澳門機場實施托運行李新程序

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澳門機場宣佈會於本月23日開始實施托運行李新程序,出境旅客抵達機場,需首先到航空公司櫃檯辦理登機手續,地勤人員會向旅客的托運行李發出「行李標籤」,旅客須帶同托運行李到登機手續區內指定「托運行李安檢」通道,自行將行李放到 X 光機進行安檢。如托運行李通過安檢,旅客才可前往出境前往禁區。

網民意見

不少網民認為新措施麻煩。




URL: Facebook – 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic
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#數據截至2019-09-20 6:00am

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鐵人賽選手托運單車遭亞航地勤粗暴對待

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台東早前舉行的鐵人賽吸引世界各地的選手,當中馬來西亞選手於比賽後乘搭亞洲航空返回吉隆坡,並將單車托運;惟飛機抵達吉隆坡時,他們於機上看到航空公司地勤搬運行李的情況,更目睹自己的單車遭他們粗暴地掉到地上。他們事後將有關影片發放到社交平台,批評地勤無視單車上「易碎物品」的標籤,要求亞航的行政總裁呼籲其員工要善待行李。亞航行政總裁及後回應事件,更拍攝影片向有關人士道歉,指亞航願意承擔所有責任,並會跟進事件。

網民意見

有網民認為沒有一間航空公司的地勤是不扔行李,指每天有這麼多航班,他們不可能逐件逐件慢慢搬。亦有網民諷刺地勤看到易碎標籤會更粗暴地掉,惟有網民認為事主絕對需向航空公司追討責任。另外有網民表示,在停機坪工作的並不是航空公司職員,認為大家要先弄清楚事實。

URL: Facebook – GOtrip New Media Group
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#數據截至2018-03-26 6:00am

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亂掉寄艙行李 | 亞航弄壞鐵人賽選手單車 | 貼上易碎物品都出事!

《雅虎香港》分享托運行李運上飛機過程

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《雅虎香港》撰文分享托運行李被送上轉盤後的過程,指國際級機場都以機械化處理行李,惟仍有部分工序如行李裝機及卸貨,須以人手處理。文章指,地勤人員會為行李貼上附有RFID無線射頻識別技術的條碼,而所有航班資訊丶行李主人的資料都可從條碼中得知;然後行李便會進入巨型軌道,以香港為例,該軌道有34公里長,讓行李有如坐火車般在輸送帶上穿梭。每件行李在進入行李處理系統後均須經過X光檢查,有問題的行李會再進行不同程度的安檢。最終行李會自動分類及送到所屬飛機;如職員發現有行李送錯地方,只要輸入條碼即可找回。

網民意見

有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2018-01-19 6:00am

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行李被送上托運轉盤後 開始過山車般的旅程

網民批浦東及香港機場管理不善 導致其托運行李鎖被撬

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有網民於微博發帖,指自己於1月13日乘搭中國東方航空MU702從香港回上海,於抵埗後領取托運行李時發現行李掛鎖被撬,內裏的2,000元現金被盜;事後投訴無門,報警亦無效。發帖者因而批評香港國際機場及上海浦東國際機場應加強管理,避免類似事件再次發生。

網民意見

上海浦東機場候機樓派出所以官方微博留言,詢問發帖者有否於東航做行李事故備案,或到就近公安機關報案,又指其查閱了13日的值班記錄,但未有發現相關報案記錄。

URL: Weibo – 傑克項
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#數據截至2018-01-15 6:00am

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