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香港首份五年規劃提出，鞏固提升香港國際航空樞紐和國際航運中心地位。運輸及物流局局長陳美寶表示，將聯同機場管理局透過「航空網絡拓展計劃」等措施，鼓勵更多航空公司增加航班或引入新航空公司，目標令香港國際機場全球航點由現時220個，於未來五年增加至240個，將重點拓展南美、中亞、非洲及「一帶一路」沿線國家和地區航線。另一方面，香港將靈活高效審批航班，用好三跑運力，建構彈性航空網絡，香港的航班審批流程高效透明，能協助航空公司靈活調配和增加運力。以應對中東局勢帶來的臨時客貨運需求為例，僅在今年3月初至5月底這段期間，民航處審批了約820宗加班航班申請，並加快處理了約4100宗航班調動申請。香港會持續拓闊空中通道，出訪各個民航夥伴，擴闊南美洲、中亞、中東及非洲等地與香港的航空網絡，未來目標是每年與最少十個民航夥伴探索加強民航聯繫。
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#數據截至2026-09-21 6:00am
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消防處、民航處及機場管理局代表於8月10日至14日在泰國曼谷參加由國際民用航空組織主辦的「亞太地區機場運作及策劃工作小組第十次會議」。來自內地及亞太地區的航空專業代表在會議上就航空安全、應急救援、機場運作、專業訓練等議題交流，分享專業技術及實務經驗，探討進一步提升區域航空安全及應急能力。消防處代表在專題簡報環節中就2025年10月20日發生的飛機事故應急方案，以及複合材料飛機事故的安全考量與緩解作專題分享，並介紹香港在航空事故應急救援及消防安全的經驗和專業能力。消防處會繼續積極參與國際航空相關會議，透過分享交流與各地同業共同加強專業，為保障航空運輸安全作出貢獻。
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#數據截至2026-08-17 6:00am
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香港機場管理局20日公布香港國際機場2026年6月及上半年的航空交通統計數字。機場於6月共接待512萬人次旅客及處理31940架次航班，分別按年增加7.9%及2.3%。月內，客運量增長受惠於轉機/過境旅客錄得雙位數升幅。大部分市場於6月均錄得增長，其中以日本及中國內地表現最為突出，而中東市場的跌幅亦有所收窄。2026年上半年，香港國際機場客運量同比上升11.7%至3 280萬人次，飛機起降量增加4.4%至200 685架次。貨運方面，2026年上半年貨運量亦保持穩健，按年調高4.1%至250萬公噸。同時，香港國際機場於航空貨運領域的全球領導地位再獲業界肯定。在由物流業權威刊物《Air Cargo Week》於6月舉辦的「2026年世界航空貨運大獎」中，香港國際機場連續第二年榮獲「年度最佳機場－重要貨運樞紐」獎項，並憑藉「香港空運進口取貨數碼通」項目獲頒「航空貨運創新獎」。香港機場管理局航空樞紐發展總監方瑞文表示，2026年上半年貨運量持續向好，反映香港國際機場憑藉強大的航空網絡連繫及卓越的貨運服務，展現出高度韌性。香港國際機場獲得的兩項殊榮，有力地肯定了所有機場同業共同努力的成果，亦鞏固我們作為世界貨運領先樞紐的聲譽。機管局將繼續推動貨運供應鏈的創新與數碼化發展，以進一步簡化貨物處理流程及提升競爭力。
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#數據截至2026-07-21 6:00am
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香港國際機場不僅是物流與人流的聚散之所，更是香港向世界展示文明的重要窗口。2027年香港將迎來回歸祖國30周年，特區政府已宣布慶祝活動於明年全年舉行，並將成立督導委員會統籌策劃大型慶典與亮點活動。特區政府與機場管理局宜攜手文化和旅遊部等內地相關機構，以香港國際機場為主要展演空間，共同策劃並舉辦貫穿全年的系列文化藝術活動，將30年回歸歷程轉化為向全球旅客展示中華文明深厚底蘊與香港獨特創造力的重大敘事，使機場真正成為連接中華文化與世界目光的對話平台。
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#數據截至2026-06-10 6:00am
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根據香港機場管理局公布最新數字顯示，香港機場 3 月共接待 574 萬人次旅客，較去年同期增加 19.6%；航班升降量錄得 34,100 架次，按年增長 2.7%。機管局指出，帶動旅客增長的主要因素包括轉機需求回升，以及訪港旅客增加。當中歐洲方向客運需求明顯擴大（相信因為中東轉機問題），東南亞及內地市場亦保持穩定增長，支持整體客運表現。航空數據公司 OAG 同時公布 4 月全球最繁忙國際客運航線排名，香港共有四條航線打入十大。香港往返台北航線再次位列全球第一，繼續成為最繁忙國際航線。其餘三條上榜航線分別為香港往曼谷（第6位）、馬尼拉（第7位）及首爾仁川（第9位），反映香港與亞洲主要城市之間往來需求依然強勁。相比之下，貨運市場則受外圍因素拖累。3 月機場處理貨物 43 萬公噸，按年下跌 4.4%。其中出口貨量跌幅最為明顯，按年減少 14.9%。機管局表示，中東地區局勢持續不穩，令相關市場貨運需求受壓，往返中東貨量急挫 62.1%。
