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香港機場管理局16日表示，全力支持行政長官在香港首個《五年規劃》及2026年《施政報告》中提出的多項航空業政策。機管局將配合政府全速推展「機場城市SKYTOPIA」遊艇港灣、東莞空港中心及拓展國際航空網絡等項目，進一步鞏固香港作為國際航空樞紐的領先地位。同時，機管局支持政府打造新型航空產業生態圈，包括構建飛機部件處理及交易系統，以及構建具國際競爭力的可持續航空燃料產業鏈，配合政府促進航空業新能源發展。當局亦歡迎政府新增簽證類別，容許非本地人士來港參與認可的短期航空培訓，這將有助香港發展為區域航空培訓中心。
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#數據截至2026-09-17 6:00am
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2024年《施政報告》提出，政府會聯同機管局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，擴大「機場城市」規模超過一倍。政府近日就「機場城市」項目之一、水上康樂及遊艇港灣發展擬議工程刊憲。政府擬准許機管局於機場、港珠澳大橋香港口岸及東涌之間的海灣、港珠澳大橋香港口岸以東及東涌東，進行水上康樂及遊艇港灣發展工程。擬議工程包括海床挖泥；建造防波堤；建造舷梯、平台和浮動步道，作為船隻停泊處和碇泊設施；以及建造繩索滑水塔、浮動步道和平台，用作水上樂園設施。政府表示，工程旨在發展多元化休閒及旅遊活動，為本地居民及訪客建設一個以海洋為主的時尚生活地標。擬議工程預計明年展開，至2030年完成。
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#數據截至2026-08-10 6:00am
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立法會秘書處昨日發布最新一期《專題快訊》—「海空雙強 聯通全球：鞏固香港國際航運中心及航空樞紐地位」，簡介多項鞏固提升兩大定位的舉措，並綜述立法會相關討論及議員建議。航空方面，《專題快訊》臚列政府當局制訂的多項發展策略，包括積極開拓航點和主動擴展航權；以及繼續完善大灣區多式聯運網絡和吸引轉機旅客。議員促請特區政府與內地當局商討，將香港機場納入國家的民航體系及發展戰略，並由香港主力發展全球中轉、高端服務及制度創新等範疇。議員亦認為本港應以文化軟實力吸引旅客及商務人士「經港飛」，並建議當局系統性策劃具全球影響力的標誌性盛事及文化項目。香港機場管理局正全力推進「機場城市」和「香港國際機場東莞空港中心」兩大項目。在「機場城市」方面，議員建議除強化飛機租賃、法律仲裁等高端專業服務外，亦應進一步拓展藝術珍品及遊艇港灣等高增值配套，並簡化高端消費群體旅客的出入境程序等；另外亦建議當局引領不同產業對接東莞空港中心的發展機遇，將其營運模式輻射至內地更多城市，並積極與內地海關磋商設立快速清關通道等。
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#數據截至2026-05-13 6:00am
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行政長官李家超日前率領各司局長到元朗出席第二場施政報告諮詢會。部分地區人士關注個別地區如屯門、東涌及將軍澳等的交通配套，亦有提出有關物流航運以及航空發展等意見。運輸及物流局在社交平台表示，會繼續在行政長官的帶領下，以破局、創新、求變的思維，協助香港持續成為「超級聯繫人」和「超級增值人」，在海陸空物流方面積極求進，前瞻規劃未來發展。航空方面，運輸及物流局會配合機場三跑道系統，提升香港國際機場的聯繫緊密度，針對性擴大民航安排，擴大機場城市發展，並推動綠色航空的發展，包括使用可持續航空燃料。低空經濟方面，會制訂專屬法例、推出監管沙盒試點項目，並積極與內地合作促成跨境低空飛行活動。在物流發展策略上，會拓展「一帶一路」沿路市場，以及加強與內陸省市交流合作。
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#數據截至2025-08-04 6:00am
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政府公布《香港營商環境報告》，運輸及物流局局長陳美寶表示，會繼續用好「一國兩制」下，「背靠祖國，聯通世界」的獨特優勢，主動識變、應變、求變，發揮好香港作為國際航運中心及國際航空樞紐這個戰略地位的既有優勢，創建海陸空物流生態圈，招攬頂尖企業和人才匯聚香港。陳美寶在社交網頁說，當局會用好三跑道系統，提升香港國際機場連繫緊密度，並擴大「機場城市」發展、積極發展多式聯運、發展飛機租賃及航空融資，以及全力推進低空經濟發展。她指出，由政府牽頭及構建的港口社區系統，將於明年1月起推出系統供業界廣泛使用；當局會著力推進綠色航運發展，推動香港成為綠色船用燃料加注及交易中心。
