香港可持續航空燃料基地落戶東莞 國泰:鞏固香港航空樞紐

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香港可持續航空燃料基地落戶東莞投資意向書簽署儀式5日舉行。身兼行會成員的碳中和及可持續發展委員會主席林正財表示,項目不僅將「地溝油」轉廢為能,更是香港發揮行政主導、結合大灣區達致雙贏的成功案例,又指香港作為國際航空樞紐,應用可持續航空燃料是航空業邁向碳中和極為重要一環,相較於傳統航空燃油能大減高達八成碳排放。機場管理局行政總裁張李佳蕙表示,機管局歡迎香港可持續航空燃料生產基地落戶東莞,此舉將為香港國際機場及大灣區鄰近地區提供穩定可靠的可持續航空燃料供應。該項目充分體現了香港特區政府的行政主導,與東莞市政府之間的緊密協作,以及高效市場機制的有效配合,同時有助於落實國家零碳目標,進一步推動可持續航空燃料的發展。機管局將積極配合政府當局,推動有關可持續航空燃料應用的各項政策。國泰發言人表示,很高興見到香港特區和東莞政府聯同 EcoCeres,有為政府主導結合高效市場,加快推動可持續航空燃油發展,「我們會與各界緊密攜手,期待此項目支持我們的長遠可持續發展目標,同時能鞏固香港航空樞紐的持續成功,並助力實現國家的碳中和目標。」

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#數據截至2026-05-06 6:00am

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機管局為190億港元多期高級票據定價 認購率達2.9倍

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機管局宣佈已成功為190億港元多期高級票據發行定價,採用規例S形式在機管局200億美元中期票據計劃下發行。是次發行包括100億港元的2.9厘3年期票據、65億港元的2.97厘5年期票據,以及25億港元的3.38厘10年期票據。有關票據廣受主權財富基金、資產管理人、企業、銀行及保險公司等各類投資者歡迎,訂單認購額峰值合共超過550億港元,認購率達2.9倍。機管局表示,已成功籌集目標融資金額,發行票據所得款項將用於淨額再融資現有債務、撥作其資本開支及其他一般企業用途。機管局行政總裁張李佳蕙表示,儘管市場環境複雜多變,機管局成功在港元債券市場進行融資,充分彰顯了我們的信用狀況極具吸引力。機管局將繼續強化其資產負債表,並致力鞏固香港作為國際航空領先樞紐的地位。於若干先決條件達成後,票據預計於2026年5月6日發行,並預期於香港聯合交易所有限公司上市。各票據預期將獲標普全球評級評為「AA+」評級。

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#數據截至2026-04-30 6:00am

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機場管理局行政總裁張李佳蕙受訪

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香港機場管理局行政總裁張李佳蕙女士接受陳志雲訪問,張李佳蕙女士在訪問中表示,過去一年香港國際機場屢獲殊榮,很感謝團隊,認為得獎不單是有賴機管局員工,也包括機場七萬五千名員工的努力。

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#數據截至2026-04-23 6:00am

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香港國際機場連續15年成全球最繁忙貨運機場 陳美寶形容打下強心針

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國際機場協會公布,香港國際機場去年處理507萬公噸貨物,排全球第一。機管局行政總裁張李佳蕙指,機場正推出多項新措施,進一步鞏固其航空貨運處理能力,包括正建設香港國際機場東莞空港中心,首階段永久設施,預計全面投入運作後,年處理貨物能力將提升至逾100萬公噸。亦正推動航空貨運供應鏈數碼化。運輸及物流局局長陳美寶表示,在地緣政治形勢複雜的情況下,機場的殊榮是鞏固香港國際航空樞紐地位工作的強心針,會繼續透過各種轉運模式和推出「空運轉運貨物豁免計劃」等政策,便利及推動空運發展。

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#數據截至2026-04-15 6:00am

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機場發展未來可期

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日前,莊家彬等多名立法會議員到訪香港國際機場,了解機場的最新發展狀況。他們首先到達佔地逾5,760平方米的機場中央控制中心,實地了解到中心的運作與緊急管理程序。此後,議員試乘機場無人駕駛巴士,觀看無人駕駛拖車離港行李的操作示範,深入了解機場內自動駕駛車輛技術的應用現狀。重頭戲是機管局CEO張李佳蕙女士介紹位處機場品牌中心內的「機場城市」發展藍圖SKYTOPIA。透過模型和影片展示,SKYTOPIA多個創新項目活現眼前,包括超過500個泊位的全港最大遊艇碼頭、最大的水上休閒區,以及全球新鮮食品匯聚的空運鮮活市場,令大家視覺震撼。SKYTOPIA整合商業、文化及休閒元素,充分發揮香港的獨特優勢,同時善用鄰近香港國際機場的土地與海灣資源,非常值得期待。期望機管局繼續推動新項目的落成,助力香港國際機場加速轉型成為大灣區國際航空樞紐的重要角色,為本港與區域的經濟發展增能添力。

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#數據截至2026-02-02 6:00am

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張李佳蕙:機場連接大灣區強化國際航空樞紐 SKYTOPIA提供新體驗打造新地標

