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有網民於Facebook群組分享機場管理局為的士司機新增的免費流動應用程式《機場的士易》截圖，又分享機場的宣傳文件，指《機場的士易》可協助司機得知自己於場內排第幾。
網民意見
有網民指，該應用程式無法於市區使用，認為的士司機既然都已開到入機場，看一看都已大概知有多少車，毋須使用應用程式。亦有網民分享使用《機場的士易》的情況，指自己下班時收到通知，指已輪到他接載乘客，呼籲他要盡快返回的士輪候區；有網民則指，已駛到閘前，應用程式卻顯示他仍需等138分鐘。另外有網民表示，曾於機場接到客人駛到國泰城後，才收到應用程式通知其可上客，而第二次通知則較準。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-04-12 6:00am
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機場管理局近日為的士司機增設免費流動應用程式《機場的士易》，讓市區丶新界及大嶼山的士司機可透過應用程式，掌握香港國際機場的的士實時輪候情況，及相關的最新資訊。新界的士司機未來更可透過應用程式預約載客，有利司機更靈活規劃行程及時間。有網民將有關消息分享至Facebook群組《的士司機資訊網 Taxi》，並問大家下載應用程式了沒有。
網民意見
有網民分享應用程式的介面截圖，稱應用程式的輪候狀態只能在機場範圍內提供；有網民則指，進入了南商用區也不知道輪候時間，質疑該應用程式沒有用途。另外有網民認為，另一手機應用程式Zello廣播也很好用。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-04-11 6:00am
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前天文台台長林超英於其Facebook專頁發帖，指香港國際機場的行李服務員應大幅加薪。林分享文章指，機場開幕至今二十年，乘客由一年二千多萬增加至近年七千萬，惟機場行李帶仍然只有十多條，因而要依賴行李服務員以人手處理逼爆的行李帶，令行李輸送勉強維持運作。文章又批評機管局不務正業，花了28億興建不能傳送入境行李的二號客運大樓，如今又興建三跑，但行李帶數目卻長期停濟不前。有數據指，二號客運大樓如要改建成有真正出入境功能的新客運大樓，財政預算為165億元，如今機場卻依賴行李服務員長期勞動維持行李服務，因而認為他們的價值是數以百億元計。文章最後稱，香港機場的聲譽靠行李服務員的勞動撐起，斥責機管局二十年來的失誤，化身成前線基層的辛勞，卻又只願以低廉工資聘請行李服務員。
網民意見
有網民認為大家的目光要看遠一點，指換一批行李帶對機場來說不一定是十分大的投資，但對基層員工來說卻十分重要，若他日行李帶全自動化了，基層員工就會失去工作。亦有網民指，大部分行李服務員都不是年輕人了，質疑機管局未有理會他們的工作勞損，亦不會為他們負責。另外有網民表示，機場硬件可以資金去興建，但高層卻拒絕多花金錢及福利保障前線員工。
URL: Facebook – 林超英 Lam Chiu Ying
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#數據截至2018-04-10 6:00am
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Facebook親子專頁《LearningMama》發帖分享機場管理局的新書《小朋友遊大機場》，指為人父母最怕被小朋友問到口窒窒，如今有《小朋友遊大機場》，父母就可以與小朋友輕鬆學習機場的大小知識，帶子女走遍機場每個角落。
網民意見
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URL: Facebook – LearningMama
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#數據截至2018-04-10 6:00am
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香港國際機場巴士站的巨型天花鋼板於日前突然塌下，約一米長的鋼板跌落行人路；有險被鋼板擊中的旅客向傳媒投訴，批評機場管理局管理不善，認為如鋼板於繁忙時間塌下，後果將不堪設想。機管局則回應指，事件中無人受傷，當局於事後亦立即調查現場附近的其他天花，確保他們沒有跌落的危險，而事故原因仍在調查中。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-04-06 6:00am
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日前網上流傳有一衣著性感丶操普通話的女乞丐於中環蘭桂坊，更於行乞期間大玩手機及享用紅酒；而日前更有人發現該女乞丐已轉場至香港國際機場行乞。有目擊者指，日前下午於機場一號客運大樓入口處發現該衣著性感的乞丐，手持膠兜跪在地上行乞。及後一名機場職員企圖以毛氈包住她，卻遭對方不停反抗；最後該女乞丐被多名機場職員及保安包圍，並有救護車在現在戒備。機場管理局發言人就事件回應時表示，事件現交由警方跟進；而根據機管局附例，任何人不得在未獲機管局許可而行乞或進行任何種類的施捨、款項及捐獻。
網民意見
有網民指，人多了，妖魔鬼怪就多了。亦有網民稱，該乞丐年紀還小，卻已依賴行乞渡日，批評其懶惰。另外有網民認為，這些中國人志在來港賺取外快。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-04-04 6:00am
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日前有網民於其社交媒體上載照片，展示其自己製作的機場通行證；該假證件是白底紅邊框，上方印有「香港機場管理局」字樣及標誌，中間印有該網民的樣貌，惟姓名則寫上「窮學生」。發帖者更於圖片描述上寫道，希望試試可否以此假卡享用到員工優惠。事件其後被傳媒報導，而機管局則回應指，機場禁區通行證的持證人在進入機場禁區前，需於職員通道使用指紋確認身分。
網民意見
有網民認為，該製作假證的網民並非港人，只是純粹貪玩開個玩笑，並非真的要到香港使用假證，惟記者卻信以為真到要報導事件。亦有網民指，機場證件不會寫上「A丶B丶C」，只有「B丶D丶E」，又認為該網民如真要騙人，就不會將姓名改為「窮學生」。另外有網民表示，偽造文書丶偽造禁區證都是違法行為。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-04-03 6:00am
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Facebook專頁《新假期周刊》發帖，分享Shine為機場管理局拍攝的行李通服務廣告，指香港機場應用程式現有行李通服務，旅客毋須再守候在輸送帶旁等待行李，反之應用程式會在行李到埗後發出通知，讓旅客可慢慢前往領取行李。帖文更分享行李通的銷售點，以及機場應用程式的下載連結。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。
URL: Facebook – 新假期周刊
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#數據截至2018-03-28 6:00am
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時事評論員林鴻達於其Facebook專頁發帖，稱自己過往於機場工作期間，曾多次發現有登機橋泊位閒置，抵達航班卻被安排到遠方航機停機位；近日更以乘客身份，發現有至少一個登機橋泊位閒置，但所乘航班最終卻泊在遠方航機停機位，因而質疑機場管理局管理不善。林更向機管局主席蘇澤光先生發出公開信，要求當局就事件作出合理解釋。
網民意見
有網民認為情況是見怪不怪，對機場已無期望亦無失望，只望行李可於一小時內送抵輸送帶。
URL: Facebook – Jacky Lim 林鴻達
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#數據截至2018-03-27 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，指如今只有做機位的職員才可以將車泊在該機位的紅白線，其他車輛也不能泊在該處，即使是在公司門口。發帖者又指，機場管理局職員當日只禮貌地著他將車開走而未有鎖車，已算幸運，因而提醒其他機場職員要小心。
網民意見
有網民指，有部分機頭位亦泊滿機管局的車，指如今是否只許州官放火，不許百姓點燈。亦有網民表示，全機場的車輛比車位多，又有專用停車位。另外有網民指，曾於兩年前被機管局抄牌，又指如今機管局無法找到錯處才隨便捉人。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-03-27 6:00am
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