聯合航空2022全年獲利7.37億美元

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聯合航空控股公司公佈了2022年第四季度和全年財務業績,實現自2019年以來首次盈利。2022年第四季度,聯航公佈獲利為8.43億美元。相比之下,2021年同期虧損6.46億美元。與此同時,其2022財年的獲利為7.37億美元,高於上一年近20億美元的虧損。全年收入增至450億美元,而2021年為246億美元。第四季度的收入也增至124億美元,而2021年第四季度為82億美元。

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#數據截至2023-01-19 6:00am

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卡塔爾航空2021-22財政年度獲利15.4億美元

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卡塔爾航空(Qatar Airways)宣布2021-22財政年度實現了破紀錄的15.4億美元淨利潤,比過往最高年度盈利高出200%,創下25年來最強勁業績。其總收入增至144億美元,較去年同期增長78%,亦較疫情前的2019-20年度高出2%。由於積極擴張全球航線網路,卡塔爾航空的載客量亦達到1,850萬人次,較去年增長218%。

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#數據截至2022-06-23 6:00am

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國泰公佈去年業績虧蝕12.6億 稱去年已訂新燃油對沖合約

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國泰航空日前公佈去年業績,雖下半年業績有改善,惟全年仍虧蝕12.6億;當中64億為燃油對沖虧損,三年來累積虧損230億元。國泰早年訂下的對沖合約將於2019年上半年結束,國泰稱已於去年下半年重啟訂立新的對沖合約。國泰於內部信件中指出,公司趁油價較低時完成新的對沖合約,相關合約為每桶油價少於60美元。

網民意見

有網民諷刺國泰「有賭未為輸」;有網民則質疑國泰的高層是否競爭對手的商業間諜。亦有網民認為,如油價穩定其實國泰是有賺的。

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#數據截至2018-03-16 6:00am

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國泰去年再訂新燃油對沖 覆蓋明年約兩成用量

消息稱國泰虧蝕因員工調機太多或太少

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有報導指,國泰航空將公佈上年全年業績,有市場預計國泰虧蝕17億港元;有公司員工於社交媒體發帖,稱有員工在與經理洽談續約時,遭對方訓話指,公司蝕錢是因為員工調機太多或太少鐘數。有國泰員工指,部分員工的會將自己的返工時數調到比最低月薪時數為少,在公司立場就會覺得多付了薪水予這些員工;因此最近公司便請這些員工回去了解詳情。

網民意見

有網民指,國泰員工薪水以時薪計算,所以沒有例假及紅假的錢,而他們亦不會有有薪年假。另外有網民認為,國泰管理層炒期油輸掉幾十億,質疑員工調機可如何調出幾十億。

URL: Facebook – Yahoo 財經
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#數據截至2018-03-14 6:00am

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【因航秘密】公司蝕錢 因為前線員工走精面?

港機工程美洲業務虧損 今年盈轉虧蝕5.41億

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香港飛機工程有限公司公佈2017年業績,收入按年多賺5%至145.46億,惟美洲業務持續錄得虧損,包括港機(美洲)公司商譽減值6.25億元、遞延稅項資產淨值的撇銷2.49億元,導致今年盈轉虧,蝕5.41億;公司將派第二次中期息每股0.5元。

網民意見

有網民諷刺港機商譽減值6億只是數字遊戲;亦有網民指,港機如非這樣說,不會顯得派花紅是「皇恩浩蕩」才有。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-03-14 6:00am

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【業績速報】港機工程轉蝕5.4億 派息5毫

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