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各地民眾經歷數年疫情後紛紛報復式消費，尤其捨得花錢出外旅遊。因應乘客追求更舒適空間，航空公司相繼增加飛機上豪華機位比例。主流乘客以往通常選擇坐標準經濟艙，但機票價格自疫後普遍回落，乘客願意花更多錢購買額外空間。根據航空分析公司Cirium的數據，經濟艙機位佔美歐航線整體座位比例，由疫情前2018年時的近81.9%，回落至約79.3%。售出機位當中，商務艙機位比例由疫前的12.9%上升至13.5%。至於豪華經濟艙機位增幅更強勁，由疫前的4.2%增至6.4%。頭等艙機位比例則下跌。
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URL: Facebook -香港經濟日報 hket.com
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有網民於Facebook群組發帖，指如今只有做機位的職員才可以將車泊在該機位的紅白線，其他車輛也不能泊在該處，即使是在公司門口。發帖者又指，機場管理局職員當日只禮貌地著他將車開走而未有鎖車，已算幸運，因而提醒其他機場職員要小心。
網民意見
有網民指，有部分機頭位亦泊滿機管局的車，指如今是否只許州官放火，不許百姓點燈。亦有網民表示，全機場的車輛比車位多，又有專用停車位。另外有網民指，曾於兩年前被機管局抄牌，又指如今機管局無法找到錯處才隨便捉人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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