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政府舉行首屆青年發展論壇，下午舉行多場專題演講。國泰集團行政總裁林紹波出席有關推動科技創科的專題論壇時表示，集團從數碼化及綠色化兩方面推進新質生產力發展，包括每年投放逾30億元資金發展科技，包括人工智能應用、大數據等。林紹波表示，公司內部有超過70個機械學習模型，應用於客戶服務及營運，現時約一半查詢可透過聊天機械人處理。他指出本港航空業產業鏈有超過30萬個就業機會，近年在內地以至亞洲等地招聘機艙服務員，鼓勵年輕人考慮投身航空業。

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#數據截至2024-08-12 6:00am

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國泰行政總裁林紹波接受本地傳媒訪問時表示，本月底全數贖回優先股反映國泰歷時18個月的財務重建非常順利，認為香港航空業重建起步較很多其他城市遲，但步伐更快。他指出，國泰客運生意按預期發展，尤其長途線需求非常強勁，短途線競爭越趨劇烈，本地和外國航空公司在這方面增加很多班次，票價開始有一定壓力。此外，他對上半年貨運表現感到滿意，認為電商活動興旺帶動內地出口及貨運業。他又稱過境旅客恢復速度稍為落後，但集團預期至明年首季運力可提升疫情前100%水平，將有更多運力投放在過境香港業務。

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#數據截至2024-07-15 6:00am

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國泰航空行政總裁林紹波表示，國泰已按計劃於今年第二季將客運航班數目恢復至疫情前八成的水平，將如期在明年第一季達到百分百的水平。他在中期回顧中表示續稱，公司計劃在明年初前新增10個航點，其中在今年8月、10月及12月將陸續恢復寧波、利雅得及凱恩斯季節性航班。他又指出國泰亦會於部分航班額外增加一名機艙服務員,以進一步提升卓越服務。

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#數據截至2024-07-03 6:00am

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正在杜拜出席IATA年度大會的國泰行政總裁林紹波，接受訪問時指出，公司運力已回復至疫情前80%，又表示暑假期間客﹑貨運需度求均強勁。談及機票價格時，他指出已由去年高峰逐步正常化，其中亞洲區域航線供應已大致回復至平衡，可是長途機恢復過程仍然緩慢。他亦指國泰及旗下的香港快運在恢復運力的最大挑戰仍是聘用機師及機組人員。至於飛機供應方面，在今年初與波音會面後，並無收到寬體客機波音777X會延遲交付的通知。

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#數據截至2024-06-03 6:00am

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國泰航空行政總裁林紹波接受訪問時表示，今年預計淨增長5000人，年底時集團員工總數達約2.9萬人。另外今年將擴大內地空中服務員規模，目前已有超過100人，到年底增至約400至500人。至於內地航空公司逐漸恢復國際航班，對國泰的航空的競爭壓力，林紹波稱在這競爭環境下最重要是「把自己的事做好」，在「量」及「質」方面重建，包括完全恢復客運力至疫情前、提高服務及產品水平至世界一流等。他續稱，公司會「小心」地提升生產力，對於部分生產力較低的成本會減少。

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#數據截至2024-05-08 6:00am

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國泰航空在去年12月底至今年2月期間，共取消786班客運航班，佔總航班量逾4%，立法會經濟發展事務委員會22日討論事件，多名議員批評國泰發放訊息混亂，又質疑國泰監察機師飛行時數不力；國泰行政總裁林紹波再次就事故向受影響旅客致歉，強調隨着改善方案落實，有信心復活節及暑假等長假期可提供穩定服務，預期航班運力可於明年首季重回100%。

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#數據截至2024-03-25 6:00am

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國泰航空就取消航班向民航處提交初步報告，農曆新年提交詳盡報告，包括長遠改善措施的最新進展。國泰行政總裁林紹波表示，低估了在香港流感高峰期間，應對因病缺勤而所需的候命機師數目。為了盡可能減低影響，並確保日後航班能運作穩定，當時決定主動取消2月底前的部分航班。林紹波指出，自1月初完成航班整合後，日常航班運作已回復穩定可靠，再無出現因機師人手安排而取消額外航班。國泰承諾採取一切必要的措施，確保即將來臨的農曆新年旺季，提供穩定可靠的航班服務。

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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2024-02-01 6:00am

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國泰集團行政總裁林紹波表示，已採取措施，確保國泰航空的航班服務在農曆新年旅遊高峰期間運作如常。為踐行此目標，國泰航空已檢視航班時間表，並增加侯命機師數目以提升營運可靠性。此外，於1月及2月餘下日子，將每日整合平均六對航班，主要集中在每日班次較頻密的航線。國泰指，將盡快聯絡受影響乘客，安排他們轉乘其他時間最接近的航班，或提供退款。

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URL: Facebook – 財經茶餐廳
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#數據截至2024-01-08 6:00am

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有傳媒引述國泰內部消息指，國泰CEO林紹波原定27日飛上海的商務行程因為航班取消而要轉乘其他航班。

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網民認為事件證明CEO也沒有特權。

URL: Facebook – Hong Kong Aviation Forum- HKAF
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#數據截至2023-12-29 6:00am

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