星宇航前8月營收年增130%

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星宇航空公布 8 月合併營收為 2.71 億元,月增 31.27%,年增 309.75%,累計前 8 月合併營收 11.1 億元,年增 130.75%,展望後市,星宇認為,隨著日本放寬外國觀光客入境無導遊陪同旅行團,以及恢復美加紐澳、歐洲和邦交國國民入境免簽證,台灣邊境政策可望逐步放寬,旅運市場有望重拾信心,看好年底旅遊旺季報到。

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#數據截至2022-09-14 6:00am

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機隊快速成長 星宇航空擴大徵募工程師人才

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星宇航空機隊規模高速成長,預計至今年底將達13架A321neo、4架A330neo,及2架A350-900新機。該公司為後續擴張做準備,特別擴招飛機系統工程師,包括航機系統、客艙、結構及儀電工程師。錄取者將接受2~4個月的訓練課程,包含民航法規、基礎機型以及專業系統等,可成為專業機務團隊的一份子。

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#數據截至2022-08-29 6:00am

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星宇航空上半年淨損為26.64億

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星宇航空公布上半年營運概況,上半年營收為6.32億元,稅後淨損為26.64億元。隨著近期台灣邊境政策逐步放寬,星宇航空看好下半年旅遊需求可大幅成長,將陸續新增廣體客機A330neo 執飛航線及各航線增班。星宇航空機隊按規劃穩步擴張,甫於本月中迎來第9架 A321neo 新機,A330neo今年底前將再交付2架,除了使用廣體客機飛航部份航點,星宇航空針對檳城、曼谷、大阪、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉及新加坡航點於8月份陸續增班,以配合逐漸回溫的機位需求。

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網民認為疫情過去就能賺回來。

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#數據截至2022-08-16 6:00am

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星宇航空8月增班7航點 廣體客機執飛新加坡

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因應航空客運市場復甦,星宇航空於7月22日宣布8月將增班檳城、曼谷、大阪、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉及新加坡航點,且新加坡航線自本月28日起將改由廣體客機A330neo執飛。旗下2架A330neo目前執飛曼谷及胡志明市航線,未來除投入新加坡業務外也計畫飛航大阪。

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#數據截至2022-07-25 6:00am

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星宇航空開航至今已虧損81億台幣

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今年第一季台灣七家民營航空中星宇虧損最多達12億1553萬,累積虧損到81億4998萬元。星宇航空公關長聶國維接受訪問表示,為充實營運資金,星宇已於今年4月已完成40億元的現金增資,實收資本額達153億元,目前各項財務指標已有所改善,今年也會視營運需求適時提出增資或融資計畫。聶國維說,2022年第一季雖仍受COVID-19疫情影響,但各國邊境逐步開放,旅客數較去年同期略有增長,第一季營收為2.7億元,較2021年同期1.84億元,增加46.74%。

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台灣網民感嘆星宇航空剛開業就碰上疫情。

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#數據截至2022-06-14 6:00am

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星宇航空全新A330neo 6月1日雙機啟航

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星宇航空於5月25日宣布,2架A330neo廣體客機即將於6月1日雙機啟航,正式投入台北-曼谷航線營運,首2週也飛航台北-馬尼拉航線,並於6月18日起投入台北-胡志明市航線,將成為飛航曼谷、胡志明市的主力機型。星宇航空A330neo客艙共計297座,分別為商務艙28座,加上經濟艙269座。旅客可至星宇航空官網預訂搭乘。

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#數據截至2022-05-27 6:00am

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星宇航空展開客艙組員招募計畫

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星宇航空本年度起機隊大幅擴張,持續增加航班及航線,為配合不斷成長的運能需求,該公司自4月25日起展開客艙組員招募。星宇航空執行長翟健華表示,本次為今年首度招募客艙組員,過去兩年因疫情影響交機及徵才的時程,但星宇在航線拓展規劃從未停下腳步。面對後疫情到來,各國政策紛紛鬆綁,邁向與疫情共存,星宇航空必須預先儲備客艙組員人力,以配合機隊及未來的各航線增班需求,才能面對新時代的挑戰。

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#數據截至2022-04-28 6:00am

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星宇歡慶四週年

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星宇航空歡慶成立四週年,並宣布將於5月1日推出「開箱運籌訓練總部」一日飛行體驗。上午時段,旅客將採小組方式輪流參觀各項訓練設備,除安排體驗全國唯一A350動態模擬艙,與空服員一同演練遭遇亂流或客艙失壓的情節,更開放參觀A320全功能飛行模擬器,由專業的飛行員及機務人員親自導覽,同時還可以超近距離觀看空服員如何在最短時間完成滅火的實戰演練。另外,星宇航空週年限定包機:JX8888「台北-台北」預計於當日下午16:00自桃園機場啟航,沿東岸南下繞行台灣高空巡禮。

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#數據截至2022-03-30 6:00am

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星宇航空第8架A321neo 抵台

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星宇航空第8架A321neo 抵台後,星宇航空預計還會有5架A321neo 交機抵台,放眼今年底窄體機機隊13架將全數到位。除了A321neo及A330neo,計劃今年下半年將導入首架A350 XWB 廣體機,使飛航網絡更加完備。

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#數據截至2022-03-30 6:00am

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