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桃園國際機場與日本高松機場於上周二（26日）共同宣佈締結為「姊妹機場」，雙方承諾將擴大合作交流，分享航空安全及市場行銷等方面的經驗及資訊；同時安排雙方機場職員進行交流，以建立更密切的航空運輸網路。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-04-01 6:00am
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疑事發前起爭執 台灣桃園機場一對夫妻墮下重傷
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台灣桃園國際機場二號客運大樓昨凌晨發生墮樓事件，一男一女於出境大廳4樓美食街旁的迴旋梯墮下重傷，兩人已送院治理。警方指兩名傷者為夫妻，事發時正爭執，內地丈夫將台籍妻子拋下樓後再跳樓。
網民意見
普遍網民直指內地人的本性惡劣，諷刺台籍妻子應一早預料到有此惡果；亦有網民譴責涉案男子的行為，認為其舉動為意圖謀殺，十分狠心。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2019-03-19 6:00am
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長榮航空截止報到時間調整為起飛前1小時 以應付桃園機場上升的客運量
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為了應付桃園機場上升的客運量，長榮及立榮航空由3月31日起，其機場櫃檯截止報到時間，將由起飛時間前40分鐘調整為前1小時，以方便旅客於足夠時間內通過安檢。長榮航空亦建議旅客採用自助報到機及自助行李托運辦理手續，可有效紓解機場櫃檯的排隊人潮。
網民意見
有台灣網民指出自助登機愈趨普遍，有效減輕地勤人員的工作量及壓力，亦能提升旅客辦理登機手續的效率；另有網民指仍有部分旅客不願使用自助報到機，要地勤人員從旁慢慢指導。亦有不少網民於相關帖文標籤（tag）朋友分享消息。
URL: Facebook – ETtoday新聞雲
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#數據截至2019-03-19 6:00am
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為慶祝40周年 桃園機場舉行40周年攝影展
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為了慶祝40周年，桃園國際機場由即日起至4月底，將於第一及第二客運大樓接機大堂舉行40周年攝影展，透過照片一窺機場40年來的變化。機場發言人表示，機場一年的客運量較首年增長11倍，逾4,600萬人次。
網民意見
有網民認為於亞洲區各機場排名中，桃園國際機場的表現稍遜。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-02-28 6:00am
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全台防疫升級 香港旅客違規帶豬肉臘腸遭罰20萬新台幣
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一名香港旅客昨因攜帶1.23公斤豬肉臘腸與1.36公斤鴨肉進入台灣境內，由於該名旅客未據書面或口頭申報，涉違反相關規例，被裁罰20萬新台幣（約5萬港元）。據桃園國際機場的海關表示，該旅客將臘腸與鴨肉放置在托運行李中，經X光行李檢查後因物品輪廓有異，所以被查出攜帶違規豬肉製品。
網民意見
網民諷刺台灣境內都有售賣臘腸，旅客不需自攜臘腸進入境內；亦有網民批評涉事旅客挑戰台灣法律，被罰款20萬新台幣是「活該」。另有網民認為罰款金額過少，沒有足夠的阻嚇性。
URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2019-01-17 6:00am
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陸港澳班機抵桃園機場 手提行李須安檢
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桃園國際機場防疫升級，台灣航空警察局表示，從今天起將為香港、澳門、中國內地飛抵台灣的班機旅客實施手提行李檢查措施。航空警察局安檢大隊副大隊長黃明凱表示，已接獲指示將全力配合國境防疫作業，以同時段約33人的警力，執行各登機閘門口前的手提安檢。香港機管局表示將留意最新情況，並會與有關當局保持聯繫，按指示採取相應措施。
網民意見
有網民笑指不會攜帶食物進入台灣境內，因到台灣旅行的其中一個目標就是品嚐當地美食；亦有網民對新措施表示贊成及支持，認為台灣政府推行新措施是為了台灣人民的健康設想，將會盡量配合。亦有網民在相關帖文標籤（tag）朋友分享消息。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2019-01-17 6:00am
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台機場截兩客涉帶陸肉製品 均含非洲豬瘟病毒
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台灣防檢局昨（10日）發表通報，當局於上月20日從機場旅客所攜帶的大陸豬肉製品中，驗出非洲豬瘟病毒基因，涉事旅客被桃園國際機場關員截獲，分別被罰款20萬新台幣（約5.1萬港元）。台灣當局呼籲旅客勿攜帶肉品入境；而市民亦不應網購外國肉類寄回台灣。
網民意見
有網民戲言，台灣當局應懲罰涉事旅客即場進食所攜帶有問題的肉類製品，然後遣返旅客回國；亦有網民諷刺非洲豬瘟如「生化襲擊」。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2019-01-11 6:00am
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桃園機場3號客運大樓招標不順 延至2023年完工
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台灣桃園國際機場3號客運大樓由於主題工程招標不順，台灣交通部證實完工日期將延至2023年底，預算也從原先的746億台幣增至782億台幣，約200億港元。桃園機場估計，3號客運大樓完工後，每年可服務約2000萬人次的旅客。
網民意見
網民批評桃園國際機場表現未如理想；亦有網民諷刺桃園國際機場是「亞洲版柏林機場」，因兩機場均不斷延長其完工日期。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-11-22 6:00am
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桃園機場客運大樓亮點變麻煩 交通部長下令精簡
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桃園國際機場第三客運大樓的最大亮點是13萬朵花瓣造型鋁管和波浪屋頂。惟機場管理層發現是次設計會增加預算及難以進行維護，台灣交通部長吳宏謀早前下令桃園機場精簡不必要的設計。桃園機場工程處長林文楨表示，已請設計團隊簡化設計，惟團隊希望能維持原創精神，雙方正設法溝通；並預計第三客運大樓將於2022年底完工。
網民意見
有網民指出桃園國際機場第三客運大樓的工程進度緩慢。亦有網民指出香港國際機場的設計每況愈下，認為一號客運大樓、二號客運大樓及中場客運廊的設計格格不入，批評新設計破壞了機場格局。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-11-05 6:00am
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桃機W2新滑行道16日啟用 提升空側運作效率
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桃園國際機場配合第3客運大樓相關建設連機場南、北跑道的全新WC滑行道，將於16日正式啟用。新的滑行道設計能夠承受全球最大的空中巴士A380客機，希望未來可有效提升桃園機場空側運作效率，並提供未來第三客運大樓興建靠橋與接駁停機位所需的用地。全新WC滑行道採用SMA（石膠泥瀝青混凝土）柔性鋪面，兩側亦設有完善的排水設施，可杜絕天雨冒漿情況。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Web – 中時電子報
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#數據截至2018-08-16 6:00am
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