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昨日（7月11日）一名50歲機場搬運工人確診感染變種病毒L452R，令連續三十三日本地「零確診」斷纜，衞生防護中心列作本地源頭不明個案。 港大感染及傳染病中心總監何栢良今日（7月12日）出席電台節目時指出，短時間內機場先後有兩名員工確診，明顯看到防疫缺口，因此機場員工應每七日強制檢測一次。 他又稱，機場員工屬於高風險人士，當局應要求所有員工接種新冠疫苗，並立即推出定期強制檢測措施，將強制檢測週期由每十四日一次，縮短至每七日一次。同時變種病毒傳染性高，可經受污染的物品表面傳播。若患者無戴好口罩，或在洗手間除下口罩，有機會將病毒帶到其他物品上面。
網民意見
網民批評何栢良的建議不設實際，指若已接種疫苗則不應七日一檢。
URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2021-07-13 6:00am
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本港再有源頭不明染疫個案，衞生防護中心今日(10日)公布，正調查一宗涉及L452R變種病毒的初步確診本地個案，個案涉及一名50歲機場男職員，居於黃大仙金鳳街1-3號，他於昨日(9日)在機場強制檢測中驗出帶有L452R變異病毒株，被列為初步確診個案。由於個案涉及變異病毒株，其傳染性較高，政府宣布午晚上7時30分起限制在黃大仙指明「受限區域」（即黃大仙金鳳街1-3號），進行封區行動，大廈居民須留在其處所並接受強制檢測。初步資料顯示，他近期沒有外遊，於香港國際機場擔任搬運工作，主要於停機坪工作，最後上班日期為今日，病人表示並不認識早前確診的機場男地勤。
網民意見
網民揶揄指當局將會把確診個案列為輸入個案，以確保能順利通關。
URL: Facebook -香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2021-07-12 6:00am
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有網民於微博發帖批評香港國際機場的服務，指職員們經常黑面，像有人欠他們一千幾百萬的樣子；又指香港的士司機的服務也不好，只會急剎及甩灣，因而對香港的印象非常差，更認為澳門的服務態度比香港好得多。
網民意見
有網民指自己一般乘搭港鐵；發帖者又回應指，如的士司機替你搬行李，更會主動要求小費或不作車費找續。另外有網民認為澳門的的士司機服務態度也差不多，惟發帖者認為澳門的士司機友善很多。
URL: Weibo – 盧灣灣
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#數據截至2018-03-02 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享照片，指看到機場管理局的車輛停泊在橋底，並有指示牌指著左邊「只限機場員工停車」，形容情況是好消息。
網民意見
有網民查詢當局是否開全場予機場職員使用；有網民則查詢停車場的位置。亦有網民則批評機管局經常留位給自己的職員，即使有空位亦不讓其他機場職員使用，而且一號及四號停車場又沒有職員優惠。另外有網民指，照片中的白色牌早前是指直去為機管局職員專用。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-12-22 6:00am
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Facebook專頁《U Travel》訪問了兩位機場職員，揭露行李運輸帶後的運作，並分享提取行李的快捷方法。於航空公司擔任客戶服務人員的Lala（化名）指，訪間流傳愈遲辦理登機手續，可令行李於抵達目的地後愈快抵達行李輸送帶的概念是錯誤的，更稱此舉反而會提高寄失行李的風險。於怡中航空公司擔任行李服務主任的Choco（化名）則解釋行李運送的過程，指行李會由專業人員計算重量平衡，以及危險品之間的距離，先放入貨箱，再放入機艙；行李在抵達目的地後再由工作人員將貨箱搬到地面再運入地牢，其後由人手逐件搬上運輸帶送到行李大堂。文章指，部分航空公司會為自己的會員丶頭等艙及商務艙乘客行李掛上優先牌，並指這是確保自己行李盡快出現的唯一辦法。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；有網民則分享朋友因遲辦登機手續，而遺失了行李。亦有有網民指，要令行李平均分佈在不同行李車上的說法不合邏輯，認為如要做到，只可於航班停止辦理登機手續後才開始處理行李，質疑由停止辦理登機手續至航班起飛中間只有40多分鐘，並未有足夠時間處理行李。另外有網民表示，如乘客不想等行李，便不要將行李寄艙。
URL: Facebook – U Travel
