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疫情持續近一年半，重創全球航空業，據《南華早報》報道，國泰航空本周將開始招聘本地機師，屬約18個月來首次，啟動疫情後重建業務的漫長過程。國泰向員工表示，周二(6月1日)將展開拓聘工作，保障公司市場地位，準備迎接未來國際航空復甦。 國泰航班運營主管Chris Kempis向員工稱，展望未來，有需要確保具適合機組人員資源，為復甦及未來網絡增長做好計劃，迎接未來旅客需求增長。截至上月，在職位減省前，國泰全球各地僱用約3,150名機師，當中香港約2,600人。
網民意見
網民認為國泰應該內地招收專才。
URL: Facebook – Yahoo 財經
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#數據截至2021-06-02 6:00am
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受新冠肺炎疫情影響，航空業大受打擊，早前更有航空公司結業，令一眾飛機師頓成失業大軍，有飛機師因此無奈轉行。香港貨運航空近日開辦9條新航線，於「疫」市中聘請了多名早前曾失業的本地飛機師，這些飛機師再飛上萬呎高空的背後，依靠的是心存信念，「堅信一定可以再飛上天空」。
網民意見
網民質疑香港航空薪酬已大不如前。
URL: Facebook – Yahoo 新聞
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#數據截至2021-05-20 6:00am
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旅遊業冰封多時，不少從業員被迫放無薪假甚至被辭退。旅遊業界消息指出，有旅遊業者向政府提出，聘用業界從業員擔任疫苗接種中心的接待及文書工作，初步預計聘用約1800人，約涉款1.3億元，業界料「成事機會十分高」。公務員事務局回覆《明報》查詢，正與旅遊業界商討有關安排，詳情會適時公布。
網民意見
網民認為只聘請旅遊業員工對其他行業失業人士來說不公平。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2021-03-29 6:00am
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機管局與勞工處今日（12日）合辦香港機場網上招聘會，約30家機場同業公司，提供超過500個機場職位空缺。「香港國際機場網上招聘會2020」於11月12至13日舉行，職位空缺涵蓋機場不同範疇，包括航空貨運、機場保安、行李運送、技術與工程，以及客戶服務等。參加者免費登記後，可於網上到訪虛擬展覽攤位、瀏覽職位空缺，並與參與機構代表就職位申請及面試安排直接對話。機管局人力資源及行政執行總監鍾惠儀表示，今年招聘會移師網上舉行，充分展現疫情帶來的變化。
網民意見
網民希望早前被裁的國泰港龍職員參與招聘活動。
URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2020-11-13 6:00am
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深圳東海航空董事長黃楚標早前向東網證實，註冊了航空公司，欲發展國內及東南亞短途航線，並正準備航空營運人許可證(AOC)。有工會透露，該航空公司近日於報章刊登招聘廣告，主要涉及經理級員工，認為此舉有助加快取得許可證的時間。民航處表示，今年7月接獲大灣區航空公司的航空營運人許可證申請，目前正在處理中。香港民用航空事業職工總會主席李永富表示，航空營運人許可證一般需時至少1年才會獲批，相信現時屬招聘人手的最好時機。
網民意見
網民認為大灣區航空招聘模式與香港航空雷同。
URL: Facebook –香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2020-10-20 6:00am
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長榮航空空服工會罷工持續進行，長榮總經理表示公司會持續擴充機隊，今年會繼續辦理招募員工的計畫，更斥「如果自己不適合，就不要來應徵，不要指責公司騙人」。總經理強調，這計劃是為配合運作而舉行的招募。他亦同時宣佈將首度開放男性空服員，以內勤內轉優先，之後才對外開放招募，這將是長榮自1989年成立以來首度出現男性空服員。
網民意見
有網民指即使想求職，也不會在罷工工潮期間加入，即使有新人加入長榮，也因為要培訓而解決不了燃起。亦有不少網民討論員工罷工是不是破壞自由市場。
URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-06-25 6:00am
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國泰航空顧客及商務總裁盧家培表示，今年擬招聘2300人，以機組人員為主，包括約500名機師和1500名機艙服務員。盧家培續指，希望能吸引更多資訊科技及工程人才加入，以加強網絡安全及完善網絡系統。
網民意見
有網民推測國泰航空有機會裁減香港快運的職員，並安排國泰航空的員工加入快運。另有網民諷刺國泰航空經常裁員，透過裁減高職位及有豐厚薪金的人員，以換取大量新人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2019-04-10 6:00am
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有Facebook專頁分享國泰航空飲食服務（香港）有限公司的招聘廣告，呼籲大家申請航務操作員及廚務操作員職位，加入國泰空廚行業；更指有關職位毋須經驗，月薪亦可達15000。帖文同時列出兩個職位分別的工作內容，以及有關的員工福利。
網民意見
有網民指，有關職位月薪只有13000，呼籲發帖者不要騙人；有網民則指，帖文寫的是「可達」，意思即要加班才可達15000。亦有網民認為，如將員工的乘車時間計算在內，工作的成本太高，不容易考慮機場工作。另外有網民諷刺國泰早前才進行裁員，員工隨時會被解僱。
URL: Facebook – CTgoodjobs
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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有Facebook專頁分享怡中航空服務公司的招聘廣告，呼籲大家應徵停機坪行李服務員，及1丶2及18號車牌司機。帖文更列出各個職位的工作及薪資詳情，又指員工可享良好福利待遇及晉升機會。
網民意見
有網民批評行李服務員工作辛苦但薪資低，又指持有18號車牌的司機月薪卻只有17000元，不會有人願意應徵。亦有網民指，機場工作需日曬雨淋又要輪更，指摘怡中出手太低。
URL: Facebook – CTgoodjobs
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#數據截至2017-9-12 6:00am
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有Facebook專頁分享一則怡中航空服務的招聘帖文，並諷刺該招聘會為「死士招聘會」，指如有人認為自己不需要睡眠丶家庭時間丶朋友，又沒有人生目標及對世界沒有希望，便歡迎加入機場的大家庭。
網民意見
有網民指發帖者或因被怡中航空服務解僱，因而討厭該公司；亦有網民分享該職位薪水不錯的背後，職員要承受的問題；有網民則指自己新人報到，剛加入該公司。
URL: Facebook – 地勤Secrets
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#數據截至2017-7-10 6:00am
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