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運輸及物流局局長林世雄出席航空職業及教育博覽致辭時表示，本港的航空業前景非常亮麗，雖然疫情為航空業帶來挑戰，但至今的復蘇表現良好，本港機場單日客運量，在去年年底已回復到疫情前八成，今年7月更創疫情後客運量新高。他又指，隨住機場三跑建成，香港機場將擴大容量，對航空業人才的需求有增無減，要保持香港航空業地位，就要提高競爭力，當中最關鍵的引入人才。 香港機管局主席林天福指，機場三跑工程大致完成，有信心在年尾啟用，擴建後的機場能為香港年青人提供大量優質且有意義的工作。他又指，當局一直重視機場員工福利，會增加員工設施，將機場打造成一個小社區。
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#數據截至2024-09-23 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄12日聯同立法會交通事務委員會繼續上海考察行程，運輸署署長李頌恩亦有隨行。林世雄一行上午先到上海虹橋綜合交通樞紐參觀，了解這個由虹橋機場航站樓、鐵路站、長途客運站、交通中心和地鐵站等組成、每日客流集散量逾百萬人次的交通樞紐的運作情況。林世雄表示，香港正研究在策略性地點建設新一代運輸交匯樞紐，一站式融合不同交通設施和配套，以最高效的方式匯聚和分流乘客之餘，同時將交通與市民的日常生活和各種活動相結合，推動周邊地區的發展。另外，上海和香港交流頻繁，特區政府期待與上海當局探討進一步提升兩地聯繫和合作的機遇。
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#數據截至2024-09-13 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄，與珠海市市長黃志豪會面，雙方就加強利用港珠澳大橋提升多式聯運物流發展、推動兩地機場合作等多方面議題交流。 林世雄指，希望與珠海市加強合作，繼續保持緊密聯繫；而黃志豪則送贈一本記錄最古老的世界地圖、清朝時繪製的沿海地圖等的書籍《圖說珠海》予林世雄。
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#數據截至2024-08-15 6:00am
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早前運輸及物流局局長林世雄接受媒體訪問時曾指，隨着新三跑今年底投入運作，香港機場的容量將會增加，但國泰恢復運力速度太慢，香港不能再等亦不能單靠國泰，將邀請其他航空公司增加往來香港的航線，香港快運和國泰將要面對更多競爭對手。負責營運及發展香港國際機場的機管局，原來疫情後密密鼓勵內地及海外航空公司開通更多往返香港的航線，並增加往返香港的航班，企進一步鞏固香港國際機場的國際航空樞紐地位。機管局發言人表示，疫情後多間航空公司首次開辦來往香港國際機場的航線，包括馬來西亞AirAsia X、印度Air Vistara、江西航空、長龍航空、青島航空，蘇南瑞麗航空，烏魯木齊航空及台灣星宇航空。
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#數據截至2024-08-15 6:00am
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運輸及物流局長林世雄指，期望國泰航空可加快回復運力，促請公司就完全回復運力設下目標日期。林世雄接受報章訪問時指，香港急於提升國際航空樞紐地位，認為不能單靠國泰航空恢復運力，而機管局的目標是本年底前將本港航空運力完全恢復至疫情前水平，將尋求內地和海外航空公司增加赴港航班，其中埃及航空將重開來往香港至開羅的航線。
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#數據截至2024-07-12 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄表示，非常關注本港機場早前發生的事故，包括有貨機爆胎導致北跑道多個小時不能運作，以及航班資料顯示屏幕系統故障以致未能即時更新。他說已要求機管局提交報告，再檢視有何地方可以做得更好。林世雄指出，如機場有需要改善的地方就要落實，令三跑在貨運及客運的運力都得以提升，做到高效率服務，維持香港作為國際航運樞紐的地位。他強調對三跑運作暢順有信心，當局在監管方面做了很多功夫。他又提到，正檢視加強香港的國際航線，因應目前與60多個國家或地方的航空協議，盡可能會放鬆當中一些限制，做到「拆牆鬆綁」，以便加密航班和航點，尤其是「一帶一路」國家、中東、非洲或中歐等地。
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#數據截至2024-07-09 6:00am
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機場新引入的智能保安檢查系統，7月2日起分階段啟用。運輸及物流局表示，出境旅客進行航空安檢時，毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置，整體處理流量提升20%。局長林世雄昨日試用新系統，大讚智能安檢通道「輕鬆、快捷」。運輸及物流局在社交網頁表示，香港國際機場服務持續提升，現在連手提行李檢查都已簡化。出境旅客進行航空安檢時，毋須再從手提行李內取出液體及電子裝置，不用再「頻蹸」拿出物品檢查。而且放置行李的托盤會自動回收，可以節省人手，提升旅客體驗。
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#數據截至2024-07-04 6:00am
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林天福在機管局的職業博覽上致辭時說，機場陸續有很多重大設施落成，有信心第三跑道系統本年底可以啟用，屆時可令機場容量增加50%。運輸及物流局局長林世雄透過視像致辭時說，機場單日客運量，在去年年底已經回復至疫情前的八成，預計今年年底可以回復至疫情前的水平。他說，隨著第三跑道系統在今年年底啟用，機場各個發展項目相繼落成，預計機場的容量及功能將大幅提高，香港航空業將迎來前所未有的機遇，對人才需求只會有增無減。
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#數據截至2024-05-20 6:00am
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林世雄局長與運輸及物流局團隊考察香港空運貨站(Hactl) 的超級一號貨站。香港國際機場於2023年再度成為全球最繁忙的航空貨運機場，再度獲得全球空運第一的地位，足以證明業界的不斷創新與不懈努力，與政府攜手鞏固並提升香港國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2024-05-20 6:00am
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在特別財委會會議上，經民聯議員林健鋒指，直航長途機班次數量對香港維持國際城市地位起很大作用，批評本港旗艦航空公司在開設一帶一路沿線城市直航航班上「慢吞吞」，運輸及物流局局長林世雄指，要盡快回復本港航空運力至疫情前，以及開設更多以前沒有的新直航服務，除了依靠本地航空公司外，當局亦努力與機管局聯手，鼓勵外國航空公司開拓來港的直航航線。
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#數據截至2024-04-19 6:00am
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