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政府新聞網昨日於其Facebook專頁發帖分享影片，介紹由機場管理局於2016年成立的香港國際航空學院，並由學員分享課程及畢業後的機遇。文章又指，學院至今推出逾170項課程，吸引逾5,500人次報讀，當中與香港大學專業進修學院合辦的機場服務及營運證書課程，亦將於下月起再次招生。航空學院市務推廣及商務合作總監黎健坤表示，當局成立航空學院的目的為培育年輕人在航空業發展，同時志在將香港打造成區域性民航培訓中心。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2018-03-19 6:00am
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政府新聞網於其Facebook專頁發帖，分享政務司司長張建宗於機場管理局推動的「Extra Mile里．想高飛」項目啟動典禮上的致辭，指機場的就業情況有改善，但仍然有4,000個空缺。張表示，明白到機場交通是求職者的重要考慮，但認為交通問題可以克服；有部分企業已開始提供接駁交通工具，而政府亦即將推出交通津貼計劃，更有一條行車隧道正在興建中，呼籲企業耐心等待，就業情況有望於未來兩丶三年間好轉。
網民意見
有網民建議當局於大嶼山興建房屋，為機場提供更多勞動人口；有網民則建議可加設機場來往西北的特別津貼。亦有網民諷刺於機場工作有如到大嶼山「工作假期」，又指如月入只有16,000元，張司長又會不會考慮。另外有網民指，時間與車資都是上班成本，不僅機場面對這個問題；認為工作的吸引程度亦是求職者的考慮因素，建議當局可於學校舉辦推廣活動或聯辦培訓課程，相信會比車資津貼來得吸引。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2018-01-17 6:00am
其他報導
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政府新聞網日前發帖指高鐵比飛機快，惟遭新民主同盟區議員譚凱邦揭發，機場管理局於六年前計劃興建第三條跑道時，曾引用顧問研究證明，飛機在大部分時間都比高鐵快，特別是到北京等大城市時，高鐵完全無競爭力。譚凱邦批評同屬政府擁有的機場管理局，在推銷三跑時就指高鐵無競爭力，如今推銷高鐵，特首林鄭月娥於早前又指坐高鐵到北京好方便，質疑政府誤導市民。
網民意見
有網民質疑市民不會坐高鐵由香港到北京或上海，認為高鐵只適合到鄰近城市，太遠的還是會選擇飛機。亦有網民認為，旅客近年大多會於網上辦理登機手續，認為坐飛機已不需要早兩三小時抵達機場；又指旅客要到上海或北京時，高鐵比飛機慢，價錢又比內地火車貴，質疑高鐵的特別優勢為何物。另外有網民認為當局態度常變，指如今發現高鐵好處多多，三跑已無用。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-2 6:00am
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有網民於討論區分享一則新聞，內容指政府新聞網日前在其Facebook專頁上載四張圖片，講述廣深港高鐵的好處；當中包括乘坐高鐵來往香港與廣州比飛機快十二分鐘。分享報導的網民表示，政府的宣傳手法有趣，指兩者的出發地點不一，作比較並無意思。
網民意見
有網民指，政府說的是事實但取巧，指政府所指的廣州並非廣州東站，而是位於番禺的廣州南站，認為短程高鐵比飛機快不出為奇，質疑政府何故不以上海或北京來作比較。亦有網民表示，高鐵比飛機快便一定要支持；又指飛機出現延誤的機會較大，鐵路較為可靠。另外有網民表示，香港國際機場有國際航線的優勢，但近年國內的國際航線也愈來愈多，如社會繼續只談政治不理民生的話，香港的優勢便很快會被取代。
URL: 香港討論區 – 時事新聞
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#數據截至2017-8-1 6:00am
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