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挪威的廉航業者挪威航空(Norwegian)繳出疫情以來最亮眼成績單，6月份載客數達193萬多人，較5月成長19%，更較去年同期大增759%。該公司可售座位公里數(ASK)成長8倍、客運收益公里數(RPK)翻漲11倍、載客率達到84.9%；此外，挪威航空該月也順利執飛99.1%的表定航班。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-07-12 6:00am
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新冠肺炎疫情重創了全球航空業，北歐第二大航空公司挪威航空也不能倖免。挪威政府早前已經為其企業提供了救助配套，但挪威航空說，除非能夠獲得更多注資，否則它將在2021年第一季度陷入現金短缺窘境。可是，挪威政府已經以風險太大為由，拒絕為這家廉價航空公司提供更多救助。挪威航空職員週三在奧斯陸的國會大廈外示威，要求政府給予更多援助。
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網民認為挪威政府可考慮設立最低工資以幫助員工可保住工作。
URL: Facebook – Lianhe Wanbao 聯合晚報
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#數據截至2020-11-20 6:00am
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受到新冠疫情影響，挪威航空業績受到嚴重打擊，因此挪威航空近日宣布將取消跟波音訂購的97架飛機訂單，包括92架737 MAX和5架787的訂單，波音估計損失近55億美元的訂單。挪威航空還提起了法律訴訟，要求波音賠償737 MAX的停飛和787引擎問題造成的損失，不過挪威航空要求賠償多少金額並沒有對外公布。波音則表示會持續與挪威航空談判，希望在航空業最艱困的時期，還能與挪威航空未來的發展展開進一步合作。
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網民為波音公司打氣。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-09-07 6:00am
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從今年開始，挪威的航空燃油供應商必須在所有航空燃料中添加0.5%的生物質燃料。挪威政府希望這一政策能夠促進供需，降低二氧化碳排放。與此同時，北歐航空制定目標，預計到2030年，將用生物質燃料為佔其總油耗17%的所有國內航班提供動力。在全球節能減排的趨勢下，生物質燃料被認為是未來航空燃油的發展方向，甚至將對整個行業產生顛覆性的影響。
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URL: Web – 中國能源網
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#數據截至2020-02-06 6:00am
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陷入虧損中的廉航挪威航空近日將阿根廷子公司Norwegian Air Argentina出售給了JetSMART航空，金額未知。挪威航空阿根廷子公司是去年10月才成立，目前提供從布宜諾斯艾利斯飛往八個城市的航班服務。但是，挪威航空今年已經從快速擴張轉向成本削減，控製網絡擴張以減少損失、節約資金。挪威航空表示，JetSMART將繼續運營從布宜諾斯艾利斯出發的定期航班，未來幾個月，挪威航空的品牌預計會逐步從阿根廷國內航線網絡中消失。
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URL: Web –民航資源網
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#數據截至2019-12-06 6:00am
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北歐挪威航空將成為第一間在長途航班上提供免費Wi-Fi服務的廉價航空公司。旅客除了可免費使用Wi-Fi外，亦可花費每三小時14.95美元（約117港元）的進階服務，以擁有較高速的網路收聽音樂、觀看影片及電視。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-01-15 6:00am
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德國航空事故數據評估中心日前公佈最新全球主要航空公司安全表現排名；當中國泰航空排名由去年的首位，大幅下跌至最新的第12位。排名中的首三名依次為阿聯酋航空丶挪威航空及維珍航空。國泰於有關排行榜中連續三年稱冠，對於今年排名急跌，國泰發言人表示，排名若無明確、高透明度及客觀的數據標準，難以衡量航空安全；又指國泰一向以航空安全為首要考慮，並非為安全爭取排名。評估中心表示，今年報告涵蓋的航空公司數目由往年的60間增至100間，亦對評分準則作出多項調整，包括安全評分項目由往年的9項增加至33項。
網民意見
有網民指，排行榜今年相對調低了針對航空公司過去飛行事故的評分計算比例，才會令一向於該項目搶分的國泰今年排名大跌，又令其他以往未上榜的公司今年可打入十大。亦有網民認為，國泰為香港品牌之一，不理解為何政府社會會對國泰的負面新聞感到開心。另外有網民表示，排行榜欠缺透明度。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-22 6:00am
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