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除夕，機場有不少旅客出發到外地跨年。早上7時許，在機場離境大堂，登機櫃位已大排長龍，當中有不少是一家大細。多間航空公司早前宣布元旦日起調整客運燃油附加費，以國泰航空為例，短途單程加49元至191元，長途單程更加近200元至767元，加幅約3成半。不少旅客覺得加幅太大，不贊成加價。旅客仇小姐：「加重旅客負擔，去一趟來回都很貴，萬多元一張機票，可能會選非旺季的季節旅遊。」旅客何小姐：「因為貴了，成本高了。(如果明年再去旅行成本高了又想飛，會怎樣應對？)努力賺錢，努力上更多班，是否這樣？是只可這樣應對。」
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#數據截至2026-01-02 6:00am
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除夕夜多個地方舉辦跨年倒數活動，深圳灣口岸通宵開放，方便兩地市民往返。入境處表示，截止1日上午10時，共有約22.5萬人次出入境，分別有約11.3萬人離境、約11.1萬人入境。出境方面，約6.46萬人為香港居民，內地客則佔約3.8萬人；入境方面，港人佔約4.7萬人，內地客則有約5.7萬人。入境處錄得約3.8萬人經機場出入境，當中有約2.4萬人出境，包括約1.5萬港人、3,055內地客。羅湖口岸與深圳灣口岸同樣繁忙，均有逾3萬人經該兩個口岸出入境。
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#數據截至2026-01-02 6:00am
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機場保安人員27日為出境旅客進行安全檢查期間，發現有兩件手提行李內藏有違禁物品，而該兩件手提行李均屬於一名打算前往日本的35歲香港男子。機場警區人員接報到場，發現該男子的手提行李內藏有兩支懷疑胡椒噴霧，以涉嫌違反《火器及彈藥條例》把他拘捕。涉案男子已獲准保釋候查。案件交由機場警區刑事調查隊第四隊跟進。
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#數據截至2025-12-30 6:00am
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海關在機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件，檢獲約12公斤懷疑大麻花，估計市值約250萬元。海關人員同時亦在該旅客的隨身行李發現100支未完稅香煙。一名31歲男旅客28日從泰國曼谷飛抵本港，海關人員清關時，在其寄艙行李內20個真空包裝膠袋中，發現重約12公斤的懷疑大麻花及在其隨身行李內發現100支未完稅香煙，這名男子隨即被捕。被捕男子已被控以一項販運危險藥物罪，一項管有未完稅香煙和一項未有向海關人員作出申報的罪名，明日在西九龍裁判法院提堂。
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#數據截至2025-12-29 6:00am
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海關星期一在機場檢獲約3公斤懷疑可卡因，估計市值約200萬元。海關人員在一名從巴西聖保羅經卡塔爾多哈抵港的26歲男旅客清關時，在其寄艙行李箱的夾層內發現該批懷疑可卡因，隨即拘捕他。被捕男子已被控以一項販運危險藥物罪，將於今日在西九龍裁判法院提堂。海關表示，會繼續根據情報分析，加強打擊販運毒品活動，同時呼籲市民提高警覺，切勿貪圖金錢利益而參與販毒活動，不要接受任何人士聘請或委託運送受管制物品進出香港，亦切勿於未確定物品屬性的情況下，貿然協助他人運送。
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#數據截至2025-12-24 6:00am
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海關星期三在機場偵破一宗行李藏毒的販毒案件，檢獲約13.5公斤的懷疑大麻花，估計市值約270萬元。另在行李發現163支未完稅香煙。一人被捕。被捕的34歲男旅客，星期三由泰國曼谷飛抵本港。關員清關時，在其行李中發現懷疑大麻花和未完稅香煙，將他拘捕。被捕男子已被控一項販運危險藥物罪，一項管有未完稅香煙和一項未有向海關人員作出申報的罪名。星期五在西九龍裁判法院提堂。
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#數據截至2025-12-12 6:00am
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隨著深圳寶安國際機場第三條跑道於11月29日正式啟用，廣州白雲國際機場第五跑道與T3航站樓也在早前投運，加上香港國際機場第三跑道投入使用，粵港澳大灣區正加速形成世界級機場群。未來僅廣州、深圳、香港三大國際機場，預計就能承載合共約3億人次旅客及逾1800萬噸貨郵吞吐量。與此同時，佛山、惠州等地也在積極推進機場建設，透過「國際樞紐—區域門戶—支線機場」的立體佈局，支撐大灣區邁向世界級城市群。
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#數據截至2025-12-09 6:00am
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一名入境男旅客因進口未完稅香煙以及未有向海關人員作出申報，違反《應課稅品條例》，12月8日在西九龍裁判法院被判處監禁三個月及罰款2000元。海關人員12月7日在香港國際機場截查一名31歲抵港男旅客，並在其個人行李內檢獲約13900支未完稅香煙，估計市值約62000元，應課稅值約46000元。該名旅客隨即被捕。海關對判刑表示歡迎，監禁判刑具相當阻嚇作用，並充分反映罪行的嚴重性。
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#數據截至2025-12-09 6:00am
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海關於12月5日在香港國際機場截查一名32歲抵港男旅客，並在其個人行李內檢獲約1.32萬支未完稅香煙，估計市值約5.9萬元，應課稅值約4.3萬元。該名旅客隨即被捕。他因進口未完稅香煙以及未有向海關人員作出申報，違反《應課稅品條例》，6日在西九龍裁判法院被判處監禁2個月及罰款1,000元。
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#數據截至2025-12-08 6:00am
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周三，文旅部與民航局公布行動方案，提到要完善「紅色旅遊」地區的機場布局，並鼓勵航空公司開拓「紅色旅遊」市場，飛行「紅色旅遊」航線，且支持符合條件的「紅色旅遊」地區機場闢建計劃，納入「十五五」民航發展規劃重點計劃。方案還提出，完善「紅色旅遊」地區的機場布局，鼓勵航空公司開拓「紅色旅遊」市場，飛行「紅色旅遊」航線，並支持「紅色旅遊」地區符合條件的機場闢建計劃納入「十五五」民航發展規劃重點計劃。並要求加密入境旅遊航線。優化航權配置，引導中外航空公司針對主要客源國和新興客源國，特別是對共建「一帶一路」國家增開直飛航線航班，完善入境旅遊航線網絡。實施入境旅遊航線推廣計劃，每年針對主要入境客源國、新興客源國和入境旅遊主要目的地城市，重點培育打造一批入境遊精品航線。
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