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#數據截至2025-07-31 6:00am
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機管局正推進「機場城市」以及香港國際機場東莞空港中心。立法會經濟發展事務委員會8日討論有關議題，實政圓桌立法會議員田北辰指，北大嶼山居民長期受交通問題困擾，強調「機場東涌專道」建成後可釋放東涌綫運力，並倡議優先建設「洪水橋至欣澳鐵路」，銜接東涌綫形成新界西北直達市區的交通動脈，以紓緩該區交通壓力。機管局機場服務總監楊達榮表示，機管局與港鐵保持溝通，承諾專道票價將「具公共運輸競爭力」，預計與其他公共交通收費水平相若。旅遊界立法會議員姚柏良表示，自10月1日起，飛機乘客離境稅豁免範圍將擴大，關注機管局會否有具體計劃加強旅客旅遊體驗。運物局副秘書長洪思敏表示，當局已與航空公司見面，希望他們開發「一票通」無縫旅遊產品，吸引轉機旅客停留香港。她又指，離境稅退稅流程也將全面升級，未來機管局將建立電子退稅平台並接入電子支付，旅客可便捷領取退稅，鼓勵旅客在機場禁區直接使用退稅金額購物。
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#數據截至2025-07-09 6:00am
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繼第三條跑道、港珠澳大橋大型工程等，政府新一份施政報告提出建設「機場城市」。前天文台台長林超英質疑工程效益成疑，亦有保育團體反對在大嶼山一帶海域，進行大型工程項目，破壞海岸公園的原意保護性質，影響生態環境。
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#數據截至2025-03-26 6:00am
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機場周邊達2400公頃的海域被政府劃作北大嶼山海岸公園，盼紓緩機場三跑項目對中華白海豚的影響。中大昨公布研究，提到該海岸保護區未能有效保護海豚，又指中華白海豚的棲息地持續退化，現有保護措施卻不足。團隊並指出機管局新發展的「機場城市」將大力推動遊艇經濟產業，將進一步加劇干擾海豚棲息地。
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#數據截至2025-02-26 6:00am
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政府積極推動發展演唱會經濟和盛事經濟，吸引旅客訪港。文化體育及旅遊局局長羅淑佩接受專訪時表示，香港陸續有新的表演場地落成，政府正重新檢視不同表演場館的定位，今年會完成研究，又期望業界開發更多演出相關的旅遊產品吸客，例如將演唱會門票串聯住宿、觀光等套票。羅淑佩稱，政府會持續投資，以增加新表演場地，包括在機場城市發展藍圖下、可容納兩萬人的亞洲國際博覽館第二期預計在2028年落成。她提到，政府會認真審視各個場館的定位，目標年內完成研究，而以往紅館是體育優先，啟德體育園的場館亦有一些限制，她指若屆時有更好的分工，世界級的場館就可以做更多世界級的表演。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2025-01-28 6:00am
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機管局舉辦活動，向商界介紹機場城市發展藍圖新品牌「SKYTOPIA」，吸引超過300名來自香港、內地及國際商貿代表出席。機管局商務執行總監陳正思表示，「SKYTOPIA」整個項目大約1000億元，其中300億元為基建費，由機管局承擔，用內部資源支付，部分項目已經動工，如亞博館二期工程。至於餘下700億元，機管局會與私人企業合作推展項目，並進行全球招商，陳正思說，項目的潛力非常大，有信心吸引其他企業與機管局合作。被問到為何揀選有關項目類別發展，陳正思說，主要考慮到香港及機場的獨有優勢，包括國際化的自由港，擁有很好的航空網絡，因此會發展具有香港特色的項目，例如藝術方面，由於國際藝術品交易非常蓬勃，因此計劃興建藝術倉儲設施及發展成藝術廊總匯。至於空運鮮活市集方面，她指香港機場是全球貨運量最高的機場，因此不少貨物可以很快由全球各地運到香港，例如不少人都認為在香港吃魚生特別好吃，她說主要因為魚生可以很快到港，屬於香港獨特的優勢。運輸及物流局局長陳美寶表示，歡迎機場新項目，期望機管局將項目打造成世界領先新地標，並成為經濟發展引擎，帶動民航產業與香港以至粵港澳大灣區經濟相互支撐、互動融合的策略發展局面。
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#數據截至2025-01-17 6:00am
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