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新西蘭宣布放鬆就新型冠狀病毒肺炎實行的邊境管制，在當地時間5月1日晚上11時59分起允許外國遊客入境。當中包括60個國家及地區。屆時，包括英國、美國、日本和新加坡等與新西蘭互免簽證國家的遊客，以及持有效簽證的其他國家遊客將可免隔離入境新西蘭。他們須在起行前進行病毒檢測，然後在抵埗後自我檢測。新西蘭的「鄰居」澳洲，已在4月12日重開國門。
網民意見
有網民認為無論外地如何放寬對香港人而言回港時還是要隔離。
URL: Facebook -01新聞
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#數據截至2022-05-03 6:00am
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新西蘭正式向澳大利亞航空游客開放邊境，新西蘭航空公司說，周三早上共有11趟航班从澳洲飛抵奥克蘭國際機場，几乎所有客機都是滿載狀態。從5月1日起，新西蘭也將向美國、英國和新加坡等免簽証國家的航空旅客開放邊境；其他國家和地區的游客則必須等到10月。
網民意見
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URL: Facebook – Lianhe Zaobao 联合早报
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#數據截至2022-04-14 6:00am
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新西蘭航空一架波音787-9夢幻客機，在本港時間26日下午4時30分，由新西蘭南島的基督城國際機場，啟程前往中國廣州新白雲國際機場。至本港時間27日凌晨3時許，航機飛至本港以南上空時，機師發現駕駛艙內的擋風玻璃懷疑爆裂，因基於安全理由，機師決定緊急轉降至就近的香港國際機場，並通知機場控制塔安排緊急降落；消防及相關拯救人員到跑道戒備，最終客機於凌晨4時20分安全降落，機上無人受傷。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-01-28 6:00am
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新西蘭跟進其他國家，放棄清零計畫，學習與病毒共存。總理阿爾登（Jacinda Ardern）4日宣布，儘管進行了七週封鎖、仍不抵病毒擴散，奧克蘭從6日起分三段放寬防疫限制。阿爾登在新聞發佈會上承認：「對於這波疫情，很明顯，長期嚴格限制並沒有將病例數降低至零。不過沒關係，清除很重要是因為我們沒有疫苗，現在我們有了，因此可以改變我們的做事方式」。
網民意見
有網民批評新西蘭強制國民接種疫苗。
URL: Facebook -上報
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#數據截至2021-10-07 6:00am
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新西蘭與澳洲的旅遊氣泡啟動首日，新西蘭奧克蘭機場一名已接種疫苗的工作人員，被驗出感染新冠病毒。新西蘭總理阿德恩表示，感染的人員負責清潔來自「高風險國家」的客機，他上周一測試呈陰性，於19日例行檢測時確診，員工已經接種疫苗，但補充說打針不會消除感染風險。她預期個案不會影響兩國的旅遊安排，認為兩國開放邊境，就會出現個案，這是旅遊氣泡的一部分。
網民意見
網民認為接種疫苗後不保證百分百免疫，並不能以此作為豁免檢疫的理由。
URL: Facebook – 澳門日報-Macao Daily News
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#數據截至2021-04-21 6:00am
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澳洲及新西蘭的旅遊氣泡周一（19日）啟動，是過去約400日以來，新西蘭首次容許澳洲旅客免隔離檢疫入境。大批受新型冠狀疫情影響而滯留澳洲的人，紛紛乘飛機往新西蘭，往新西蘭的航班幾乎全部爆滿。新西蘭的機場也再度熱鬧起來，抵步旅客與親友興奮擁抱、喜極而泣的情景處處可見。澳洲是新西蘭最大的遊客來源地，2019年有約150萬澳洲人到新西蘭旅遊，佔遊客總數約四成。
網民意見
網民諷刺指本港亦擁有「來港易」計劃。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2021-04-20 6:00am
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一名張氏中國籍男遊客去年6月參加旅行團到新西蘭奧克蘭旅行，期間失蹤，警方及當地傳媒多次訪尋亦未果。然而，該遊客遠在中國的家人及朋友卻對他的失蹤漠不關心。據消息指，張氏的英語能力不佳，在新西蘭亦沒有親友。但警方指，自他失蹤以來，其親友也沒有跟進此事。
網民意見
大部份網民認為該名遊客是到新西蘭做「黑工」，亦指中國人常偷渡到其他國家做「黑工」，見慣不怪。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2019-06-24 6:00am
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香港航空去年首辦見習機師培訓計劃，今年計劃來到第二屆，已於上月截止申請；計劃最終從逾2,000名申請者中挑選10人到新西蘭接受飛行訓練課程。有記者早前跟隨香港航空到新西蘭參觀培訓過程，其中一名接受培訓的女學員稱，飛行課程緊密，涵蓋各種不同的知識。另一男學員則指，香港國際機場於世界首屈一指，但本地機師數量卻較少，令他有要為本地航空業盡一分力的責任。
網民意見
有網民諷刺學員或未完成培訓，香港航空便已經倒閉。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-09 6:00am
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國泰航空新西蘭機師的香港合約規定退休年齡為55歲，兩名新西蘭機師於2015年踏入55歲後被公司要求退休，因而向當地法院上訴，指規定屬年齡歧視。最終新西蘭最高法院一致裁定，國泰新西蘭附屬公司New Zealand Basing Ltd，對兩名國泰機師在退休年齡問題上存在年齡歧視。香港航空機組人員協會主席Darryl Soligo表示，會將有關決定加入新西蘭機師會員的合約內；惟秘書長Chris Beebe表示，有關裁決不會影響香港機師合約。國泰航空回覆傳媒指，會尊重新西蘭法院的裁決，正研究裁決對同事的影響。
網民意見
有網民認為，年齡並不影響駕駛飛機的安全，但要定期進行身體檢查，並讓機師自行選擇退休或調配到其他部門工作。亦有網民指，規定並非歧視，最重要的還是機師還有沒有精力做好工作。另外有網民質疑歧視的準則，認為所有合約機師均享有相同條件，便不屬歧視。
URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2017-9-15 6:00am
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