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早前日本航空公司職員以機場垃圾場內回收所得的發泡膠製造出全長140公分的「大間吞拿魚」，並將其放置在青森機場的行李輸送帶上，作為迎接旅客的驚喜。該「吞拿魚」更獲得大間漁協組合認可，因而貼上專屬的「大間吞拿魚」貼紙。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則戲稱該「吞拿魚」最後或會跳上輸送帶，亦有網民表示希望能將其帶回家。另外有網民認為行李輸送帶有如迴轉壽司，在上面放置一條「吞拿魚」的概念可讓希望開壽司店的老闆們作參考。
URL: Facebook – 飲食男女
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#數據截至2017-5-31 6:00am
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日本航空於上月底在福岡機場測試具備自動導航功能的智能機器人，協助乘客將托運行李運送到最近的行李運輸等候區。機械人的設計使其可於狹窄的通道及人群中替乘客運送行李，以減輕乘客於機場的負擔。日航指智能機器人可協助機場提升效率及服務，並期望服務可廣泛應用到其他服務行業上。
網民意見
有網民認為智能機械人在機場協助運送行李，是一項以人工智慧取代人手的服務。
URL: Facebook – YA YA 航空票務社 (航空公司票務資訊網)
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#數據截至2017-5-16 6:00am
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有網民於Facebook專頁發帖指日本航空及長榮航空均不會特別優待高級會員，指如航班機位已滿會照直跟乘客說；但其表示國泰航空卻並非如此。他指出國泰會依會員級別來安排機位，如普通乘客於網上完成登機程序，也或會於抵達機場時才發現其機位已讓給了高級會員。
網民意見
有網民指高級會員遇到機位已滿的情況會質問為何付了錢但沒有機位，表示航空公司方面一定會得罪人。亦有網民分享乘搭日本航空的經驗，指日航表示其他乘客已辦妥登機手續，不能為其更換座位或要求乘客將機位讓出。另外有網民認為情況源於各國的文化差異，指情況或會在港演變成不是航空公司的會員便活該被趕下機。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-5-11 6:00am
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