台灣日本5個機場禁用「可騎乘的電動行李箱」

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近期台灣桃園國際機場宣布了一項新的禁令:禁止旅客在航廈使用「可騎乘的電動行李箱」,事實上桃園機場禁令並非孤例,日本也已經禁止在航廈使用類似的電動載具,以維護公共安全和秩序。 雖然香港並未全面禁止,但在特定場所如機場和公共交通系統中都有嚴格限制。

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#數據截至2025-01-13 6:00am

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2港人大鬧台灣回港航班遭強制帶離

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12日下午一架從桃園國際機場飛往香港的飛機上,有2名香港旅客(一男一女)突然情緒失控,咆哮自稱是「天主聖母瑪利亞」,還罵蔡英文竟不親自接待等,2人最終在班機上遭航警帶離,導致班機延誤近2個小時。

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#數據截至2024-02-15 6:00am

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桃園國際機場送杜拜來回機票

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為了慶祝阿聯酋航空知名的A380巨無霸客機,睽違三年再度值飛台灣,桃園國際機場特別推出特別活動,只要滿足條件,就有機會免費獲得杜拜來回機票,一人中獎兩人同行。

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#數據截至2023-07-27 6:00am

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「全球美食機場」Top10 仁川國際機場稱王

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行李寄放與旅遊平台Radical Storage公布全球十大機場美食排名。其中冠軍由韓國仁川國際機場奪下,台灣桃園國際機場也入列。香港國際機場排行第12,雖然十甲不入,但按個別分數排名其實並不差,平均得分3.5顆星比仁川機場要高!香港機場排名較低單純是能夠選擇的餐廳較少,僅47家,而仁川有270家,另外素食及無麩質選擇也較少而已。

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#數據截至2023-07-19 6:00am

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聯邦快遞簽協議 擴建聯邦快遞桃園國際機場轉運中心

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聯邦快遞6日與遠雄航空自由貿易港區公司簽署協議,將在桃園國際機場的自由貿易港區貨運園區擴建現有的聯邦快遞轉運中心。新設施大幅提升的分揀系統和倉儲能力,將更好的服務於尋求進入國際市場的本地企業,並支持台灣市場日益成長的貿易需求,從而提升作為全球供應鏈重要參與者的地位。新設施預計將於2025年投入營運,佔地面積超過4,537坪,為現有設施一倍以上,包括地上四層及地下一層,涵蓋辦公區域、操作區、倉儲區,等總計5,747坪的室內空間,並搭載自動化分揀系統,預計該分揀系統每小時能夠處理多達9,000個包裹,分別能相較現有設施提升2.5倍的進口貨件、及1.2倍的出口貨件處理效率。

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#數據截至2023-07-07 6:00am

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桃園國際機場8月8日起放寬轉機規定

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在配合全球國境開放趨勢滾動式檢討之下,台灣中央流行疫情指揮中心宣布8月8日0時起放寬桃園機場轉機3項規範,包含:「開放轉機旅客至出境區等候,並得於出境區購物與用餐」、「取消轉機旅客在機場停留時間12小時內之限制」、「修正轉機旅客行程須開立同一本票內的規定」。新規上路後,原先轉機旅客須由航空公司人員引導至專屬候機室的規定將取消,桃園機場有望藉此提升轉機作業效率,並爭取到更多中轉旅客的商機。

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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-08-09 6:00am

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桃機持續擴大清消 維持安全無虞的機場環境

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桃園國際機場為確保所有旅客民眾及機場工作人員的安全,也讓大家對機場感到放心,每天進行所有區域全面性的深度清消,是目前主要的防疫作業。因應疫情變化,24日起,再次特別加強以下重點位置的清消,像是旅客會直接觸摸到的物件,包括開飲機、自助報到機、販賣機、電梯按鍵面板及扶手等。

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網民為台灣抗疫打氣。

URL: Facebook – 桃園國際機場 Taoyuan International Airport
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#數據截至2021-05-25 6:00am

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貨運發威 桃機躍居全球第4繁忙機場

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全球過去1年多受到新冠肺炎疫情衝擊,航空業進入寒冬,但客運表現不佳,貨運則是漲勢兇猛,根據國際機場協會(ACI)公布的2020年運量排名,桃園國際機場的貨運量衝上全球第4名,是史上最佳成績。桃機的國際航空貨運量排名為全球第4,僅次於香港、上海浦東及韓國仁川機場。航空總貨量排名則高居全球第7,2項排名都比2019年進步2名。桃園機場統計,2020年台灣航空轉口貨運往來最多的國家為美國(32%)與中國(15%),分別呈現25.2%及8.5%的年成長率,反映美國對亞洲製造商品需求旺盛,而桃園機場正好扮演著搭橋的角色。

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URL: Facebook – 航發協會
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#數據截至2021-05-04 6:00am

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桃機虧損19億但努力防疫 交通部:績效獎金從寬

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桃園國際機場去年虧損超過新台幣19億元,但台灣交通部長林佳龍昨日(26日)說,桃機因應新冠肺炎防疫更辛苦,會爭取從寬認定發放績效獎金。交通部國營事業員工年終獎金最高可達4.4個月,包括績效獎金最高2.4個月及考成獎金最高2個月;不過,績效獎金要公司有盈餘才能發。桃機股份有限公司董事長林國顯說,桃機同仁除在國門第一線整合13個駐站單位防疫,超前部署防疫車隊,疫情期間還辦理機場整建工程,業績因國境管制無法達成,希望交通部、行政院能體諒同仁努力。

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網民不滿桃園國際機場虧損仍獲分派績效獎金。



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#數據截至2021-01-27 6:00am

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