港鐵東涌線接駁機場終止研究

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東涌新市鎮正擴建,人流勢增。機管局早前表示研究利用機鐵備用容量,興建穿梭鐵路往來日後東涌東站及機場島,不過有指機管局在參考港鐵意見後,已中止相關研究。機管局發言人稱,正聯同港鐵公司進行其他種類的交通配套研究。有議員對機管局決定感失望,認為東涌來往機場交通一直欠完善,有必要增建鐵路,應付需求。

網民意見

網民認為東涌線接駁機場不大需求。


URL: Facebook – 陳恒鑌
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#數據截至2020-05-05 6:00am

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港鐵就東涌線延線初步設計展開資格預審

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港鐵近日東涌線延線的初步設計顧問合約刊登邀請資格預審,提到延線將改善東涌西及東涌東的交通,以滿足北大嶼山發展,及機場擴展計劃的需要。文件又提到,暫定2020年第一季招標,第二季批出合約。文件又提到,東涌新市鎮擴展研究建議增設東涌東站,由於該站涉及改動東涌線,故需詳細研究,以進一步確定其可行性。

網民意見

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2019-12-17 6:00am

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周浩鼎倡開放機場碼頭應對青嶼幹線遇事封閉

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立法會議員周浩鼎在其Facebook專頁建議,青嶼幹線日後再有嚴重事故封閉時,政府應該開放機場海天碼頭及東涌發展碼頭,作為應急方案,以運載市民從水路返回市區。面對港珠澳大橋即將開通,東涌人流定必增多,他認為港鐵必須加密東涌線班次以疏導人流。另外,周浩鼎表示政府雖然承諾在大橋的主要幹道增加電子顯示屏,但只顯示行車所需時間,批評未有顯示交通擠塞發生時的原因,如強風管制還是交通意外等等。

網民意見

網民讚揚周浩鼎的意見「貼地」。亦有網民感謝周浩鼎在立法會上對政府提質詢。

URL: Facebook – 周浩鼎
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#數據截至2018-06-06 6:00am

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