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行政長官李家超日前率領各司局長到元朗出席第二場施政報告諮詢會。部分地區人士關注個別地區如屯門、東涌及將軍澳等的交通配套，亦有提出有關物流航運以及航空發展等意見。運輸及物流局在社交平台表示，會繼續在行政長官的帶領下，以破局、創新、求變的思維，協助香港持續成為「超級聯繫人」和「超級增值人」，在海陸空物流方面積極求進，前瞻規劃未來發展。航空方面，運輸及物流局會配合機場三跑道系統，提升香港國際機場的聯繫緊密度，針對性擴大民航安排，擴大機場城市發展，並推動綠色航空的發展，包括使用可持續航空燃料。低空經濟方面，會制訂專屬法例、推出監管沙盒試點項目，並積極與內地合作促成跨境低空飛行活動。在物流發展策略上，會拓展「一帶一路」沿路市場，以及加強與內陸省市交流合作。
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#數據截至2025-08-04 6:00am
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政府公布《香港營商環境報告》，運輸及物流局局長陳美寶表示，會繼續用好「一國兩制」下，「背靠祖國，聯通世界」的獨特優勢，主動識變、應變、求變，發揮好香港作為國際航運中心及國際航空樞紐這個戰略地位的既有優勢，創建海陸空物流生態圈，招攬頂尖企業和人才匯聚香港。陳美寶在社交網頁說，當局會用好三跑道系統，提升香港國際機場連繫緊密度，並擴大「機場城市」發展、積極發展多式聯運、發展飛機租賃及航空融資，以及全力推進低空經濟發展。她指出，由政府牽頭及構建的港口社區系統，將於明年1月起推出系統供業界廣泛使用；當局會著力推進綠色航運發展，推動香港成為綠色船用燃料加注及交易中心。
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#數據截至2025-07-31 6:00am
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機管局正推進「機場城市」以及香港國際機場東莞空港中心。立法會經濟發展事務委員會8日討論有關議題，實政圓桌立法會議員田北辰指，北大嶼山居民長期受交通問題困擾，強調「機場東涌專道」建成後可釋放東涌綫運力，並倡議優先建設「洪水橋至欣澳鐵路」，銜接東涌綫形成新界西北直達市區的交通動脈，以紓緩該區交通壓力。機管局機場服務總監楊達榮表示，機管局與港鐵保持溝通，承諾專道票價將「具公共運輸競爭力」，預計與其他公共交通收費水平相若。旅遊界立法會議員姚柏良表示，自10月1日起，飛機乘客離境稅豁免範圍將擴大，關注機管局會否有具體計劃加強旅客旅遊體驗。運物局副秘書長洪思敏表示，當局已與航空公司見面，希望他們開發「一票通」無縫旅遊產品，吸引轉機旅客停留香港。她又指，離境稅退稅流程也將全面升級，未來機管局將建立電子退稅平台並接入電子支付，旅客可便捷領取退稅，鼓勵旅客在機場禁區直接使用退稅金額購物。
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#數據截至2025-07-09 6:00am
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繼第三條跑道、港珠澳大橋大型工程等，政府新一份施政報告提出建設「機場城市」。前天文台台長林超英質疑工程效益成疑，亦有保育團體反對在大嶼山一帶海域，進行大型工程項目，破壞海岸公園的原意保護性質，影響生態環境。
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#數據截至2025-03-26 6:00am
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機場周邊達2400公頃的海域被政府劃作北大嶼山海岸公園，盼紓緩機場三跑項目對中華白海豚的影響。中大昨公布研究，提到該海岸保護區未能有效保護海豚，又指中華白海豚的棲息地持續退化，現有保護措施卻不足。團隊並指出機管局新發展的「機場城市」將大力推動遊艇經濟產業，將進一步加劇干擾海豚棲息地。
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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2025-02-26 6:00am