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#數據截至2026-04-27 6:00am
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香港機場管理局行政總裁張李佳蕙女士接受陳志雲訪問，張李佳蕙女士在訪問中表示，過去一年香港國際機場屢獲殊榮，很感謝團隊，認為得獎不單是有賴機管局員工，也包括機場七萬五千名員工的努力。
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#數據截至2026-04-23 6:00am
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最近，機場管理局向立法會提交文件，介紹香港國際機場的最新發展情況。客觀數據令人振奮，但我們也要直面一個問題：今天的香港機場，走進客運大樓放眼望去，盡是天橋、鋼架、施工圍板——硬件工程推進得如火如荼，卻給人一種「乾」的感覺。反觀新加坡樟宜機場的星耀樟宜，中央那座40米高的雨漩渦從玻璃穹頂傾瀉而下，四周是四層樓高的森林谷，綠化面積達2.2萬平方米。那裏有水聲、有樹影、有空氣中瀰漫的植物氣息——是一種「軟」的體驗。香港不缺工程上的魄力，缺的是將「硬」的基建轉化為「軟」的感受。而這正是機管局接下來可以大有作為的空間。機管局擁有一個許多機構羨慕的制度優勢：它不需要經過政府繁複的審批程序，擁有自身的審批權。這意味着機管局可以更快地決策、更靈活地應變、更敏捷地創新。但制度優勢需要配上專業的規劃思維，才能真正發揮效能。
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#數據截至2026-04-16 6:00am
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近日，前海深港青年夢工場（以下簡稱 「夢工場」）組織深圳留形科技有限公司、無界智索（深圳）科技有限責任公司、糖豆重工（深圳）有限公司、深圳一清創新科技有限公司、睿魔智能科技（深圳）有限公司、深圳市無穹創新科技有限公司等6家園區優質科創企業，赴香港國際機場與香港機場管理局開展專項對接交流活動。交流現場，香港機場管理局相關負責人詳細介紹了機場運營現狀、技術升級規劃及各應用場景具體需求，重點分享了智能安檢、無人駕駛運維、智慧監控等領域的創新發展方向。6家參會企業依次推介自身核心技術、產品優勢及落地案例。香港機場管理局對接人員對本次活動成效予以高度肯定，認為活動精準匹配了機場智能建設的技術需求，為雙方後續合作搭建了高效溝通平台，期待與夢工場及園區企業開展更深層次合作。
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URL: Web – 香港商報網
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#數據截至2026-04-14 6:00am
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「2026香港藝術周」首場國際級盛事、第二屆「香港國際文化高峰論壇」昨日在西九文化區舉行。論壇期間新簽訂共12份合作意向書，涉及表演藝術節目以至專業管理的交流與培訓。香港特區政府文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示，香港特區政府將積極對接國家「十五五」規劃，並正制定首份「香港五年規劃」，「其中的重要元素是促進內地與海外國家之間的文化藝術交流。本次高峰論壇正正體現這一使命，為我們提供重要平台，深入探討如何回應新變局，在日新月異的社會演變過程中，繼續以藝術連繫人心。」她特別提到，香港在全球文化互聯互通的優勢，還體現在領先的藝術品交易中心的地位上。她透露，本月下旬將落實與Art Basel未來5年的合作細節。上周三香港機場管理局成功聘請一家經驗豐富的運營商，負責在新航站樓SKYTOPIA運營全新的高端藝術與貴重物品儲存設施，這將與香港藝術品交易生態系統產生絕佳的協同效應。
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#數據截至2026-03-24 6:00am
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立法會議員陳學鋒發文表示，機場管理局於2025年第三季延長南跑道運作時間由晚上11時至凌晨2時，他們收到不少居民反映飛機噪音問題較之前嚴重。3月5日晚上，民建聯陳學鋒團隊約同香港民航處、香港機場管理局及環保署在東涌北實地視察，跟進晚上11時後深夜時段的飛機噪音情況，並要求部門積極處理，儘快加強緩解噪音的舉措。
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URL: Facebook – 陳學鋒
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#數據截至2026-03-09 6:00am
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