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據《彭博》報道，國泰航空行政總裁林紹波，日前於巴西一個行業會議上指，如果燃油價格持續高企，可能會在九月削減部分航班。目前未有決定，將會靈活應對。他期望，中東戰事的影響能夠明朗化，以免取消更多航班。集團早前承諾，在七月和八月的夏季旅遊高峰期間，繼續營運所有航班。另外。據《路透》報道，雖然伊朗戰事導致燃油成本大幅上升，但林紹波表示，國泰不會削減航班運力，今年仍有望實現一成增長。配合三跑帶來的需求增加。

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#數據截至2026-06-09 6:00am

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路透報道，國泰航空行政總裁林紹波在巴西里約熱內盧舉行的航空峰會向記者表示，儘管中東戰爭令燃油成本大幅增加，但他預計國泰不會進一步削減運力，並預計國泰今年有望實現10%的運力增長。他稱，香港機場第三跑道帶來航班增量，未來十年是國泰擴張的黃金機遇，正考慮追加訂購更多飛機，包括寬體機、窄體機和貨機。國泰目前已有超過100架新飛機在訂購中。林紹波又表示，旗下香港快運將維持全部飛機都是空中巴士，排除向波音購買短途飛機的可能性。

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#數據截至2026-06-08 6:00am

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林紹波在香港舉行的Routes World 2025大會上表示，正在與股東就未來十年的另一筆大型規模新飛機訂單進行磋商。他說相信訂單規模將會非常大，因為國泰真心致力於香港和香港國際機場的發展。他說，為了滿足下一個十年的擴張需求，國泰需要更多的單通道噴氣式飛機、區域寬體飛機和貨機。國泰已承諾在未來幾年投資超過1,000億元（129億美元），主要用於購置新飛機。林紹波表示，國泰制定了從2026年到2035年的十年機隊規劃，又指出有關計畫的前5年已經確定，目前正專注於接下來的5年。他補充道：「我們已承諾投入遠超1,000億元，而且我們不會止步於此。」

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#數據截至2025-09-26 6:00am

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國泰集團行政總裁林紹波表示，今年已基本完成疫後重建，明年在客運和貨運預料保持增長，但幅度或沒前幾年大，認為集團將進入穩定增長發展階段。他指出，去年和今年集團分別增聘約7000和5000人，未來會繼續招聘以補充員工流失，但步伐會趨向正常化，他透露明年聘請近3000人，未來會跟從「植根香港、背靠祖國、聯通世界」的定位，在亞洲不同國家招聘，又預料今年底內地空中服務員將達1000人。國泰去年公布未來7年投資1000億元，林紹波接受訪問時說，看準香港機場三跑系統開通後的機遇，目前已確定投資額已遠超1000億元，包括上月公布訂購14架波音777-9型飛機，預計未來將有逾100架新飛機交付，涵蓋貨機、長途和區域性客機，為未來10年發展做好準備。

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#數據截至2025-09-12 6:00am

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國泰航空行政總裁林紹波表示，現時並無人手短缺，又指員工士氣高昂，本地機師比例佔一半，主要透過自行培訓，期望能達到70%。但他說，不會完全是本地機師，因為要顧及國際化。他說，美國總統特朗普多次推遲關稅執行時間，集團暫時受到影響較小，但會留意下半年經濟情況，及時作出應變。顧客及商務總裁劉凱詩說，中國到美國的貨運減少，東南亞持續有需求，集團可以作出調配。林紹波指出，未見商務旅客減少，北美旅客更見上升，集團新增航點，期望接載更多長途旅客來港支持經濟。集團亦重視內地市場，指出旗下香港快運有三分一乘客來自內地。

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#數據截至2025-07-18 6:00am

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國泰行政總裁林紹波表示，國泰集團全球客運航點現已超過100個，今年將為環球航線網絡新增最少18個目的地，包括國泰航空最新開通的達拉斯、烏魯木齊、羅馬及慕尼黑航線，以及香港快運飛往石垣、芽莊、清州與大邱等地。他表示，集團投資超過1000億元以訂購新一代客機、升級客艙和貴賓室，以及提供創新數碼服務，進一步提升顧客體驗，鞏固香港的國際航空樞紐地位。展望下半年，國泰航空將於8月復飛布魯塞爾，並於11月恢復前往阿德萊德的季節性航班；香港快運則即將開通貴陽及吉隆坡的新航點。與此同時，國泰北京旗艦貴賓室即將以嶄新面貌亮相。

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URL: Web – 經濟通
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#數據截至2025-07-04 6:00am

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國泰集團昨日慶祝全球航點達到100個，並透露過去兩年已新增30個航點，該集團未來將投入1,000億元，包括引入逾100架新飛機，推動行業進一步發展。國泰集團行政總裁林紹波透露現時該公司營運情況已回復至疫情前水平，未來集團會投資超過1,000億元拓展業務。國泰集團主席賀以禮亦指，國泰植根香港近80年，航點達到100個是重要的里程碑。出席活動的運輸及物流局局長陳美寶表示，新機場啟用時，首班航機是國泰，國泰見證了香港的發展。她又提到機場三跑系統啟用後，在貨運及客運等領域都勝從前。現時旅客人數上升，復活節假期時曾創下每日19.7萬人次的紀錄，政府會積極支援香港的所有航空公司，也有信心旅客數字會持續上升，國泰也會持續增長。

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URL: Web – 東方日報網
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#數據截至2025-06-13 6:00am

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國泰航空行政總裁林紹波表示，貿易關稅最新進展為全球各產業及地區帶來不確定性，而航空業屬全球性產業，極易受到這類不確定性影響，集團亦未能倖免，可能面臨貨運業務中斷、旅客行為變化、成本增加及供應鏈壓力等影響。林紹波向員工發出內部通訊中指出，一直評估一系列可能發生的情況和應對措施，並正採取積極措施，確保處於有利位置應對外部影響。他說，無法影響當前外部力量的程度和持續時間，但已領導跨部門工作小組，以確保集團一致、靈活和及時回應。林紹波強調，集團在歷史上曾成功應對商業環境波動，今次亦會再次成功，認為過去幾年已建立的堅實基礎，有助集團變得比以往更有韌性和適應力。

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#數據截至2025-04-11 6:00am

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