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機管局行政總裁張李佳蕙接受訪問時表示,機管局十多年前已開始在大灣區透過不同的方式,讓內地旅客方便經過香港到達全世界,「十四五」規劃把這部份延伸至貨運方面,在東莞有東莞物流園區,讓貨物直接從內地尤其是大灣區,以海運方式到達機場禁區。在「十五五」規劃中,將加大這方面力度,包括以不同的交通工具與內地各種交通工具連結,更好利用珠三角機場群,讓世界各地都能透過香港往內地。她預期,到了2035年大灣區將有7個機場,17條跑道,香港將與大灣區城市建立機場群,互相合作。張李佳蕙表示,三跑是長遠投資,未來可處理1.2億人流客量。兩條跑道時,客流量處理能力為4500萬至4800萬,但最高峰時曾處理7300萬人流,主要由於機管局在科技方面不斷的投資,令人流量到達7300萬仍不覺擁擠。而機管局規劃的方式是逐步增加航班,主動對接一帶一路和新興市場,吸引更多航空公司進駐香港。下一個5年規劃目標客量為8000萬至9000萬人次。機場城市SKYTOPIA是機管局另一重頭項目,她表示,SKYTOPIA將在2028年逐步落成,現在重要的工作都完成了,包括無人駕駛系統等,遊艇碼頭和遊艇俱樂部也將在2028年落成並推出,SKYTOPIA將建構成香港的新地標,希望這裏成為本地居民休閒、轉機旅客玩樂的地方。

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#數據截至2026-01-23 6:00am

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香港與7國簽署航空協議拓展全球網絡

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運輸及物流局局長陳美寶透露,政府在過去兩個月內與智利、阿根廷、厄瓜多爾、秘魯、古巴、波蘭和多哥簽署了航空協議,這些目的地具有戰略重要性,屬於北京「一帶一路」倡議的一部分。陳美寶在「亞太航空空域展覽暨會議」開幕式上表示:「隨著我們將雙跑道改為三跑道系統,我們正在加速擴展航空網絡。」她補充道:「我們希望擴展航空連通性,以支持我們與這些國家的商業和旅遊業發展。」香港機場管理局行政總裁張李佳蕙強調持續投資是應對不確定商業環境和地緣政治衝突風險的方式。張李佳蕙在香港總商會舉辦的「國際商業高峰論壇」上表示,後疫情時期航空樞紐恢復面臨的三大挑戰是地緣政治緊張、供應鏈中斷和區域競爭對手競爭加劇。

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#數據截至2025-12-10 6:00am

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機管局:開拓航線培育人才 助力「一帶一路」發展

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一帶一路總商會發起「一帶一路的一百個香港故事網上巡禮」。機管局行政總裁張李佳蕙18日講述機管局通過開拓航線與培育人才,與「一帶一路」沿線各國建立聯繫,並期望吸引更多「一帶一路」旅客到訪香港。張李佳蕙表示,香港國際機場是亞洲領先的國際航空樞紐,機管局以及航空業界透過多方面助力「一帶一路」發展。首先是開拓航線,過去數年,機管局的團隊多次出訪各地,吸引不同國家,包括「一帶一路」沿線國家的機場營運者及航空公司開拓航線來港或增加航班。此外,香港國際機場是全球少有客運及貨運都領先的機場,過去14年貨運都是全球最繁忙的。目前,機管局正利用香港自由港低稅、國際化等優勢,推動機場城市SKYTOPIA發展成為區域新地標,將建設藝術生態圈、發展遊艇港灣、水上活動設施、加強會議展覽和演唱會基建,以及空運鮮活市集等,吸引「一帶一路」以至全世界的旅客到訪。

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#數據截至2025-11-20 6:00am

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機管局張李佳蕙:樺加沙後一日處理近千航班

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本年「風王」超強颱風樺加沙24日吹襲本港,香港國際機場由23日傍晚開始暫停客機升降近30小時。機管局行政總裁張李佳蕙表示,首要任務是航空公司在最安全的情況下可起降,在樺加沙逐漸減弱後立即啟動復常機制,由25日凌晨起,航空公司開始接載滯留外地的旅客回港,離港航班也陸續恢復,三條跑道同步運作,約一天內已處理近千班航班,運作迅速回復正常。颱風期間機場緊急應變中心全程運作,協調各單位應對,她表示,雖然大量航班取消或延誤,但航空公司均主動通知旅客,客運大樓未出現大批旅客滯留情況,秩序井然。張李佳蕙總結說:「掌握資訊、提早部署、群策群力、愛護關懷,是這次我們應對風暴的核心心得。」她形容每一次挑戰,都是進步的契機,「我們相信,沒有最好,只有更好——香港國際機場,始終準備好迎接明天的風與晴。」

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#數據截至2025-09-30 6:00am

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粵港推「空陸鮮活產品專屬快線」 機管局:充分發揮香港優勢

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粵港兩地推出「空陸鮮活產品專屬快線」,為從海外進口的鮮活食品提供由香港機場轉運至其他大灣區城市的專屬通道。海關關長陳子達、機管局行政總裁張李佳蕙等出席啟動儀式。海外進口的水果、冰鮮及活水產可透過專屬通道,由機場經港珠澳大橋轉運至大灣區城市。貨品已獲海關授權,經香港中轉進口內地,簡化入境及清關流程,亦獲得食環署豁免登記食物進口商要求。四月至今已經完成十次試運,機管局指計劃能夠充分發揮香港優勢。機管局商務執行總監陳正思:「我們有亞洲最大的冷凍拖卡車隊,冷鏈設施上亦領先很多,國際航空運輸協會亦給我們作為全球第一個機場社區取得整套特殊貨物處理認證。未來日子作為大灣區和世界各地的雙門戶,香港國際機場希望可以繼續與業界攜手合作,把握大灣區對高質鮮活食品的龐大需求。」

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#數據截至2025-09-29 6:00am

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