書法、流光掠影、起「乘」轉合，和躍動藝術之旅，國際機場期望展現香港的豐富文化魅力。香港機場管理局現任行政總裁張李佳蕙、香港藝術中心現任總幹事葉思芬、M+藝術總監及總策展人鄭道鍊等人出席開幕禮。機管局表示，今年聯同多個藝術及文化機構，在機場客運大樓舉辦藝術品展示及表演活動，為本地藝術家提供一個展示作品平台，亦讓世界各地的旅客了解香港豐富多彩的文化藝術。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2025-07-28 6:00am
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機管局行政總裁張李佳蕙出席一個金融論壇時表示，大灣區是香港最大市場，要藉此跟世界聯通，認為基建及軟件須突破限制，大灣區內應該利用各個省市之間的強項，一起開拓到世界各地。她又呼籲應該要開通一些新的強項，希望貨流、人流不需要再經過各種關卡。她續指，機管局在港珠澳大橋香港口岸建設兩個自動化停車場，能讓內地車輛駛到自動化停車場，直接進入禁區坐飛機，相關設施今年底就啟用，屆時毋須經過各種關卡。張李佳蕙透露，機管局亦構思與內地機場在商業模式或運作上合作，令本來單向的協助，轉為「讓它成長至雙方可以合作」，並舉例指珠海機場現時很多內地航點是香港所缺乏，故雙方推出「經珠港飛」客運項目，讓全球旅客從香港進入珠海，再到各個內地城市。
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URL: Web – 星島網
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#數據截至2025-06-16 6:00am
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為配合發展機場三跑系統，斥資約129億元重建的機場二號客運大樓即將落成。機管局行政總裁張李佳蕙26日預告9月23日大樓的旅遊車候車大堂率先啟用，至於登機櫃檯則明年三至四月才投入服務，初期有十多間航空公司櫃檯會由一號客運大樓搬遷到二號客運大樓，主要是內地、東南亞短途航線，如香港快運、香港航空、大灣區航空等，料明年可分流約20%客次，即約1,500萬人次。不過，二號客運大樓離境大堂啟用首年，旅客仍要坐列車回到一號大樓上機，料累積一定客量後，2027年初啟用客運廊，屆時才可在二號大樓上機。
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#數據截至2025-05-27 6:00am
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