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韓國國內低成本航空之間的競爭愈演愈烈。第三大低成本航空公司德威航空引進中大型飛機後，銷量增速超過了第二大航空公司真航。隨著曾經位居第四的易斯達航空重新開航，預計今年下半年的競爭將更加激烈。由於今年韓國國際旅客人數預計將比去年增長176%，達到4,710萬人次，各家公司都在全力引進新機。濟州航空今年引進了四架新飛機。真航空將在今年第四季度引進兩架新的波音737-8，使其機隊增至28架。德威航空在1月份引進了一架波音737-8。

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URL: Facebook -辦公室裡的航空型男
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#數據截至2023-03-29 6:00am

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有專頁發現早前德威航空官網香港航線價錢顯示「售罄」，但昨天起已改為「非運行」，推測復航香港計劃已被擱置。

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網民認為德威航空是因沒旅客來港而擱置計劃。

URL: Facebook – 又飛啦! Flyagain.la
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#數據截至2022-11-17 6:00am

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又多一間航空復飛首爾！航班時間還是凌晨機去晚機返！可彈性選擇不包行李票價，平時最優惠活動票價只有10KG手提行李，想額外寄艙行李就要揀智能票價包15KG或一般票價包20KG行李。不過官網仍未能預訂，要再等等正式開賣。

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URL: Facebook -Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2022-10-25 6:00am

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南韓德威航空(T’way Air)執行長鄭鴻根宣布將新闢飛往歐洲的航線，包含仁川至巴黎、羅馬、倫敦、伊斯坦堡、巴塞隆納共五個地區，並規劃由未來接收的20餘架A330-300執飛。隨著大韓航空與韓亞航空走向合併，預計會有26個航權釋出並重新分配，而德威航空則欲藉此機會接手韓國在歐洲的航空市場份額。

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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-05-03 6:00am

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韓國國土交通部稱，廉航德威航空明日 (16日) 起重新開通由仁川飛往武漢的航線。德威航空近期獲得韓國國土部和中國民航局審批，可以重啟仁川至武漢航線，每週 1班，航班詳情有待公布。德威航空原本去年已 (2019年) 獲准開通仁川至武漢的航線，計劃從今年 1月 21日起營運，但受新冠疫情影響，航線暫停至今。

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URL: Facebook –TDM 澳廣視新聞
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#數據截至2020-09-16 6:00am

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在日韓貿易緊張局勢下，如今兩國紛爭已自半導體產業蔓延至航空業，南韓大韓航空 (Korean airlines) 和廉航德威航空 (T’way air) 在近期陸續宣布將削減飛往日本的航班。兩家航空公司皆否認削減航班是對日本實施高科技材料控制的抵制行動，強調是在市場壓力的推動下，不得不削減較低利潤的航班。

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網民認為韓國得罪了美國，所以被日本等地制裁，才被逼削減飛往日本的航班。

URL: Facebook – Anue鉅亨網財經新聞
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#數據截至2019-08-02 6:00am

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