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#數據截至2017-12-11 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖，向香港機場的員工致謝。發帖者表示，自己原定於昨日早上8時15由香港出發往馬來西亞檳城，但因晚了起床，致抵達機場時已7時40分；當時地勤已告知其行李或不能與他一同起飛。在辦理登機手續後，地勤帶著他過關坐車到北衛星，最終趕及登機；連帶行李亦趕及上機與他一同前往檳城。發帖者因而指，不得不佩服香港機場的行動迅速，但強調他們如此幫助遲到的乘客並非必然，希望網民不要在沒有得到幫助時又要投訴。
網民意見
有網民指，當時地勤還讓他辦理登機手續已非常幸運；有網民則表示，不論乘客有多遲，機場職員都會盡力協助他們，但如乘客態度過分惡劣，則會令職員卻步。亦有網民認為事件為個別例子，希望乘客不要當作為理所當然，更不要在職員拒絕時便認為他們做得不好，又指同意機場的出入境效率高。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-10-30 6:00am
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有傳媒日前訪問一名前公務員，向讀者分享其漂泊十二年的流浪生活；當中被訪者表示在香港機場「定居」了十年，形容該段日子是最安穩又開心。被訪者指自己當年因欠下賭債而自動離職，開展流浪生活，他亦強調不希望讓人認為露宿機場的做法是對的，但形容大家都是身不由己。他同時指，機場保安或機管局職員從沒警告過露營機場的人，但深知他們只是「隻眼開隻眼閉」，因而希望露宿者均能自律，別為他人帶來麻煩。
網民意見
有網民要求傳媒不要報導相關情況，否則有關部門又會作出驅趕行動；惟有網民回應指，做過機場的人都會知，即使不是傳媒報導，也會有人去投訴。亦有網民批評露宿者自己懶惰不能怪別人，並指有不少老人家都去做保安，不需要到處露宿。另外有網民質疑露宿者如何解決洗衣問題。
URL: Facebook – 01社區
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#數據截至2017-10-13 6:00am
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憑參加《全美一叮》而爆紅的譚芷昀，昨日與爸爸譚順生現身香港國際機場，準備再度出發到美國繼續比賽，吸引大批記者到場採訪。二人於訪問後步入閘口，期間一名機場職員腰間的對講機突然響起一段對話，有職員詢問是誰來了，另一職員回答「全美一叮」，該職員再詢問是否借女上位那個。譚芷昀及譚順生所屬公司hmv數碼中國集團公關，其後向傳媒表示，公司曾向機場管理局保安公司了解情況，保安公司主管亦已就職員的言詞不當致歉。
網民意見
有網民認為，大家只是妒忌譚順生能栽培女兒成名，才不停掘他的黑材料，及指摘他當女兒是搖錢樹和借女上位，質疑大家只是憎人富貴。亦有網民指，譚芷昀不用上學，諷刺其做了歌星卻成了文盲。另外有網民表示，事件錯不在譚芷昀，認為大家應為香港有個出色的小朋友而感到高興。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-15 6:00am
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自稱為現任空姐於其Facebook專頁發帖指昨日下班時，有一位婆婆於機場向其求救並表示與其十二歲孫子失散已超過一個半小時，但機場內的職員均沒有向其提供協助，更指機場內沒有廣播。該名空姐陪同婆婆再次向機場職員求助，但職員表示一般開廣播只可為老人家及年幼小童。後來在空姐的堅持下，職員終於同意讓其做僅一次的廣播。在仍然沒有消息的情況下，空姐認為應該報警處理，而機場職員則向其表示，這是其個人選擇，報警後的程序他們並不清楚。最後在等待警察的時候，終於有職員找到了婆婆的孫子。該名空姐對事件表示氣憤，認為機場職員只為解答旅客的問路問題，而不向真正有需要人士提供協助。
網民意見
有網民表示曾於機場工作的人便知道機場職員便是如此，並指機場職員對於機場內的失散事件已經麻木，但認為事件涉及的是一位老人家及一個小朋友，應該盡力幫忙。亦有網民認為不少職員的心態均是「多做多錯，少做少錯」，因而對事件欠缺同情心。有網民則指每個行業均有其行規，認為發帖者並非機場職員，沒有資格數算機場職員的不是，並指文章中所提及的或許不是事件的全部。
URL: Facebook – 空中飛傭 The Flying Maid
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#數據截至2017-5-4 6:00am
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