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政府積極推動發展演唱會經濟和盛事經濟，吸引旅客訪港。文化體育及旅遊局局長羅淑佩接受專訪時表示，香港陸續有新的表演場地落成，政府正重新檢視不同表演場館的定位，今年會完成研究，又期望業界開發更多演出相關的旅遊產品吸客，例如將演唱會門票串聯住宿、觀光等套票。羅淑佩稱，政府會持續投資，以增加新表演場地，包括在機場城市發展藍圖下、可容納兩萬人的亞洲國際博覽館第二期預計在2028年落成。她提到，政府會認真審視各個場館的定位，目標年內完成研究，而以往紅館是體育優先，啟德體育園的場館亦有一些限制，她指若屆時有更好的分工，世界級的場館就可以做更多世界級的表演。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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機管局舉辦活動，向商界介紹機場城市發展藍圖新品牌「SKYTOPIA」，吸引超過300名來自香港、內地及國際商貿代表出席。機管局商務執行總監陳正思表示，「SKYTOPIA」整個項目大約1000億元，其中300億元為基建費，由機管局承擔，用內部資源支付，部分項目已經動工，如亞博館二期工程。至於餘下700億元，機管局會與私人企業合作推展項目，並進行全球招商，陳正思說，項目的潛力非常大，有信心吸引其他企業與機管局合作。被問到為何揀選有關項目類別發展，陳正思說，主要考慮到香港及機場的獨有優勢，包括國際化的自由港，擁有很好的航空網絡，因此會發展具有香港特色的項目，例如藝術方面，由於國際藝術品交易非常蓬勃，因此計劃興建藝術倉儲設施及發展成藝術廊總匯。至於空運鮮活市集方面，她指香港機場是全球貨運量最高的機場，因此不少貨物可以很快由全球各地運到香港，例如不少人都認為在香港吃魚生特別好吃，她說主要因為魚生可以很快到港，屬於香港獨特的優勢。運輸及物流局局長陳美寶表示，歡迎機場新項目，期望機管局將項目打造成世界領先新地標，並成為經濟發展引擎，帶動民航產業與香港以至粵港澳大灣區經濟相互支撐、互動融合的策略發展局面。
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#數據截至2025-01-17 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄表示，香港國際機場近年已演化為一個機場城市，當局銳意把機場城市幅員擴大逾一倍，會聯同香港機場管理局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，希望可將機場變成世界領先新地標、成為世界各地旅客的「目的地」。他又指，中國商飛落戶香港，可讓其業務與國際市場無縫對接，亦同樣令香港的航空發展更蓬勃。他續指，現時機場已連接全球近200個航點，當局會繼續支持機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作；三跑道系統短期內將落成啟用，令機場在2035年起的處理能力將增加五成。
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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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#數據截至2024-11-04 6:00am
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香港是全球三大藝術品拍賣市場之一。署理文體旅局長劉震30日回覆立法會議員口頭質詢時表示，本港未來會有兩個藝術品拍賣生態圈，分別設在機場城市及西九文化圈，當局正與機管局就發展機場城市藝術產業生態圈而規劃，並將於2025年上半年制定擴大機場城市發展大綱。劉震另引述政府統計署數據，指2023年本港在藝術品、珍藏品及古董的交易金額達約1055億港元，形容成績斐然。
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URL: Web – Mingpao
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#數據截至2024-10-31 6:00am
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新公布的施政報告公布機管局擬擴大「機場城市」規模超過一倍，局方25日公布計劃詳情，涉及發展60公頃額外土地及200公頃海域，相當於尖沙咀由海運大廈至瑰麗酒店海旁區域。一方面吸引高端客，故會擴建商用航空中心及設3個遊艇泊岸區，另方面增設旅遊玩樂設施，包括港版築地「空運鮮活市場」及可容納2萬人的表演場館，冀吸引年輕旅客。機管局預計整個項開支約1,000億元，尚中包括部份即將啟用的新設施投資，料當中約300億元由局方負責，用於基建為主，需再借貸約80億元，其他則會展開招商投資。機管局主席林天福表示，在落實項目前有進行市場調查，「概念有賣點，不會做沒有市場吸引力項目」，他強調說：「機場做得好，可以係經濟引擎。」他強調擴大「機場城市」的成本不會計入機場建設費，故不會由旅客承擔，機場建設費是支付第三跑道建造費用，當收回成本後便會停止收取。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2024-10-25 6:00am
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