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新加坡航空表示，隨著各國的COVID-19限制放鬆後，旅行的人們開始回到天空，預計到12月運力將達到疫情前81%左右。新航表示，將增加在日本的服務，自7月24日開始東京航班將增至每天三班，10月30日起東京增至每天四班、大阪增至每天兩班、福岡增至每週三班，並預計到10月底，其運力將達到疫情前62%。該公司還預計，在印度的運力將恢復到疫情前的水平。新航到12月將有更多飛往洛杉磯和巴黎的航班。冬季將繼續維持新加坡直飛溫哥華每週三班的航班服務。

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#數據截至2022-07-06 6:00am

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新加坡航空表示，因應未來日本入境限制預計逐步再解除，以及貨運的持續需求，將於7月24日起增加往來東京至新加坡的航班，由現時每周14班增至每周21班，包括每天1班羽田往來及2班成田往來。現時日本及新加坡兩地只要完成接種指定疫苗，入境後都不用再做檢測及隔離檢疫。

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#數據截至2022-06-27 6:00am

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新加坡航空公司幾乎所有飛機已恢復運作，運載力要是恢復得比預期快，公司可能提早停止飛機師的減薪安排。新航總裁吳俊鵬在活動上受訪時說，公司大部分的飛機已恢復運作，只有小部分還停放在澳大利亞的愛麗絲泉，當中停放澳洲的飛機中，大部分是要被棄置的飛機。吳俊鵬也感謝職員在疫情期間的貢獻和支持，包括接受減薪。他說，由於承載力未恢復疫情前水平，飛機師的減薪安排將維持更長時間。要是我們更早恢復，減薪措施就會提早停止。

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#數據截至2022-05-31 6:00am

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航空旅遊需求增加，新加坡航空公司預計，機票價格在接下來大約兩個月將維持在高水平，之後才會逐漸回穩。新航商業執行副總裁李立興在集團業績說明會上指出，各飛行航線的機票預訂都十分強勁，推高了機票價格。不過，公司發現，經濟艙等級座位的票價所受到的影響不大。談到人力問題，李立興說，新航接下來幾個月的運作將動員60%的機組人員，除了早前被迫停工休息的員工外，還包括新聘人手。

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#數據截至2022-05-20 6:00am

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新加坡航空公司和美國聯合航空公司宣布擴大聯號服務，納入19個美國和亞太地區的新目的地。兩家星空聯盟成員26日發文告宣布這項消息。即日起，新航乘客可從美國洛杉磯轉乘聯合航空航班，前往10個新的聯號服務目的地，分別是奧斯汀、巴爾的摩、波伊西、克利夫蘭、丹佛、檀香山、拉斯維加斯、鳳凰城、里諾和薩克拉門托。聯合航空的乘客也能通過新航網絡，轉乘航班至澳大利亞珀斯、馬爾代夫馬累、文萊詩里巴加灣、柬埔寨暹粒、馬來西亞吉隆坡和檳城，及印度尼西亞雅加達、泗水和峇釐島首府登巴薩。

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#數據截至2022-04-27 6:00am

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新加坡政府宣布自4月1日起簡化旅客入境流程，已完整接種疫苗的旅客搭乘新加坡航空和酷航前往新加坡，抵達後不需採檢、隔離即可入境；惟符合條件的民眾仍需在出發前於自己國家內接受檢測，同時需遵照現行的簽證規定。新加坡正以最新的入境措施展開重回世界級旅遊地及航空樞紐的進程。這項新規定不僅讓旅客能規劃休閒旅遊、與親友團聚，同時也呼應成長中的商務旅遊需求。新航集團期待再次歡迎旅客登機，並提供世界級的產品和服務。

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#數據截至2022-04-04 6:00am

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受上海疫情爆發、分區「封控」影響，航空貨運業者陸續叫停往返上海的貨運航班，同時大量倉庫臨時關閉，物流業人力驟減，導致航空物流量能逐漸吃緊。據愷瑞國際物流股份有限公司指出，包含新加坡航空、卡達航空、中國貨運航空、中國國際航空等多家企業都已宣布取消部分甚至全部往返上海浦東機場的貨運航班，期間自4月1日至5日不等。

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#數據截至2022-04-01 6:00am

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新加坡航空日前宣布將自3月28日起重啟營運新加坡-澳洲凱恩斯航線，營運以波音737-800NG，共提供162個座位，包括12個商務艙與150個經濟艙，一週提供3個航班。該航線過去曾由現已與總公司合併的新航子公司勝安航空營運，並在疫情爆發之後停止，此次重啟將為兩地乘客恢復更多交通串聯性。

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#數據截至2022-02-24 6:00am

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