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行政長官李家超18日與東莞市委書記韋皓會面，就深化香港和東莞市合作及推動粵港澳大灣區高質量發展交流意見。李家超說，港莞現時在東莞營運的海空貨物聯運空港中心，是港莞兩地成功合作的典範。特區政府正與東莞市政府進一步推進「香港國際機場東莞空港中心」的永久空港中心發展，擴容擴量，結合香港航空物流優勢和東莞土地及人力資源優勢，建造成大灣區合作成功典範項目，同時進一步促進大灣區物流互聯互通，提升大灣區製造業和進出口的國際競爭力。
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位於東莞的香港—東莞國際空港中心先導計劃在2023年4月起運作，該項目由香港機場管理局實行，將香港機場的貨運服務延伸至東莞，以減省貨運服務的所需時間及成本。三跑在運作成熟後，貨物處理能力將達近1000萬噸/年。而現時香港的用工、用地和建築等成本仍有繼續上升趨勢，香港機場貨運面臨安檢、運轉、成本等壓力日益加大的問題。為此，把安檢、打板、集拼、報關等核心功能遷至空港中心操作，有利減省所需時間及成本。機管局航空貨運及後勤總經理(東莞)郭鴻寧接受採訪時透露，今年前9個月空港中心的進出口貨值已經超過100億元，未來隨着永久空港中心項目第一期落成之後，將具備年儲貨能力達100萬噸的規模，配合香港機場第三跑道，以提升香港機場的貨運處理能力。永久空港中心投入運作後，期望時效將提升三分之一，而貨運服務成本可節省一半。
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