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由於中國近期疫情嚴峻，日本繼之前要求從中國本土入境人士需要在機場快篩後，進一步加強邊境檢疫措施，宣布所有來自中國大陸的旅客，自1月8號開始入境日本必須進行PCR檢測，且中國直飛航班旅客需出示陰性證明。
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#數據截至2023-01-05 6:00am
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國泰再取消30班來往日本航班
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國泰航空繼早前宣佈取消部分12月30日至1月上旬，及1月下旬，一共95班航班，日前再次宣佈取消由1月27日至2月2日中的30班航班。至於由日本飛往香港的航班，12月30日至2023年1月8日期間，所有定期航班將如常運作，包括安排不載客航機飛往日本協助港人返港。而在2023年1月9日至31日期間，國泰航空將減少航次，並取消不載客航機的安排。
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#數據截至2023-01-04 6:00am
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日本放寬邊境管制後 國際航班運力增加50%
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英國數據分析公司Cirium發布了一項關於日本放寬邊境措施後，國際航班表現的調查結果。放寬後，航班數量和可用座位數較放寬前增加了50%，呈現穩步回升態勢。與COVID-19之前的2019年同期相比，下降了60%，而需求進一步復甦的關鍵是中國的航線恢復。
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#數據截至2023-01-03 6:00am
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華航1月復飛高松、廣島航線 福岡、名古屋、琉球增班
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中華航空迎接農曆春節旺季，2023年1月起持續增班，日本航線將復飛桃園-廣島及桃園-高松航線，桃園往返福岡、名古屋、琉球也增班。另外，高雄出發航班恢復飛航大阪、首爾仁川及曼谷。因應旅運需求，華航總計2023年第一季將再增班三成以上，強化航網規模。
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#數據截至2023-01-03 6:00am
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乘客7日內未赴內地可飛日本3機場
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日本政府早前宣布限制香港航班只可載客至東京成田、羽田、名古屋及大阪關西機場，運輸及物流局已向日本方嚴正要求撤銷，國泰航空及香港快運亦向日本方展開磋商。日方在實施前夕最新宣布，現有港澳出發直航航班，若航空公司確認機上並無7日內曾去過中國內地的乘客，亦可載客飛往福岡、沖繩及札幌新千歲機場。
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#數據截至2022-12-30 6:00am
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林世雄指本港航班可維持由日本各機場載客回港
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運輸及物流局局長林世雄指與日本當局溝通後獲確認，本港航空公司航班可由日本各個機場載客飛返香港，即容許航空公司派出無載客飛機接客返港，但有關安排各公司仍未公布。局方正就事件，與受影響的本地航空公司緊密溝通，得悉他們會盡力安排；又已提醒本地航空公司，必須盡快和直接向受影響的乘客交代事情發展及提供最大的支援和協助，當局會密切留意事態發展和採取適當跟進。
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網民認為無載客飛機接客返港當然可行。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-12-29 6:00am
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香港航空12.30起暫停北海道及沖繩航班
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香港航空因應日本實施最新限制航班的安排，香港航空宣佈於12月30日起，取消其每日一班前往北海道和沖繩的航班，直至另行通知，至於已訂購於12月30日起出發兩地機票的乘客，可獲全額退款。
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URL: Facebook – 經濟一週 Edigest
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#數據截至2022-12-29 6:00am
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日本限港航班4機場降落
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日本政府27日宣布，將會限制來自內地、香港及澳門地區的航班數目，航班亦只可抵達東京成田國際機場、羽田機場、關西國際機場及中部國際機場。據悉，有航空公司於數日前已取消部分往來香港及北海道的航班；另有旅客亦曾購買明年3月由香港到福岡的機票，惟至今未接獲航空公司任何通知，擔心行程受阻。香港快運回覆查詢指，將會盡快公布受影響航班之最新安排。
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不少網民對這突如其來的消息感到無所適從。
URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2022-12-28 6:00am
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第16個日本航點 台灣虎航前進新潟
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看好台日解封後旅客量回升，台灣虎航宣布將於2023年1月17日正式開航桃園-新潟航線，新潟也成為該公司飛往日本的第16個航點。桃園-新潟航線開航初期，每週營運2班，去程航班編號IT228，每週二、五上午11點自桃園國際機場起飛；回程航班編號IT229，每週二、五下午4點自新潟機場起飛。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-12-08 6:00am
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日本10月外國旅客人數按年升40倍
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日本自10月11日正式完全重開自由行，旅遊業也由此慢慢復甦，數據顯示，2022年10月的外國人入國人數為45萬4500人，相比2021年同月的1萬1000人為40倍以上。但對比2019年的高點，那年的10月有223.45萬人，現在的人數只有當時的20%。
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網民認為跟去年數字比沒意義。.
URL: Facebook – 喜愛日本 Like Japan
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#數據截至2022-11-16 6:00am
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