捷特航空將買入200架客機

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印度捷特航空預計在今年舉行的巴黎航太展上,購買高達200架的客機。 航空租賃公司Vman執行長Vishok Mansingh指出,未來8到10年內,捷特航空會需要250到300架飛機以因應國內還有國際市場的需求。最新的消息,是捷特航空與空中巴士即將完成購買50架A220的訂單。

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#數據截至2023-03-09 6:00am

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印度捷特航空招聘737機組人員

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印度捷特航空日前於其推特帳號上發布徵人啟事,徵求對象波音 737 的機組人員,包括機長、副機長、與其他有經驗者皆可進行應徵,並且即刻加入營運,似乎預示著該公司即將重返市場的決心。

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#數據截至2022-02-14 6:00am

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印度捷特航空將於2022年初復航

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印度捷特航空(Jet Airways)宣布預計將在經營調整完成後復航,在2022第一季恢復國內航班,同年第三、四季恢復其他短程航線。這是捷航消沉已久後首次發表的重大消息,該公司曾在2019年時因經營不善宣布破產,並在往後交由Kalrock-Jalan財團接手,今年6月時方通過NCLT批准進行復興計畫。根據官方消息,目前也正在著手重新申請AOC的認證。預計在未來三年內增加超過50架飛機,並於五年內增至100。

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網民驚訝捷特航空破產後居然能夠復飛。

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#數據截至2021-09-16 6:00am

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印度捷特航空缺乏資金 停飛所有航班

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印度最大私營航空公司捷特航空昨(17日)宣佈,由於未能獲得印度國家銀行再提供貸款等緊急資金,決定暫時停飛所有航班。據了解,捷特航空負債高達10億美元(約78億港元),並沒有足夠資金支付燃料及保持營運。

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#數據截至2019-04-18 6:00am

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印度捷特航空取消所有國際航班

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據印度《經濟時報》報導,受資金不足影響,捷特航空暫時取消所有國際航班,並陸續縮減國內航班數量。據悉捷特航空拖欠大筆貸款,包括租金以及燃油費用,導致超過80%的客機需停飛,以應付日常運作。

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#數據截至2019-04-16 6:00am

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捷特航空瀕破產 印度政府救亡

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印度捷特航空瀕臨破產,已延期向銀行還款及向員工支薪等,並取消多個航班。印度政府昨與公司管理層召開緊急會議,討論方案以防止捷特航空因財務問題損害乘客權益。路透社稱,政府已要求國有銀行介入,使捷特航空免於破產。

網民意見

有網民質疑與阿提哈德航空投資的航空公司全失敗收場,另一網民回覆指阿提哈德航空的財政狀況亦未如理想,自身難保;並指出有不少航空公司需倚靠政府資金才能繼續營運,如義大利航空及印度航空等。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-03-21 6:00am

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印度廉航忘啟動裝置維持艙內壓力 30乘客耳鼻流血折返孟買機場

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印度一架捷特航空的客機,昨因機組人員忘記啟動維持艙內壓力的裝置,導致氧氣罩掉落,機上166名乘客中有30人的鼻及耳出血,另有人感到頭痛。涉事機組人員已被停職,印度飛機事故調查局(AAIB)已展開調查,機上乘客需在孟買機場接受治療。捷特航空發聲明指,所有乘客其後安全返回客運大樓,耳鼻流血的乘客則在孟買機場接受急救,並表示會為乘客安排另一航班。

網民意見

普遍網民認為是此意外離譜及危險,並質疑客機上應有警報裝置提示機組人員及乘客;亦有網民指客機有自動駕駛功能,質疑艙內壓力的裝置為何需人為控制,並同情受傷乘客。

URL: Facebook – TVBS 新聞
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#數據截至2018-09-21 6:00am

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印度破獲以空姐走私外匯到港的洗黑錢集團

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印度稅收情報署日前收到派員在捷特航空一班由新德里飛往香港的客機上,在其中一名空姐的行李中搜出480,200美元現鈔,成功破獲一個利用空姐走私外匯到香港的洗黑錢集團。涉事空姐及洗黑錢集團主腦先後被捕,當局正調查其他機組人員有否涉案。消息指,該洗黑錢集團以旅行社為掩飾,將15至20名商人的款項兌換成外幣,再走私到港避稅,然後投資空殼公司或購買黃金再走私回印度。

網民意見

有網民指,香港是一個只許中國人貪污,不准外國人洗黑錢的地方。亦有網民諷刺有關空姐因太忙而不察覺有黑錢在自己的行李中;又諷刺警方為何不能以包容的態度處理。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-12 6:00am

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【運黑錢到香港】行李藏48萬元美鈔 印度空姐被捕

捷特航空機師起爭執 一度離開駕駛艙致客機無人駕駛

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印度捷特航空日前一班由英國倫敦飛往印度孟買的航班,被揭客機於起飛九小時後,正丶副機師因事爭執而先後離開駕駛艙,令客機一度無人駕駛,嚴重影響飛行安全;幸客機最終安全降落。捷特航空得悉事件後,已向印度民航總局報告,並要求二人停飛接受調查。

網民意見

有網民指,不論涉事二人因什麼事爭執,也不應在飛行途中大動肝火,認為二人的私人恩怨不應威脅到乘客的安全。亦有網民認為,作為一個專業的機師,應在任何時候都將乘客的安全放在第一位。另外有網民表示,現今的飛機都是自動航駛,即使機師坐在駕駛艙亦不一定要駕駛;認為如飛機正準備降落,兩位機師亦不會夠膽離開駕駛艙。

URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
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#數據截至2018-01-05 6:00am

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正副機師吵架 印度航空公司無人駕機

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