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一名網民昨於Facebook專頁「香港機場實況討論區」發佈帖文，並附上數張香港國際機場的户外走廊及的士站的照片。網民於帖文內指出香港國際機場於早上時間仍開燈，批評機場管理局浪費電力；並諷刺機場管理局常表示支持推動環保，但原來只是「空口說白話」。
網民意見
網民指機場管理局浪費電力，批評機場管理局於環保方面「說一套做一套」；並建議機場管理局可於機場內採用感應燈光及可調節燈光，從而減少用電。有網民認為機場管理局於早上照常開燈是因避免有旅客或工作人員投訴。亦有網民建議發佈帖文者應主動向機場管理局投訴節源問題。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-10-23 6:00am
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機場管理局於周一（1日）起正式調整離港旅客機場保安費水平，由四十五元加至五十元。惟東方日報發現，國泰及國泰港龍在內等數十間航空公司多年來以收保安費之名，多收每名旅客五元至七元不等，至今一直未有退還或交代其款項去向。國際航空協會審訂旅行社商會主席盧輝華表示，因航空公司是透過全球分銷系統(GDS)供旅行社訂機票，機票價格預設為十元整數，有航空公司將機票連同保安費總額一併作十元整數計算，以至致出現多收保安費的問題。他估計，多年來累積多收款項達一億八千萬元。盧輝華認為，機管局應詳細交代理據，並批評政府亦有跟進監察的責任，決定去信機管局求落實退款計劃。機管局回應指，曾去信至香港航空公司代表協會及向國際航空運輸協會反映，要求航空公司於機票及相關文件清晰列明相關費用。
網民意見
有網民批評政府部門對此坐視不理，不跟進相關問題卻薪金「照支」，批政府無能。亦有網民認為即使航空公司願意退款，亦會於其他項目上收取同額款項，故退款亦無助航空公司多收款項。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2018-10-03 6:00am
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網民於社交群眾上載照片，指機場設置資訊板讓旅客查詢登機閘口等資訊，但又在前方放置垃圾桶阻礙通道，質疑旅客如何能夠使用有關設施。
網民意見
網民諷刺機管局很有創意，亦有網民揶揄有關的資訊板可能是待處理的垃圾。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-05-23 6:00am
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天文台預計今年有6至8個颱風，一旦航班停飛有大量旅客滯留，尤其廉航航班有限。機管局強調，廉航或本港品牌國泰均無優先權。復飛原則按航空公司佔機場每日航班升降份額分配、亦會優先處理載客量大和長途的航機，盡快疏導旅客。
網民意見
網民斥機管局以不足一萬的價格聘請行李輸送帶理貨員，十分刻薄，但在各大名牌商店卻獲得豐厚的租金，批評此乃港府的劣政。亦有網民指機場保安曾偷取旅客現金被捕，甚至屢次發生盜竊案，可見機管局管理層十分不濟。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-05-04 6:00am
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機場管理局將於下月開始優化機場一號客運大樓東大堂美食廣場，並以「獅子山精神」為主題。優化後的美食廣場將由6間餐廳增至9間，座位亦由900個增至1200個，全部餐廳均會24小時營業。至於早前有報道指機場部分食肆未符合「市區價格保證」，機管局表示將收緊合約條款，若發現違規或將提前終止合約，並會加強巡查，一旦發現食肆違規即要求更正。
網民意見
有網民反映機場餐廳僅提供「套餐」，而市區的餐廳則多是單品售賣，故表面上看起來不比市區貴。亦有網民認為香港機場對比外國算是不錯，當然臨近的台灣、日本機場的物價相對很便宜。另有網民指出機管局有條理規管機場物價不可高於市區，建議其他網民若遇到上述情況，可直接舉報以及申請退回差價。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-04 6:00am
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警方繼上月底打擊白牌車活動後，昨再次採取相關行動。凌晨約4時派員喬裝乘客，租用4輛私家車，分別由沙田作壆坑新村、烏溪沙村及沙田第一城前往香港國際機場，以及由香港國際機場前往葵涌；當車輛抵達目的地後，4名司機分別收取約750元、280元、450元及250元車資。事件中拘捕4名年介36歲至52歲的涉案男司機，涉嫌「非法駕駛汽車作出租或載客取酬用途」及和「駕駛汽車時沒有第三者保險」罪名，全部暫准保釋候查。
網民意見
有網民質問警方為何不打擊遊客在沙灘非法紮營的問題。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-05-02 6:00am
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警方黃金周打擊白牌車拘4人
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為配合機場三跑道的填海工程，機管局在2016年重新鋪設兩條由沙洲通向到機場島的航空燃油輸油管，兩條管道已分別於去年第四季及今年3月底竣工，將在6月投入運作。機管局表示，工程利用免挖式的定向鑽挖法，即不用挖掘海床也可鋪設管道，稱不會對海洋生態構成影響。而所鋪設的輸油管長達5.2公里，世界最長。
網民意見
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URL: Facebook – 青山酒飯
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#數據截至2018-04-20 6:00am
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香港國際機場昨日組織傳媒參觀其內地跨境交通設施，期間指出機管局已積極在大灣區多個城市佈局跨境快船、跨境旅遊大巴，以滿足粵港澳大灣區客流乘機需求，又指為配合港珠澳大橋啟用，計劃在海天客運碼頭旁興建多式聯運中轉客運大樓及封閉行車橋，預計最快於2022年啟用。
網民意見
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URL: 文匯報
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#數據截至2018-04-17 6:00am
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機管局公布，香港國際機場3月客運量按年增加8.5%至639萬人次，主要由於本港居民外遊人數按年增加18%；以今年首季表現計，機場共接待旅客1,830萬人次，貨運量達115萬公噸，分別按年上升4.4%及4.2%。該局指，機場上月客運量錄強勁增長，是由於今年3月底為復活節旅遊高峰，外遊港人數量上升，當中以往來內地及日本的增幅最為顯著。
網民意見
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URL: 明報
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#數據截至2018-04-16 6:00am
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有網民於討論區發帖，稱如要與機場管理局主席吃飯，大家會有什麼問題想問。
網民意見
有網民指，想問機管局主席如何看待旅客由香港去澳門也比行李抵達運輸帶快。亦有網民稱，想問他對香港機場由第一變第四的看法，以及什麼時候才會做實事追上新加坡機場的發展質素。另外有網民表示，想問他為何投放大量資金於興建三跑，卻不改善現有客運大機及系統服務。
URL: LIHKG – 時事台
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#數據截至2018-04-13 6:00am
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