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澳洲航空公司於本月25日表示，未來3年的預期營業額將下跌，決定縮減營運規模裁員6000人，佔全體員工人數五分之一，同時停飛約100架客機至少一年。為加快恢復業務，該公司計劃集資最多19億澳元，措施屬10年來首次。而澳航與旗下廉航捷星航空合共1.5萬名員工延長放無薪假，由於疫情幾乎令國際旅遊停頓，因此停工的員工主要涉及國際航班。

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網民指出澳航已非國家級航空公司。

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#數據截至2020-06-26 6:00am

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據《悉尼晨鋒報》報導，受新冠病毒傳播的影響，澳洲人出行需求猛降，澳航和捷星航空將取消幾乎所有國際航班，國內航班也被大量削減，這種情況將持續到6月。澳航和捷星航空將從3月底開始將國際航班的運能減少90%，至少將持續到5月底。上週，澳航才宣佈減少23%運能。

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#數據截至2020-03-18 6:00am

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捷星航空的機師及其他地勤人員在上周末發起罷工行動，主因是勞資糾紛未獲正面回應，這次罷工影響多為澳洲國內線航班，12月13日至12月20日期間被影響的乘客可申請退款，至於其他受影響的乘客也會協助將其航班轉至澳洲航空。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-12-18 6:00am

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全國各地的捷星航空機師、地勤人員和行李搬運人員已投票決定在聖誕節前幾周進行罷工。 該航空公司的員工提出每周30小時的保證工作時數以及加薪，指現時的薪酬是運輸行業中最低，但捷星航空拒絕這些要求。該工會的執行董事表示，該行動不會在聖誕節和新年期間進行，但會在未來幾周內發生，這可能包括決定不加班、拒絕遵循標準的節油程序或停止工作長達24小時。

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#數據截至2019-12-12 6:00am

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有關媒體報導台灣中油公司桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件，台灣中油本月3日澄清表示，初步認定該事件係在執行加油任務時，因機械故障不慎擦傷航機機翼所致，當下加油員立即回報相關單位及人員，展開後續處理，並無報載延遲或匿報情事。

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#數據截至2019-09-04 6:00am

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