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近日有多位港人興致勃勃到達東京羽田或成田機場後，對眼前人山人海的一幕震驚不已。大量旅客擠滿入境大堂等待過關，結果需等候3至5小時才成功過關。有旅客等了3小時才過關，導致需要取消已付款的晚餐；更有的等候近5小時至深夜，當時大部分鐵路和巴士的尾班車已過，最後在機場等翌日的首班車才能離開。

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#數據截至2023-04-04 6:00am

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機管局26日公布2月份的航空交通量，該月機場處理旅客量210萬人次，同比飆升約24倍。貨運量及飛機起降量分別同比上升6.7%及95.7%，分別達至29萬公噸及逾1.6萬架次。機管局表示，隨着旅遊限制放寬，所有類別旅客的人數均較去年2月大幅上升，當中以香港居民增長尤為顯著。往來東南亞及日本的旅客量錄得最顯著升幅。在今年首兩個月，機場處理旅客量420萬人次，較2022年同期上升約26倍。飛機起降量同比增加約60%至逾3.2萬架次，貨運量則下跌12.8%至逾57萬公噸。

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#數據截至2023-03-27 6:00am

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香港航空業人手不足，拖慢香港與國際銜接的復甦步伐。航空公司在當地請不到足夠員工，部分航班無法恢復飛行。最新數據顯示，香港機場工作人員比疫情前少32%。立法會旅游界議員姚柏良說，從機師、空服人員、工程師到地勤人員全都缺。今年1月，香港空中交通流量和乘客量分別僅為四年前的44%和32%。倫敦希思羅的空中交通流量和乘客量已恢復到疫情前的逾90%水平，新加坡是疫前的77%。

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#數據截至2023-03-01 6:00am

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泰國疫後國際旅客回流帶動觀光業景氣顯著回升，預估2024年國際旅客人次可恢復到疫情前水平，未來10年內更將大幅增長，泰國政府亦已着手擴建4座國際機場，包括增加客運大樓、飛機庫和基礎設施，以迎接更多旅客。

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#數據截至2023-02-24 6:00am

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加拿大部分機場在疫情期間經歷客流大量減少後，現在為了彌補損失而將會向乘客收取額外費用。更新的用戶付費系統，將從乘客、燃油和飛機費用中產生的更多費用中收取。其中，機場改善費和客運設施費是機場為升級、維護機場和為員工薪酬提供資金而設立的。上漲的費用中，有一些實際上是用來償還債務。同時，也會用來支付機場租金，因為機場每年都要向加拿大政府支付金額龐大的租金。

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#數據截至2023-02-21 6:00am

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久候多時,香港‧設計廊機場店終於在2月1日回復正常營業！大家在等候登機的時候都可以去機場店買些香港設計的產品給外國的親朋戚友！

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#數據截至2023-02-02 6:00am

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上周四一名29歲女子於機場高處墮下，今日下午3時許，據指，該名女子身上帶著機票，但沒有隨身行李，疑於客運大樓對開3樓位置高處墮下，躺在巴士站附近地面昏迷不醒，救護車送往瑪嘉烈醫院搶救，可惜最終傷重不治。警方在死者身上尋獲一張國泰航空機票及內地身份證，但在現場並沒有發現死者之行李，警方正調查事件原因。

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#數據截至2023-01-16 6:00am

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有網民投訴接機大堂的飲水機漏水，地台雲石變成一大片黑色，直斥機管局無人處理。

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網民不滿機管局管理質素。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2023-01-10 6:00am

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