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國泰航空證實，12月28日一班由日本成田機場飛往香港的CX521班機，在登機期間地勤人員發現有一名女子未經許可，擅自闖入機艙。人員隨即向機場報告，日本警方之後到場將肇事者帶走調查。機長按照程序全面安全檢查，所有乘客需要重新登機。飛機延誤個多小時後起飛，於同日晚上10時22分抵港，國泰對事件造成乘客的不便致歉。
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#數據截至2024-01-02 6:00am
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成田機場宣布，從9月1日之後發出的機票，機票中包含的機場設施使用費、安全服務費將被調升，從第一和第二航站樓出境的12歲以上的成人旅客，增加330日圓至2460日圓；兒童每人增加170日圓至1240日圓。從第三航站樓出境的旅客成人每人增加330日圓至1370日圓，兒童增加170日圓至690日圓。三座航站樓的安保服務費增幅相同，每人增加20日圓至550日圓。成田國際機場公司表示，增加收費是由於勞動力成本和物價大幅上漲，所收取的設施使用費與安保服務費，將被用作設施的維護管理、安檢等費用。
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#數據截至2023-05-31 6:00am
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星宇航空JX800昨因側風無法降落東京成田機場，一度改降名古屋機場，回到成田後又因航班併班、機組員調度等狀況，造成後續航班嚴重Delay，導致JX801、JX803兩架班機的乘客，因超過機場宵禁時間，被迫在航廈內鋪睡袋過夜。星宇航空董事長張國煒今一早現身成田機場向乘客們致歉，承諾全額退費。
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有台灣網民指自己也曾因航班延誤而要睡在機場。
URL: Facebook -中時新聞網
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#數據截至2023-05-09 6:00am
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為應對航空產業的零碳要求，日本成田國際機場公司與東京煤氣公司共同成立了為機場供應能源的新公司“Green Energy Frontier” 為成田國際機場提供能源，新公司於2023年4月1日開始營運。成田國際機場公司透露，太陽能面板鋪設完成後，其規模將在全球機場中首屈一指，裝機容量相當於約7萬戶一般家庭的總用電量，可以滿足成田國際機場1年間約4成的用電需求。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-05-08 6:00am
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日本東京的成田機場，計劃興建第三條跑道，並整合現有的三座客運大樓，以提升運作效率。機場營運商指，預料未來旅客人數將會顯著增加，除了興建第三條跑道外，亦會把目前其中一條跑道擴建，預料2029年3月竣工。
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#數據截至2023-04-11 6:00am
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據《每日新聞》報導指出，日本成田機場國際線在今年1月份的外國旅客數達到了將近104萬人，也是2022年同一月份的近20倍之多。受到疫情影響時隔3年，成田機場終於在單月再度破百萬旅客大關，機場景象重現往日曙光。成田國際機場公司指出，赴日的外國旅客以韓國為最大宗，來自台灣、香港和東南亞的旅客數量也都有著大幅增加。
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URL: Facebook -中天新聞
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#數據截至2023-02-24 6:00am
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1月25日當地時間7點40分，東京成田機場(NRT)發生全日空貨運(ANA Cargo)波音767-300F貨機碰撞地面作業車輛事件。自香港歸國的貨機於駛往停機坪過程中，疑似由於寒流導致的道面結冰發生打滑，機鼻下部撞上負責貨物裝卸的器材車。
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有網民慶幸發生意外的只是貨機。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-01-27 6:00am
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日本重新開放免簽證自由行，但日本旅遊業尚未就迎來大批旅客準備就緒，酒店流失的人手未歸位，東京成田機場營業的店舖稀少。成田機場原本有約260間店舖，但疫情兩年多以來約一半店舖已關門，至今未重開。即使是有營業的店舖，也只是營業至傍晚，一名新西蘭遊客便形容成田機場「儼如死城」。有經濟報告指出，預料日本旅遊業要到2025年才回復疫情前「盛況」。
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有網民表示日本未準備好就暫時不會去日本。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2022-10-11 6:00am
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日本成田國際機場公司（NAA）宣布，計劃把成田機場目前分為三個地點的機場客運大樓合併為一個地點，並暫定建造一條新跑道，以提高遊客便利性，並為將來旅客量大增增加作準備。把機場客運大樓三合一概念來自千葉縣政府早前舉辦的「縣及周邊市鎮意見交流會」，實施時間未定，預計在本財政年度內編制具體計劃。
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#數據截至2022-09-15 6:00am
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由中國首都北京飛往成田機場的客運航班因受新冠疫情影響而一直處於停運狀態，7月11日這一航班時隔約2年3個月恢復運營。全日空公司從7月11日起恢復運營由北京飛往成田機場的客運航班，每周1班。本月13日起，中國的航空公司也將恢復運營，但關於從成田機場飛往北京的客運航班，中國政府從防疫角度出發一律不予許可，暫時僅限單程運營。
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#數據截至2022-07-13 6:00am
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