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財政司司長陳茂波在《財政預算案》中，擬將機場離境稅由120元增至200元，料每年增加16億收入，引來業界反對，相關委員會昨日續討論。旅遊界姚柏良提出修訂，要求將加幅下調至160元，並將《條例》中豁免轉機客的定義由「同一天飛離機場」改為「翌日」。財庫局書面回覆接納後者，指會放寬轉機客豁免由一日增至兩日，惟堅持將收費上調至200元。降低加幅的修訂在舉手錶決中以五票支持、五票反對下未獲過半數通過。
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#數據截至2025-04-29 6:00am
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政府23日就增加飛機乘客離境稅，去信法案委員會作綜合回應，指現時增幅合理，無意作出調整，亦不會分階段或延期增加離境稅。旅遊界議員姚柏良表示，理解特區政府致力開源改善財赤，但對信中未有回應業界提出的關注事項，亦拒絕再考慮檢討加稅方案的訴求感到失望，批評政府無提供客觀數據分析、無視總稅費偏高、無危機意識。他表示，會繼續在下次法案委員會表達旅遊業界和自己的意見，希望政府再次考慮其提出的修正案。
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#數據截至2025-04-24 6:00am
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財赤下要開源節流，港府其中一招是向飛機客「開刀」，調高離境稅，由120元加至200元。立法會早前的反對聲音及當局的態度，讓外界以為有彎轉，但最新消息指，政府綜合考慮後，無意就加幅讓步。據知，財庫局很快就會正式向立法會提交理據。消息透露，政府決定維持80元的加幅，認為是合理和可負擔的水平，亦無意分階段調整或按航程、客艙級別差別徵稅，希望「一步到位」，否則亦影響收入。但就有其他若干措施，吸引旅客經香港轉機。據知，當局有與機管局和主要航空公司保持溝通，並已從善如流，延長轉乘客豁免的時限至48小時內，有關安排較鄰近地區寬鬆，認為有助吸引轉機客在港過夜。政府未來亦會在機場附近，發展高端商業、藝術、旅遊和悠閒活動，加大旅客來港過夜和轉機的吸引力。
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#數據截至2025-04-23 6:00am
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政府計劃10月起將機場離境稅，由現時120元增至200元。 旅遊業議會表示，政府大幅上調機場稅，加上估計一直徵收至2034年的機場建設費，不但影響市民外遊和旅客訪港意欲，亦間接促使更多旅客使用成本顯著較低的大灣區其他機場，期望當局暫時擱置，或者分4年調高，以舒緩即時的負面影響。
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#數據截至2025-04-17 6:00am
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《財政預算案》提出將機場離境稅由120元增至200元。財經事務及庫務局日前建議加設豁免措施，於本港抵港轉機並下一個曆日離港的乘客可獲豁免。香港機場管理局9日表示，歡迎政府提出放寬豁免轉機乘客離境稅的相關時限，讓抵埗翌日離港的旅客享有豁免，認為此舉將鼓勵更多轉機乘客參觀香港的景點及享用本港零售和餐飲服務，促進香港旅遊業發展。機管局亦感謝政府會繼續聯同該局探討不同方案，包括擴大飛機乘客離境稅的豁免安排，以吸引更多旅客使用香港國際機場，其中重點是來自大灣區的旅客，他們或會透過航空以外的交通方式來港並在香港國際機場登機出境。這有助香港國際機場提升競爭力，進一步鞏固其國際航空樞紐地位。機管局會與政府緊密合作，研究可行方案以及相關執行機制。
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#數據截至2025-04-10 6:00am
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本年度《財政預算案》提出，將機場離境稅由120元增至200元，有議員關注成效，批評加稅會影響業界，擔心削弱本港機場吸引力。財經事務及庫務局常任秘書長黎志華在審議條例草案委員會會議上表示，預計新收費可為政府帶來每年16億元額外收入；為讓航空公司有足夠時間調整系統和宣傳，新收費將於今年10月起實施，限期前買機票將不受影響。黎志華又指，考慮到增加機場離境稅對香港的航空樞紐地位，及乘客在本港轉機意欲的影響，建議加設豁免措施，於本港抵港轉機並下一個曆日離港的乘客可獲豁免，從而鼓勵轉機旅客留港消費。他預計，受惠旅客達80億人次，指政府每年所徵收的機場離境稅減少1億多元，形容整個收費措施是「打了9折」。
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#數據截至2025-04-09 6:00am
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機場管理局前主席蘇澤光出版自傳。在發布會上，蘇澤光被問到有關財政預算案提出增加機場離境稅的問題，稱香港機場多年來已累積了航班網絡密度、服務水平、國際航點數量等無形資產，有自身優勢，認為加離境稅對市民出行選擇無影響。
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#數據截至2025-03-11 6:00am
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新一份《財政預算案》公布，由今年10月1日起，把飛機乘客離境稅由每名乘客120港元調升至200港元，政府於7日刊憲，啟動相關措施的立法程序。旅遊界議員姚柏良5日聯同旅議會主席譚光舜、執事人員及票務委員會召集人，與財庫局副秘書長陸嘉健等會面。會面期間，業界代表反映，鄰近機場競爭激烈，現時旅客對價格極為敏感，再加上香港本身的稅費已屬偏高，加價會進一步削弱香港機場的競爭力，不利吸引更多旅客和轉機客使用機場，提升機場客流量。另有業界代表指，加稅令從事票務業務的同業財務負擔增加，資金壓力大增。有代表提出，若政府堅持加稅，應以循序漸進形式增加以減少負面觀感、豁免在48小時內經香港轉機或過境旅客的離境稅、分長短途徵收等的建議。姚柏良期望，當局聆聽業界的意見，分析香港機場面對的挑戰和旅遊業面對的困難，三思加稅的決定。
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#數據截至2025-03-07 6:00am
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財政司司長陳茂波早前宣布，由2025/26年度第三季起增加機場乘客離境稅，由原來120元增至200元，即增幅為67%，料每年可增加約16億收入。財經事務及庫務局5日公布，將於本周五（7日）刊憲條例草案，並在3月19日提交至立法會辯論，又指該離境稅距離上次調整已有20年，估計對飛機乘客影響輕微。政府擬沿用過去的條例，四類乘客可獲豁免繳付飛機乘客離境稅，並由航空公司負責協助收取稅款，政府則支付相關行政費用。修例草案亦建議新稅率適用於今年10月1日起購買的機票。
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#數據截至2025-03-06 6:00am
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綜合德勤、安永及羅兵咸永道三大會計師事務所的估算，今個財政年度政府赤字將會超過900億元。德勤中國華南區主管合伙人歐振興受訪時表示本港是時候展開大規模稅制檢討，研究引入新稅項或調整現有稅項，包括機場離境稅。該稅項2003年以來未曾調整，估算只要加到180元，其實已經每年可以給政府加多10億元稅收。畢馬威則建議將飛機乘客離境稅由120 港元調升至150港元。行會成員、民主思路召集人湯家驊亦建議，適度調整現時120元的飛機乘客離境稅，他認為此舉有助增加政府收入，不擔心旅客因海空離境稅而放棄來港旅遊及經商，具體金額則由政府決定。
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網民建議開徵陸路離境稅。
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